日前，美國將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%提高到25%。鑒于美國的這一單邊行為，一般認為，加征關稅無助于解決問題，不僅損害美中兩國經濟，還會給世界經濟帶來負面影響。美國全國零售聯合會、信息技術行業協會、化學委員會、大豆協會等多個行業協會近日紛紛發表聲明，反對美國進一步提高中國輸美商品關稅。美國全國零售聯合會高級副總裁戴維·弗倫奇表示，美國政府突然宣布加征關稅將嚴重擾亂美國企業的經營，尤其是那些因資源有限而難以緩解關稅壓力的小企業。弗倫奇強調:“關稅是美國企業和消費者交的稅，不是中國交的。”紐約美聯儲銀行最近發布的一項研究也顯示，美國去年對鋼鋁產品和中國商品加征關稅，導致去年美國消費者價格指數上升0.3個百分點。法新社援引世界貿易咨詢公司的研究報告稱，將關稅稅率提高至25%將導致美國一個四口之家平均每年增加767美元，并威脅近100萬個工作崗位。據路透社報道，在中國向美國出口的2000億美元商品中，包括調制解調器和路由器在內的數據傳輸設備占比最大，總金額超過200億美元。美國消費技術協會主席加里·夏皮羅(Gary Shapiro)表示:“消費技術行業維持了超過1800萬個美國就業崗位，征收關稅的后果將是災難性的。”由于中國是美國大豆的重要消費市場，美國豆農也對美國政府的最新關稅措施感到失望。美國大豆出口協會首席執行官吉姆·薩特(Jim Sutter)表示，這些關稅以及未能達成協議取消中國對美國產品的反關稅，直接影響了美國農民。"一年來，他們一直在與市場的不確定性作斗爭。"不僅是豆農，其他普通消費品行業也會受到關稅的影響。布魯克林自行車公司創始人瑞安·扎格塔(Ryan Zageta)表示，10%的關稅漲幅讓行業苦不堪言，25%的關稅漲幅將對市場產生不可估量的影響，并將徹底改變行業的游戲規則。行業數據顯示，美國每年售出的1800萬輛自行車中，90%來自中國。與此同時，美國每年從中國進口價值超過3億美元的零部件。由于很難找到像中國這樣的替代來源，美國政府的“關稅子彈”實際上會擊中自己的人民。美國汽車研究中心研究員克里斯汀·希切克表示，對從中國進口的汽車零部件加征關稅，將使美國生產的每輛汽車成本平均增加約190美元，增加的大部分成本將由消費者支付。與此同時，汽車制造商將因成本上升而提高價格，其銷量也將受到影響。事實上，美國的關稅升級不僅會損害美國和中國的經濟，還會在世界范圍內產生連鎖反應。德國機械設備制造業聯合會外貿事務負責人烏爾里希·阿克曼(Ulrich Ackerman)表示，中國的貿易伙伴也會感到不安，歐洲的機械設備制造業也會受到美國關稅升級的打擊。澳大利亞電視9臺也在10日的報道中稱:“從歷史經驗來看，貿易戰沒有真正的贏家。”報道稱，如果美國的這一做法引發貿易戰，將對世界經濟造成災難性影響。日前，美國將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%提高到25%。鑒于美國的這一單邊行為，一般認為，加征關稅無助于解決問題，不僅損害美中兩國經濟，還會給世界經濟帶來負面影響。美國全國零售聯盟、信息技術產業協會……聯合國化學委員會、大豆協會和許多其他貿易協會最近發表聲明，反對美國進一步提高中國出口到美國的商品的關稅。美國全國零售聯合會高級副總裁戴維·弗倫奇表示，美國政府突然宣布加征關稅將嚴重擾亂美國企業的經營，尤其是那些因資源有限而難以緩解關稅壓力的小企業。弗倫奇強調:“關稅是美國企業和消費者交的稅，不是中國交的。”紐約美聯儲銀行最近發布的一項研究也顯示，美國去年對鋼鋁產品和中國商品加征關稅，導致去年美國消費者價格指數上升0.3個百分點。法新社援引世界貿易咨詢公司的研究報告稱，將關稅稅率提高至25%將導致美國一個四口之家平均每年增加767美元，并威脅近100萬個工作崗位。據路透社報道，在中國向美國出口的2000億美元商品中，包括調制解調器和路由器在內的數據傳輸設備占比最大，總金額超過200億美元。美國消費技術協會主席加里·夏皮羅(Gary Shapiro)表示:“消費技術行業維持了超過1800萬個美國就業崗位，征收關稅的后果將是災難性的。”由于中國是美國大豆的重要消費市場，美國豆農也對美國政府的最新關稅措施感到失望。美國大豆出口協會首席執行官吉姆·薩特(Jim Sutter)表示，這些關稅以及未能達成協議取消中國對美國產品的反關稅，直接影響了美國農民。"一年來，他們一直在與市場的不確定性作斗爭。"不僅是豆農，其他普通消費品行業也會受到關稅的影響。布魯克林自行車公司創始人瑞安·扎格塔(Ryan Zageta)表示，10%的關稅漲幅讓行業苦不堪言，25%的關稅漲幅將對市場產生不可估量的影響，并將徹底改變行業的游戲規則。行業數據顯示，美國每年售出的1800萬輛自行車中，90%來自中國。與此同時，美國每年從中國進口價值超過3億美元的零部件。由于很難找到像中國這樣的替代來源，美國政府的“關稅子彈”實際上會擊中自己的人民。美國汽車研究中心研究員克里斯汀·希切克表示，對從中國進口的汽車零部件加征關稅，將使美國生產的每輛汽車成本平均增加約190美元，增加的大部分成本將由消費者支付。與此同時，汽車制造商將因成本上升而提高價格，其銷量也將受到影響。事實上，美國的關稅升級不僅會損害美國和中國的經濟，還會在世界范圍內產生連鎖反應。德國機械設備制造業聯合會外貿事務負責人烏爾里希·阿克曼(Ulrich Ackerman)表示，中國的貿易伙伴也會感到不安，歐洲的機械設備制造業也會受到美國關稅升級的打擊。澳大利亞電視9臺也在10日的報道中稱:“從歷史經驗來看，貿易戰沒有真正的贏家。”報道稱，如果美國的這一做法引發貿易戰，將對世界經濟造成災難性影響。
標簽：曼
5月11日下午，上汽名爵旗下首款純電動SUV名爵EZS向首批北京車主交付，其新能源專屬色“哥本哈根藍”給暴曬酷熱的798廣場帶來了一抹清新和涼爽。
1900/1/1 0:00:00Waymo打造首個L4級自動駕駛汽車工廠，特斯拉發布“最強芯片”，Uber旗下ATG部門再獲軟銀豐田10億美元新投資。
1900/1/1 0:00:005月11日，在今日的舉辦的2019第十一屆中國汽車藍皮書論壇上，長城汽車副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇對外透露，歐拉R1還將新增青春版車型。
1900/1/1 0:00:005月1日起，驗車環保新國標將正式實施，登記時長超過6年的新車均需要進行環保檢驗；新標準主要增加了汽車的OBD檢驗。
1900/1/1 0:00:002019年對于戴姆勒而言，是頗有轉折意味的關鍵節點，無論是掌門人的交接，還是業務分拆的啟動，抑或是“瞰思未來”戰略（智能互聯、自動駕駛、共享出行及電力驅動）驅動下的轉型，
1900/1/1 0:00:00編者按在中國這個仍為新車驅動型的市場上，新產品被視為最直接的反擊利器。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航