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特斯拉第一季度凈虧損7.02億美元 預計第二季度繼續虧損

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時間:1900/1/1 0:00:00

Tesla, Model X,Model S,Model 3, Volkswagen

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)試圖將投資者的注意力轉向未來,但該公司仍在苦苦掙扎。4月25日,特斯拉公布了第一季度財報。該汽車制造商在2019年的前三個月凈虧損7.02億美元。這是特斯拉歷史上最糟糕的季度之一,盡管該公司采取了關閉門店、接受在線銷售和裁員等措施來削減成本。這也明顯不同于馬斯克在2月份承諾的今年每個季度實現盈利。事實上,自2010年上市以來,該公司僅在四個季度中實現盈利。第一季度,特斯拉總營收為45.41億美元,比去年同期的34.09億美元增長33%。其中,汽車業務收入37.24億美元,較去年同期的27.35億美元增長36%;毛利率為20.2%,比去年同期的19.7%上升0.5個百分點。特斯拉第一季度總運營支出為10.88億美元,比去年同期的10.54億美元增長3%;運營虧損為5.22億美元,比去年同期的運營虧損5.97億美元下降13%。營業利潤率為-11.5%,上年同期為-17.5%;截至第一季度末,特斯拉共持有22億美元的現金和現金等價物,其中包括9.2億美元的可轉換債券;資本支出為2.8億美元,包括上海超級工廠的早期投資。在周三給投資者的一封信中,馬斯克表示,隨著汽車交付量的增加和成本削減措施的全面生效,預計特斯拉將在第三季度恢復盈利,并在第二季度大幅削減虧損。特斯拉重申了2019年交付36萬至40萬輛汽車的目標。同時,特斯拉表示,如果上海超級工廠在第四季度初實現量產,今年全球汽車產量有望達到50萬輛;根據目前的情況,特斯拉極有可能在截至2020年6月30日的12個月內生產50萬輛汽車。今年第一季度,特斯拉共交付了6.3萬輛汽車,與去年第四季度的90,966輛相比下降了31%。其中,Model 3為5.09萬輛,Model S和Model X的總銷量為1.21萬輛。在第一季度,盡管特斯拉的大眾Model 3占總銷量的80%,但仍低于分析師預期的51,750輛,也低于2018年第三季度和第四季度。這是馬斯克通過低價車型加速整體銷售并瞄準全球更多市場的計劃的一個挫折。高端車型Model X和Model Y的市場表現也差強人意。加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)分析師約瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)表示,今年第一季度Model S和Model X的交付量是2015年第三季度以來的最低水平。這一下滑可能導致特斯拉的營收比預期少10億美元以上。Tesla, Model X,Model S,Model 3, Volkswagen

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)試圖將投資者的注意力轉向未來,但該公司仍在苦苦掙扎。4月25日,特斯拉公布了第一季度財報。該汽車制造商在2019年的前三個月凈虧損7.02億美元。這是特斯拉歷史上最糟糕的季度之一,盡管該公司采取了關閉門店、接受在線銷售和裁員等措施來削減成本。這也明顯不同于馬斯克在2月份承諾的今年每個季度實現盈利。事實上,自2010年上市以來,該公司僅在四個季度中實現盈利。第一季度,特斯拉總營收為45.41億美元,比去年同期的34.09億美元增長33%。其中,汽車業務收入37.24億美元,較去年同期的27.35億美元增長36%;毛利率為20.2%,比去年同期的19.7%上升0.5個百分點。特斯拉第一季度總運營支出為10.88億美元,比去年同期的10.54億美元增長3%;運營虧損為5.22億美元,比去年同期的運營虧損5.97億美元下降13%。營業利潤率為-11.5%,上年同期為-17.5%;截至第一季度末,特斯拉共持有22億美元的現金和現金等價物,其中包括9.2億美元的可轉換債券;資本支出為2.8億美元,包括上海超級工廠的早期投資。在周三給投資者的一封信中,馬斯克表示,隨著汽車交付量的增加和成本削減措施的全面生效,預計特斯拉將在第三季度恢復盈利,并在第二季度大幅削減虧損。特斯拉重申了2019年交付36萬至40萬輛汽車的目標。同時,特斯拉表示,如果上海超級工廠在第四季度初實現量產,今年全球汽車產量有望達到50萬輛;根據目前的情況,特斯拉極有可能在截至2020年6月30日的12個月內生產50萬輛汽車。今年第一季度,特斯拉共交付了6.3萬輛汽車,與去年第四季度的90,966輛相比下降了31%。其中,Model 3為5.09萬輛,Model S和Model X的總銷量為1.21萬輛。在第一季度,盡管特斯拉的大眾Model 3占總銷量的80%,但仍低于分析師預期的51,750輛,也低于2018年第三季度和第四季度。這是馬斯克通過低價車型加速整體銷售并瞄準全球更多市場的計劃的一個挫折。高端車型Model X和Model Y的市場表現也差強人意。加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)分析師約瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)表示,今年第一季度Model S和Model X的交付量是2015年第三季度以來的最低水平。這一下滑可能導致特斯拉的營收比預期少10億美元以上。

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