EV晨報 | 首個固態電池廠有望2021年量產；發改委回應取消對無車家庭限購；第8批減免車船稅車型目錄公示

1.發改委是不是打算從各地開始禁止新車限購？官方回應:我們正在了解情況。今日，國家發改委召開例行新聞發布會，發布宏觀經濟數據。會上對《進一步擴大汽車、家電、消費電子產品消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020年)(征求意見稿)》作出了回應。相關人員表示，目前正在了解相關情況，所有政策都是經過反復論證和與有關方面充分協商后出臺的。資料來源:www.china.com.cn。2.工信部公布第八批車船稅減免車型目錄，4號和17號共389輛新能源汽車上市。工信部公布《減免車船稅的節能新能源汽車車型目錄》(第八批)。本批次共公布新能源汽車389輛，其中插電式混合動力乘用車17輛，純電動商用車358輛，插電式混合動力商用車8輛，燃料電池商用車6輛。資料來源:第一電力網3。董陽:智能互聯網連接重新定義汽車一場旅行革命正在形成。4月17日，中國汽車工業協會原常務副會長董陽在2019中國汽車論壇上表示，隨著互聯網與汽車產業的進一步融合，智能互聯將重新定義汽車，使其成為移動終端。來源:每日經濟新聞4。萬鋼:第一批動力電池將退役、回收、再利用，迎接市場機遇。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在中國汽車論壇上表態，預計2010年左右首批投入使用的新能源汽車電池將在今年或明年逐漸“退潮”。他認為，過去五年來，動力電池的回收體系也一直是相關部門研究的對象。工業和信息化部已經制定了該系統的愿景、規劃和相關文件。來源:中國證券網5。恒大新能源汽車頻頻拿地:6天內買地逾90萬平方米。4月17日，天津國能生活服務有限公司以底價3.649億元，樓面價約2800元/平方米，競得天津濱海新區濱海科技園一幅商住用地。工商資料顯示，天津國能生活服務有限公司股東為國能新能源汽車有限公司，公司大股東為國能電動車瑞典有限公司，持股比例為61.11%。國能新能源電動車公司大股東為恒大，持股比例為51%。來源:澎湃新聞6。全球最大的固態電池工廠有望推進量產。據媒體報道，慧能新設的陶科工廠進度提前，預計2021年開始量產。這一進度比豐田公布的2022年計劃量產時間表整整提前了一年。匯能屆時將成為全球最大、最早量產的固態電池工廠。來源:證券時報7。畢福康確認從拜騰辭職，加盟愛科尼克擔任CEO。4月16日，拜騰原董事長畢福康出現在愛科尼克的展臺，并代表后者以CEO的身份介紹了公司未來的發展規劃。這也意味著畢福康已經確認從拜仁辭職，加盟艾科尼克。

來源:汽車之家8。華為宣布網絡自動駕駛運維架構。據悉，在近日舉行的2019華為分析師大會上，華為公布了面向網絡自動駕駛的下一代網絡運維架構。它基于統一的云平臺，針對5G網絡規劃、敏捷租賃線路和其他場景，使用人工智能、云、DigitalTwin等技術實現分層和域自治治理。來源:證券時報9，韓國……答:40%的財政補貼給予了中國進口汽車。4月17日，在2019中國汽車論壇上，韓國汽車工業協會主席兼首席執行官Marn-ki JEONG先生披露，韓國政府以財政補貼支持電動汽車產業發展，其中40%給予中國進口汽車。來源:每日經濟新聞10。寶馬敦促德國政府阻止歐盟將Wi Fi確立為聯網汽車的技術標準。據外媒報道，寶馬和德國電信的老板正在敦促德國政府采取行動，阻止歐盟委員會采用Wi Fi作為聯網車輛的技術標準。在信中，寶馬首席執行官哈拉爾德·克魯格(Harald Krueger)和德國電信(Deutsche Telekom)的蒂姆·霍特格斯(Tim Hoettges)警告稱，排除任何基于5G移動網絡的替代品，將導致歐洲在未來的移動出行領域落后于中國等競爭對手。強制實施Wi Fi技術將迫使他們對一項即將過時的技術進行額外投資。在與未來5G網絡的兼容性方面，Wi Fi技術與蜂窩網絡技術相比性能較差。

來源:蓋世汽車11。日產電池更名為AESC遠景將在中國推出鋰電池。4月17日，在2019上海車展上，被中國遠景集團收購的原日產電池事業部——汽車能源供應公司(以下簡稱“AESC”，也簡稱“日產電池”)，首次公開更名為“遠景AESC”，并發布了新一代Gen5-811 AIoT動力電池。未來，除了位于日本神奈川縣的遠景AESC主基地外，位于中國無錫的新基地也將投產，總產能為20GWh。來源:中國商業網12。寶馬否認與戴姆勒合作開發緊湊型汽車。近日，寶馬首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicholas Peter)在接受外媒專訪時公開表示，寶馬沒有與德國競爭對手合作開發緊湊型車的計劃。這也是寶馬對此前寶馬將深化與戴姆勒合作傳聞的積極回應。來源:汽車之家13。專注于本地化。沃爾沃/華為達成戰略合作。4月18日，沃爾沃(上海車展)與華為達成戰略合作，將華為應用商城嵌入下一代智能車載交互系統。據了解，與沃爾沃在其他地區引入谷歌的地圖、語音等服務不同，在中國，沃爾沃汽車將與華為合作，為中國用戶打造本地化的車輛應用服務平臺。服務將包括停車、加油、車內娛樂等。來源:汽車之家

標簽：寶馬沃爾沃日產豐田

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