我們從4月17日舉行的中國汽車論壇上獲悉，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在論壇上表示，預計2010年左右首批投入使用的新能源汽車電池將在今年或明年逐漸“退潮”。他認為，動力電池的回收體系在過去五年里也有相關部門在研究。工信部已經確立了這個體系的思路、規劃和相關文件。
萬鋼表示，經過近5年的實踐，我國已經逐漸摸清了電池生產、退役、回收的鏈條。“動力電池退役后可以作為儲能電池使用，使用壽命至少可以達到8年。這種雙循環使用不僅延長了動力電池的壽命，也有利于電池資源的有序收集。也為后續的物料回收和循環利用打下良好的基礎。”萬鋼說。我們從4月17日舉行的中國汽車論壇上獲悉，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在論壇上表示，預計2010年左右首批投入使用的新能源汽車電池將在今年或明年逐漸“退潮”。他認為，動力電池的回收體系在過去五年里也有相關部門在研究。工信部已經確立了這個體系的思路、規劃和相關文件。
萬鋼表示，經過近5年的實踐，我國已經逐漸摸清了電池生產、退役、回收的鏈條。“動力電池退役后可以作為儲能電池使用，使用壽命至少可以達到8年。這種雙循環使用不僅延長了動力電池的壽命，也有利于電池資源的有序收集。也為后續的物料回收和循環利用打下良好的基礎。”萬鋼說。
標簽：
1、發改委擬推嚴禁各地出臺新的汽車限購規定？官方回應：正在了解情況今日，國家發改委今天召開例行發布會，發布宏觀經濟數據。
1900/1/1 0:00:004月16日，原拜騰董事長畢福康出現在艾康尼克展臺，以CEO的身份代表后者介紹企業未來發展規劃。這也意味著畢福康確認從拜騰離職，加盟艾康尼克。
1900/1/1 0:00:00我們從4月17日舉辦的中國汽車論壇上獲悉，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在論壇上表示，預計2010年左右投入使用的第一批新能源汽車電池將在今年或明年逐步“退潮”。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，美國對沖基金、綠光資本（GreenlightCapital）在致投資人的信中再次批評埃隆馬斯克及其旗下的特斯拉，稱這家汽車制造商似乎再次處于破產的“邊緣”。
1900/1/1 0:00:00回顧近幾年新能源細分市場的飛速發展，大部分非“造車新勢力”的傳統車企更慣于推出基于已有燃油車改造而來的“油改電”產品來搶奪市場份額，不過也有例外，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，加拿韋仕敦大學WesternUniversity正與中國研究人員合作，為電動汽車研發固態電池。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航