近日，據外媒報道，雷諾集團計劃在12個月內重啟與日產汽車公司的合并談判，并收購另一家汽車制造商，其中菲亞特克萊斯勒（FCA）是首選目標。該計劃標志著雷諾前董事長卡洛斯·戈恩被捕后雷諾新戰略的開始。雷諾和日產還表示，此次合作談判的重點是確保聯盟在重新調整資本結構之前運作良好。
業內認為，雷諾的并購計劃是為了降低生產成本。去年6月，雷諾確認計劃投資10億歐元（約合75.7億元人民幣）用于電動汽車的研發和生產，以加快電動汽車的布局，其中很大一部分資金將用于雷諾-日產-三菱聯盟開發新的電動汽車平臺。面對不斷發展的新能源汽車市場，聯合大規模生產更有利于節約成本和提高效率。此外，今年3月13日，雷諾、日產和三菱成立了一個全新的聯盟運營委員會，以促進雷諾、日產、三菱之間的運營與合作，并為其股東和員工尋找創造價值的新途徑。最終協議將在聯盟成立周年之際簽署。
據知情人士透露，這個新的聯盟運營委員會的成立增強了人們對雷諾-日產合并計劃推進的信心。合并后，該公司將通過收購等方式擴大業務，并進一步與大眾和豐田等公司爭奪全球汽車市場。據悉，戈恩兩三年前曾代表雷諾與FCA就合并事宜進行談判，但該提議遭到法國政府的反對。目前，FCA本身正在積極尋求合作或合并，這使得此次收購更有可能。近日，據外媒報道，雷諾集團計劃在12個月內重啟與日產汽車公司的合并談判，并收購另一家汽車制造商，其中菲亞特克萊斯勒（FCA）是首選目標。該計劃標志著雷諾前董事長卡洛斯·戈恩被捕后雷諾新戰略的開始。雷諾和日產還表示，此次合作談判的重點是確保聯盟在重新調整資本結構之前運作良好。
業內認為，雷諾的并購計劃是為了降低生產成本。去年6月，雷諾確認計劃投資10億歐元（約合75.7億元人民幣）用于電動汽車的研發和生產，以加快電動汽車的布局，其中很大一部分資金將用于雷諾-日產-三菱聯盟開發新的電動汽車平臺。面對不斷發展的新能源汽車市場，聯合大規模生產更有利于節約成本和提高效率。此外，今年3月13日，雷諾、日產和三菱成立了一個全新的聯盟運營委員會，以促進雷諾、日產、三菱之間的運營與合作，并為其股東和員工尋找創造價值的新途徑。最終協議將在聯盟成立周年之際簽署。
據知情人士透露，這個新的聯盟運營委員會的成立增強了人們對雷諾-日產合并計劃推進的信心。合并后，該公司將通過收購等方式擴大業務，并進一步與大眾和豐田等公司爭奪全球汽車市場。據悉，戈恩兩三年前曾代表雷諾與FCA就合并事宜進行談判，但該提議遭到法國政府的反對。目前，FCA本身正在積極尋求合作或合并，這使得此次收購更有可能。
日前，北京汽車公布其2018年財報。
1900/1/1 0:00:003月26日，廣汽新能源25hours體驗中心北京中廣信達體驗中心盛大開業，廣汽新能源銷售運營部部長潘鏡池、北京中廣信達體驗中心總經理王樹軍等領導共同出席并見證了本次開業儀式的盛況。
1900/1/1 0:00:00近日，國家相關部門正式發布了2019年新能源汽車補貼政策，2019年整體補貼下降幅度將超過50。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據，2019年2月新能源乘用車產量為51萬輛，同比增幅有所下降，僅上漲4511。
1900/1/1 0:00:00從一輛賽車到一個汽車細分領域，奧迪從各個方面持續推動電動汽車的技術發展和進步。今天，當電動賽事成為行業中的主流，奧迪在電動汽車及新能源汽車市場的發展也邁上一個新的臺階。
1900/1/1 0:00:003月26日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，自2019年3月26日起，新能源汽車購置補貼將迎來大幅度退坡。
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