（來源：特斯拉官網）據外媒報道，為了避免追尾，特斯拉向歐洲Model 3車型的車主推出了一項名為“動態剎車燈”的新安全功能。特斯拉最近推出了2019.8.3版本的更新軟件，為不同車型和市場的特斯拉汽車帶來了不同的功能。動態剎車燈是更新軟件的一部分，非常簡單，可以防止事故發生。特斯拉在發布說明中描述了這一功能：“如果車速超過50公里/小時（31英里/小時），車主猛踩剎車，汽車的剎車燈會迅速閃爍，以警告其他駕駛員汽車正在快速減速。”當車主快速減速時，這一功能除了剎車燈閃爍外，還會自動打開危險警告燈。特斯拉表示，只有當車主踩下油門時，危險警告燈才會自動熄滅。“如果車輛完全停止，除非車主踩下油門或手動按下按鈕將其關閉，否則危險警告燈將繼續閃爍。”到目前為止，只有歐洲Model 3車主表示，此次特斯拉軟件更新帶來了這一功能。目前尚不清楚特斯拉是否有計劃將這一功能擴展到其他車型或其他市場。然而，對于特斯拉來說，由于美國對剎車燈功能有嚴格的限制，該功能可能很難在美國市場推出。但幾十年來，其他汽車制造商一直在歐洲市場推出這一功能，寶馬是提供這一功能的傳統汽車制造商之一。
（來源：特斯拉官網）據外媒報道，為了避免追尾，特斯拉向歐洲Model 3車型的車主推出了一項名為“動態剎車燈”的新安全功能。特斯拉最近推出了2019.8.3版本的更新軟件，為不同車型和市場的特斯拉汽車帶來了不同的功能。動態剎車燈是更新軟件的一部分，非常簡單，可以防止事故發生。特斯拉在發布說明中描述了這一功能：“如果車速超過50公里/小時（31英里/小時），車主猛踩剎車，汽車的剎車燈會迅速閃爍，以警告其他駕駛員汽車正在快速減速。”當車主快速減速時，這一功能除了剎車燈閃爍外，還會自動打開危險警告燈。特斯拉表示，只有當車主踩下油門時，危險警告燈才會自動熄滅。“如果車輛完全停止，除非車主踩下油門或手動按下按鈕將其關閉，否則危險警告燈將繼續閃爍。”到目前為止，只有歐洲Model 3車主表示，此次特斯拉軟件更新帶來了這一功能。目前尚不清楚特斯拉是否有計劃將這一功能擴展到其他車型或其他市場。然而，對于特斯拉來說，由于美國對剎車燈功能有嚴格的限制，該功能可能很難在美國市場推出。但幾十年來，其他汽車制造商一直在歐洲市場推出這一功能，寶馬是提供這一功能的傳統汽車制造商之一。
4月1日，東風雷諾發布官方消息宣布，經雷諾集團提議，東風雷諾董事會已任命葛樹文擔任東風雷諾汽車有限公司總裁于2019年4月1日生效。
1900/1/1 0:00:005G的到來速度似乎快于我們的想象，針對5G應用于自動駕駛的合規和安全性問題成為熱門話題。
1900/1/1 0:00:00先來炒個冷飯。
1900/1/1 0:00:002018年，中國繼續蟬聯全球純電動汽車銷量冠軍，以全年769萬臺的銷量遙遙領先，遠甩排在第二位的美國，其全年累計銷量僅為209萬臺。
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞網》報道，勞斯萊斯任命前斯柯達和寶馬設計師約瑟夫卡班（JozefKaban）擔任設計總監。
1900/1/1 0:00:00董明珠已經不止一次的用比較偏激的話來吸引關注了。不管是幾年前與雷軍的10億局，還是這次在央視《對話》節目中痛批了中國車企的粗制濫造。
1900/1/1 0:00:00
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