戴姆勒CEO：波音墜機事故凸顯出自動駕駛汽車面臨的挑戰

北京時間4月3日消息，據外媒報道，戴姆勒集團首席執行官蔡澈當地時間周二（4月2日）表示，關于波音飛機安全性的討論凸顯了自動駕駛汽車技術被公眾接受的難度。

dieter zetsche為汽車行業開發自動駕駛汽車的努力進行了辯護，他指出：“公眾對自動駕駛技術的心理層面非常重要。如果你看看波音公司的客機墜毀事件，你可以想象如果發生在車輛交通事故中會發生什么。”，在對波音基于軟件的自動飛行控制系統的安全性進行調查期間，世界各地的民航監管機構相繼對波音737MAX發布了“飛行禁令”。Dieter zetsche指出，汽車行業應該分階段引入自動駕駛系統，這也是為了幫助公眾更好地接受這項復雜但可以提高汽車潛在安全性的新技術。他說：“即使自動駕駛汽車的安全性是有人駕駛汽車的十倍，只要發生可怕的事故，自動駕駛汽車就更難被公眾接受。”此外，dieter zetsche透露，戴姆勒正在考慮引入燃料電池，為電動公交車和卡車提供動力。德國總理安格拉·默克爾周二表示，德國需要通過向電動汽車或氫燃料電池汽車轉型，對國內汽車行業進行翻天覆地的變革。德國政府已安排10億歐元（約合11.2億美元）資助一個尋求生產電動汽車電池的財團，柏林還計劃向開發下一代固態電池的研究機構提供資金支持。據媒體報道，戴姆勒集團旗下的重型和中型卡車制造商戴姆勒卡車已同意收購Torc Robotics的多數股權。Torc是卡車自動駕駛系統的開發商，其自動駕駛技術已達到第四級。目前，戴姆勒在其卡車車型中配備了第二級自動駕駛系統。有業內人士指出，戴姆勒收購Torc的多數股權，可能意在加快自動駕駛汽車的商業化計劃。在3月舉行的2019日內瓦車展上，戴姆勒和寶馬的高管表示，他們將共同制定自動駕駛汽車行業的標準，以幫助制定行業法規。2月底，戴姆勒和寶馬簽署了諒解備忘錄，并宣布開始長期戰略合作。雙方的目標是到2025年左右廣泛應用自動駕駛技術。2018年7月，戴姆勒集團與百度公司在北京簽署合作協議，雙方將深化在自動駕駛和車聯網領域的戰略合作。同月，戴姆勒成為第一家在北京獲得自動駕駛汽車道路測試許可的國際汽車制造商。搭載百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術的梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車在北京市海淀區的測試現場開展了多項測試活動。北京時間4月3日消息，據外媒報道，戴姆勒集團首席執行官蔡澈當地時間周二（4月2日）表示，關于波音飛機安全性的討論凸顯了自動駕駛汽車技術被公眾接受的難度。

dieter zetsche為汽車行業開發自動駕駛汽車的努力進行了辯護，他指出：“公眾對自動駕駛技術的心理層面非常重要。如果你看看波音公司的客機墜毀事件，你可以想象如果發生在車輛交通事故中會發生什么。”，在對波音基于軟件的自動飛行控制系統的安全性進行調查期間，世界各地的民航監管機構相繼對波音737MAX發布了“飛行禁令”。Dieter zetsche指出，汽車行業應該分階段引入自動駕駛系統，這也是為了幫助公眾更好地接受這項復雜但可以提高汽車潛在安全性的新技術。他說：“即使自動駕駛汽車的安全性是有人駕駛汽車的十倍，但只要發生可怕的事故，就更難……

精靈駕駛的汽車將被公眾所接受。“此外，dieter zetsche透露，戴姆勒正在考慮引入燃料電池，為電動公交車和卡車提供動力。德國總理安格拉·默克爾周二表示，德國需要通過向電動汽車或氫燃料電池汽車轉型，對國內汽車業進行翻天覆地的變革。德國政府已安排10億歐元（約11.2億美元），以資助一個尋求生產電動汽車電池的財團，柏林還計劃向開發下一代固態電池的研究機構提供資金支持。據媒體報道，戴姆勒集團旗下的重型和中型卡車制造商戴姆勒卡車已同意收購Torc Robotics的多數股權。Torc是卡車自動駕駛系統的開發商，其自動駕駛技術已達到第四級。目前，戴姆勒在其卡車車型中配備了第二級自動駕駛系統。有業內人士指出，戴姆勒收購Torc的多數股權，可能意在加快自動駕駛汽車的商業化計劃。在3月舉行的2019日內瓦車展上，戴姆勒和寶馬的高管表示，他們將共同制定自動駕駛汽車行業的標準，以幫助制定行業法規。2月底，戴姆勒和寶馬簽署了諒解備忘錄，并宣布開始長期戰略合作。雙方的目標是到2025年左右廣泛應用自動駕駛技術。2018年7月，戴姆勒集團與百度公司在北京簽署合作協議，雙方將深化在自動駕駛和車聯網領域的戰略合作。同月，戴姆勒成為第一家在北京獲得自動駕駛汽車道路測試許可的國際汽車制造商。搭載百度Apollo開放平臺提供的自動駕駛技術的梅賽德斯-奔馳自動駕駛測試車在北京市海淀區的測試現場開展了多項測試活動。

標簽：北京寶馬大眾奔馳

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