合眾新能源張勇：三年內活下去，五年內站住腳

合眾新能源成立于2014年，是業內少有的獲得國家發改委批準的整車生產資質和工信部生產資質的雙資質企業。在更換教練和大股東后，一向低調的合眾新能源于3月21日出現在公眾面前。同時，它還帶來了其第二款量產SUV產品“U”和北京設計中心的正式亮相。與沉沒在三、四、五線城市的小型車“哪吒”不同，赫中新能源將“U”定位于中高端市場，專注于中型SUV。它與轎跑車上的“V”一起構成了“UV”系列。合眾新能源汽車董事長張勇表示，“UV”和“Nezha”將作為兩個系列并行發展。未來，合眾新能源還將對“內扎”品牌進行迭代。張勇表示：“全新的《戰神》車型將會有很大的改進。”。

合眾新能源“U”一直是一款低調的合眾新能量汽車，它在“U”的外觀上帶來了很多信息。我認為減法對于一家新的汽車公司來說是一個很好的戰略選擇，所以不要擴大太多的產品線。“這是張勇對當前新企業發展戰略的看法。也是基于這一戰略，合眾新能源選擇在未來3、5年內只生產3、4款產品。與其他新車企不同，合眾新能源需要在這三、四款產品的基礎上不斷更新迭代。也就是說，要隨著時間的推移打磨這些車型建立更多的模型。張勇認為，與中國領先的自主汽車品牌相比，新車制造商的優勢在于更大的創新和更高的效率來專注于某一細分市場。未來，合眾新能源還將專注于線下渠道的下沉。目前，張勇表示，未來合眾的新能源銷售渠道將下沉到城市周邊的縣城。目前，合眾新能源共有66家合作伙伴，計劃今年開設200家合作伙伴門店。與此同時，張勇也不無遺憾地表達了產能供應的困難。選擇合作商店可以在最短的時間內實現最快的宣傳效益。同時，由于覆蓋面廣、合作伙伴多，對門店面積的要求更低，降低了企業一次性投資的成本。但也有人對這種方法表示懷疑，服務是一個大問題。張勇說，“我們將有專業的管理人員來實踐服務標準，服務流程的標準化將不折不扣地進行。每家商店都會有一位服務總監或技術總監。”一方面，這是造車新勢力的血液，但另一方面，也是外界的質疑和擔憂。尤其是最近，基石資本董事長張偉“不知道一家新的造車公司值得投資。”這再次引發了外界對這家新汽車公司的質疑。對此，張勇認為，一家新企業需要兩三年的時間才能成長，五年甚至十年才能站穩腳跟。我們不應該完全否認目前的局勢，而應該更加寬容。對于目前的情況，張勇認為，企業不應該被錢堆起來，而應該依靠產品說話。今年將有60%或70%的公司被淘汰，明年可能還會有十幾家公司。對于合眾新能源來說，現在的任務是三年后生存，五年后站穩腳跟。合眾新能源成立于2014年，是業內少有的獲得國家發改委批準的整車生產資質和工信部生產資質的雙資質企業。在更換教練和大股東后，一向低調的合眾新能源于3月21日出現在公眾面前。同時，它還帶來了其第二款量產SUV產品“U”和北京設計中心的正式亮相。與沉沒在三、四、五線城市的小型車“哪吒”不同，赫中新能源將“U”定位于中高端市場，專注于中型SUV。它與轎跑車上的“V”一起構成了“UV”系列。合眾新能源汽車董事長張勇表示，“UV”和“Nezha”將發展……

并聯操作為兩個串聯。未來，合眾新能源還將對“內扎”品牌進行迭代。張勇表示：“全新的《戰神》車型將會有很大的改進。”。

合眾新能源“U”一直是一款低調的合眾新能量汽車，它在“U”的外觀上帶來了很多信息。我認為減法對于一家新的汽車公司來說是一個很好的戰略選擇，所以不要擴大太多的產品線。“這是張勇對當前新企業發展戰略的看法。也是基于這一戰略，合眾新能源選擇在未來3、5年內只生產3、4款產品。與其他新車企不同，合眾新能源需要在這三、四款產品的基礎上不斷更新迭代。也就是說，要隨著時間的推移打磨這些車型建立更多的模型。張勇認為，與中國領先的自主汽車品牌相比，新車制造商的優勢在于更大的創新和更高的效率來專注于某一細分市場。未來，合眾新能源還將專注于線下渠道的下沉。目前，張勇表示，未來合眾的新能源銷售渠道將下沉到城市周邊的縣城。目前，合眾新能源共有66家合作伙伴，計劃今年開設200家合作伙伴門店。與此同時，張勇也不無遺憾地表達了產能供應的困難。選擇合作商店可以在最短的時間內實現最快的宣傳效益。同時，由于覆蓋面廣、合作伙伴多，對門店面積的要求更低，降低了企業一次性投資的成本。但也有人對這種方法表示懷疑，服務是一個大問題。張勇說，“我們將有專業的管理人員來實踐服務標準，服務流程的標準化將不折不扣地進行。每家商店都會有一位服務總監或技術總監。”一方面，這是造車新勢力的血液，但另一方面，也是外界的質疑和擔憂。尤其是最近，基石資本董事長張偉“不知道一家新的造車公司值得投資。”這再次引發了外界對這家新汽車公司的質疑。對此，張勇認為，一家新企業需要兩三年的時間才能成長，五年甚至十年才能站穩腳跟。我們不應該完全否認目前的局勢，而應該更加寬容。對于目前的情況，張勇認為，企業不應該被錢堆起來，而應該依靠產品說話。今年將有60%或70%的公司被淘汰，明年可能還會有十幾家公司。對于合眾新能源來說，現在的任務是三年后生存，五年后站穩腳跟。

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