汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

科恒股份30億元投建鋰電智能產業園

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

3月21日,科恒股份有限公司(300340)宣布,公司已與溧陽經濟開發區管委會簽署投資意向書,并計劃依托公司鋰電池設備和鋰電池正極材料,在溧陽經濟開發區投資建設“科恒鋰離子新能源智能產業園項目”,總投資30億元。科恒有限公司表示,在華東地區建立鋰電池設備和鋰電池正極材料生產基地,可以有效接近下游客戶,降低公司產品的運輸成本,更有利于公司產品與下游客戶的產能匹配,此外,大大提高了公司產品、技術和服務的響應效率。自2016年科恒以4.5億元收購好能科技90%股權以來,抓住了動力電池市場快速增長帶來的對鋰電池設備的快速需求,開啟了“材料+設備”的雙龍頭業務布局。在此基礎上,科恒有限公司繼續增加鋰電池設備業務。2018年,該公司分別以4.5億元和6.5億元收購了兩家鋰電池設備企業,即深圳市裕晨自動化設備有限公司(以下簡稱裕晨自動化)和深圳市誠捷智能設備有限公司(以下簡稱誠捷智能),從而進一步延伸鋰電池設備領域的產業鏈,推進“材料+設備”的兩輪驅動市場戰略。科恒有限公司董事長萬國江此前告訴高工鋰業,公司目前正在通過并購進行合作,下一步不排除吸引更多的小型精密設備企業以參股、技術合作或訂單合作的形式加入平臺,建立多模式合作與發展的創新平臺。通過相互合作,我們可以打通產業鏈,促進鋰電池智能制造的創新發展。在正極材料業務方面,科恒目前在江門和英德擁有兩個基地,三元材料逐步向高端升級,包括動力三元和高壓鈷酸鋰。其中,江門基地目前年產能約4000噸,英德基地規劃產能5萬噸,主要面向高端動力電池領域。目前,科恒的正極材料和鋰電池設備客戶包括當代安培科技股份有限公司、ATL、LG化學、三星、比亞迪、力神、立信、億緯鋰能、比克電池等國內外知名電池企業。收購上述兩家鋰電池設備企業后,其鋰電池客戶的數量和集團結構將進一步優化。在此情況下,科恒有限公司計劃投資30億元在溧陽建設“科恒鋰電池新能源智能產業園項目”,這有利于擴大其陰極材料和鋰電池設備的生產規模,增強其在鋰電池業務領域的競爭力,及時回應客戶需求和反饋,進一步增強其在鋰電池業務領域的競爭實力。科恒2018年業績報告顯示,報告期內,公司實現營收22.02億元,同比增長6.88%;

歸屬于上市公司股東的凈利潤為5614萬元。3月21日,科恒股份有限公司(300340)宣布,公司已與溧陽經濟開發區管委會簽署投資意向書,并計劃依托公司鋰電池設備和鋰電池正極材料,在溧陽經濟開發區投資建設“科恒鋰離子新能源智能產業園項目”,總投資30億元。科恒有限公司表示,在華東地區建立鋰電池設備和鋰電池正極材料生產基地,可以有效接近下游客戶,降低公司產品的運輸成本,更有利于公司產品與下游客戶的產能匹配,此外,大大提高了公司產品、技術和服務的響應效率。自2016年科恒以4.5億元收購好能科技90%股權以來,抓住了動力電池市場快速增長帶來的對鋰電池設備的快速需求,開啟了“材料+設備”的雙龍頭業務布局。在此基礎上,科恒有限公司繼續增加鋰電池設備業務。2018年,該公司分別以4.5億元和6.5億元收購了兩家鋰電池設備企業,即深圳市裕晨自動化設備有限公司(以下簡稱裕晨自動化)和深圳市誠捷智能設備有限公司(以下簡稱誠捷智能),從而進一步延伸鋰電池設備領域的產業鏈,推進“材料+設備”的兩輪驅動市場戰略。科恒有限公司董事長萬國江此前告訴高工鋰業,公司目前正在通過并購進行合作,下一步不排除吸引更多的小型精密設備企業以參股、技術合作或訂單合作的形式加入平臺,建立多模式合作與發展的創新平臺。通過相互合作,我們可以打通產業鏈,促進鋰電池智能制造的創新發展。在正極材料業務方面,科恒目前在江門和英德擁有兩個基地,三元材料逐步向高端升級,包括動力三元和高壓鈷酸鋰。其中,江門基地目前年產能約4000噸,英德基地規劃產能5萬噸,主要面向高端動力電池領域。目前,科恒的正極材料和鋰電池設備客戶包括當代安培科技股份有限公司、ATL、LG化學、三星、比亞迪、力神、立信、億緯鋰能、比克電池等國內外知名電池企業。收購上述兩家鋰電池設備企業后,其鋰電池客戶的數量和集團結構將進一步優化。在此情況下,科恒有限公司計劃投資30億元在溧陽建設“科恒鋰電池新能源智能產業園項目”,這有利于擴大其陰極材料和鋰電池設備的生產規模,增強其在鋰電池業務領域的競爭力,及時回應客戶需求和反饋,進一步增強其在鋰電池業務領域的競爭實力。科恒2018年業績報告顯示,報告期內,公司實現營收22.02億元,同比增長6.88%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為5614萬元。

標簽:比亞迪

汽車資訊熱門資訊
這有可能是20萬以內最快的車了,體驗名爵6新能源Trophy版

“天下武功,唯快不破。”向來以打造“競速怪獸”的名爵品牌,最近推出了一款可以被稱作“圖騰”的車型名爵6XPOWERTCR。

1900/1/1 0:00:00
FF與九城簽署合資協議 將在華投產銷售全新電動品牌車型V9

北京時間3月25日,FaradayampFutureInc

1900/1/1 0:00:00
奇瑞集團破解退役電池梯次利用“兼容”難題

將退役的動力電池作為變電站儲能載體,繼續發揮剩余價值,可延長資源生命周期,是新能源汽車環保鏈條的重要一環。如何將各類型的退役動力電池與儲能電站兼容應用又是一個難題。

1900/1/1 0:00:00
第三次“聯姻”能解賈躍亭之困嗎

法拉第未來(以下簡稱“FF”)尋求新融資一事又有了進展。3月23日,“FF將與游戲公司第九城市共同成立合資公司,并引進投資機構為FF91量產募集資金”的消息在網上不脛而走。

1900/1/1 0:00:00
張維再懟造車新勢力:都是“造空調” 沒資格談情懷

“無需您投資”、“哪有功夫跟無知者BB”因為一篇《2019年將是造車新勢力的倒閉年》的署名文章,基石資本董事長張維這兩天成了眾矢之的,

1900/1/1 0:00:00
漢陽大學利用非晶Al2O3涂層提升鋰電池石墨陽極的快充性能

據外媒報道,韓國漢陽大學(HanyangUniversity)的一組研究人員利用非晶Al2O3實現石墨表面改良(surfacemodificationofgraphite),

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频