恒大20億美元成立新能汽車公司，造車之夢未滅

盡管收購FF失敗了，但許家印的造車夢并沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新的導航渠道的情況下，恒大一直緊盯著新能源汽車領域，從未放棄。根據市場信息，恒大新能源汽車有限公司有限公司于1月25日成立，2月20日更名為恒大新能量汽車集團有限公司有限公司。企查查顯示，公司有兩名高管，劉軍為法定代表人，王全喜為執行董事兼總經理，公司注冊資本為20億美元。恒大能新能源汽車集團有限公司有限公司是恒大新能源汽車控股（香港）有限公司有限公司的全資控股公司。，恒大新能源汽車（有限公司和神道人壽服務（有限公司均為有限公司的全資控股公司。1月15日，恒大健康宣布以9.3億美元的對價收購了NEVS瑞典有限公司51%的股權，并獲得了大多數董事會席位。新能源汽車成立于2012年4月，初衷是收購瑞典的薩博汽車，最終成功將薩博汽車公司、薩博動力公司和薩博汽車工具公司的所有資產，以及薩博汽車在瑞典的Trolheitan生產基地的所有房地產股份包括在內，以及薩博工程師和大多數員工等最重要的資產包。收購成功后，新能源汽車將開啟正式布局新能源汽車的道路。國能汽車在新能源領域取得的成績并不簡單。2017年1月，國能汽車成為國家發改委批準的第十個純電動乘用車項目。2018年12月29日，國能汽車93純電動汽車正式啟動交付。首批500輛國能汽車93輛已交付給政府采購和網絡汽車運營公司，預計將于2019年3月開始向個人客戶交付。據媒體報道，國能電動車投資200億元的項目也已落戶上海市松江區，聲稱將在松江建設一個包括新能源汽車技術、智能電動高速公路和智能車聯網在內的全球智慧交通示范項目。通過收購新能源，恒大間接持有國能25.05%的股份。也正是通過布局國能，恒大在造車領域邁出了一大步。此外，恒大健康也在1月24日披露了公告，以10.59億元收購了動力有軌電車公司上海卡耐新能源，持股比例為58.07%，成為第一大股東；

根據1月29日的公告，恒大又向瑞典超級跑車公司柯尼賽格投資了1.5億歐元。一系列的資本投資顯示了許家印在造車領域的野心，也顯示了房企的焦慮。領先的企業除了發展業務外，還渴望找到更光明的第二業務。盡管收購FF失敗了，但許家印的造車夢并沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新的導航渠道的情況下，恒大一直緊盯著新能源汽車領域，從未放棄。根據市場信息，恒大新能源汽車有限公司有限公司于1月25日成立，2月20日更名為恒大新能量汽車集團有限公司有限公司。企查查顯示，公司有兩名高管，劉軍為法定代表人，王全喜為執行董事兼總經理，公司注冊資本為20億美元。恒大能新能源汽車集團有限公司有限公司是恒大新能源汽車控股（香港）有限公司有限公司的全資控股公司。，恒大新能源汽車（有限公司和神道人壽服務（有限公司均為有限公司的全資控股公司。1月15日，恒大健康宣布以9.3億美元的對價收購了NEVS瑞典有限公司51%的股權，并獲得了大多數董事會席位。新能源汽車成立于2012年4月，初衷是收購瑞典的薩博汽車，最終成功將薩博汽車公司、薩博動力公司和薩博汽車工具公司的所有資產，以及薩博汽車在瑞典的Trolheitan生產基地的所有房地產股份包括在內，以及薩博工程師和大多數員工等最重要的資產包。收購成功后，新能源汽車將開啟正式布局新能源汽車的道路。國能汽車在新能源領域取得的成績并不簡單。2017年1月，國能汽車成為國家發改委批準的第十個純電動乘用車項目。2018年12月29日，國能汽車93純電動汽車正式啟動交付。首批500輛國能汽車93輛已交付給政府采購和網絡汽車運營公司，預計將于2019年3月開始向個人客戶交付。據媒體報道，國能電動車投資200億元的項目也已落戶上海市松江區，聲稱將在松江建設一個包括新能源汽車技術、智能電動高速公路和智能車聯網在內的全球智慧交通示范項目。通過收購新能源，恒大間接持有國能25.05%的股份。也正是通過布局國能，恒大在造車領域邁出了一大步。此外，恒大健康也在1月24日披露了公告，以10.59億元收購了動力有軌電車公司上海卡耐新能源，持股比例為58.07%，成為第一大股東；根據1月29日的公告，恒大又向瑞典超級跑車公司柯尼賽格投資了1.5億歐元。一系列的資本投資顯示了許家印在造車領域的野心，也顯示了房企的焦慮。領先的企業除了發展業務外，還渴望找到更光明的第二業務。

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