騰訊汽車報北京時間3月6日消息，據歐洲汽車報網站報道，大眾商用車負責人Thomas Celander在接受采訪時表示，大眾還需要五年時間才能在全自動駕駛汽車領域達到完美，同時，大眾汽車的全自動駕駛技術給全世界帶來的高成本和復雜工作將對其自身的商業基礎造成損害。
大眾SEDRIC自動駕駛校車概念車示意圖Thomas Celander在日內瓦車展間隙告訴記者，自動駕駛汽車的開發和使用需要投資于高科技基礎設施、極其昂貴的激光雷達和雷達系統，還需要與云計算和地圖服務提供商達成昂貴的合作協議。他說：“公眾還需要五年時間才能掌握更高水平的自動駕駛技術，而這項工作的成本極高。”Thomas Celander目前負責評估大眾在商用車領域的自動駕駛戰略。在上述領域，“最后一英里”的物流服務可能能夠從自動駕駛技術中賺大錢。目前，整個汽車行業和一些科技公司（如谷歌和優步）已經投資數十億美元開發可以自動駕駛的汽車，這可能會降低共享駕駛和物流企業的成本。他告訴記者：“解決自動駕駛領域的問題就像人類火星探測任務一樣復雜。”在這里，他所指的無人駕駛技術的研發對象是第五級自動駕駛功能，這是一項高度復雜的技術開發工作。Thomas Celander說：“到目前為止，世界上還沒有第五級的自動駕駛技術。這項技術的應用需要最新一代的出行基礎設施全面鋪開，也需要高分辨率的地圖不斷更新和升級。此外，它對路標的要求幾乎是完美的。只有少數城市能夠滿足上述條件因此，五等自動駕駛汽車只能在理想的氣候下行駛。如果大雨導致道路上出現大水坑，人類駕駛員必須干預自動駕駛汽車的工作。“據一位知情人士透露，大眾和福特目前正在就自動駕駛汽車的潛在合作進行談判，但到目前為止，雙方尚未就大眾是否會投資福特的自動駕駛部門達成一致。上周，寶馬和戴姆勒宣布，他們將整合資源，研發自動駕駛汽車ng汽車，這將有效降低研發成本。鑒于自動駕駛汽車需要人類駕駛員作為后備，這無疑增加了技術成本。Thomas Celander表示，對傳感器、處理器和軟件的投資使采用三級自動駕駛技術的車輛成本高達5萬歐元（約合56460美元）。他向記者指出：“我們需要將傳感器的成本降低到6000至7000歐元左右，這需要在激光雷達技術領域進行大規模突破和創新。”然而，即使滿足上述要求，高分辨率地圖和云計算的研發將使自動駕駛出租車或物流車隊每年面臨數千萬歐元的成本。Thomas Celander表示：“哪家公司可以在不確定任何商業案例的情況下，再花五年時間研發全自動駕駛技術？”騰訊汽車報北京時間3月6日，據《歐洲汽車報》網站報道，大眾商用車負責人Thomas Celender，在接受采訪時表示，大眾汽車還需要五年時間才能在全自動駕駛汽車領域達到完美，同時，大眾汽車的全自動駕駛技術給全世界帶來的高成本和復雜工作將對其自身的商業基礎造成損害。
大眾SEDRIC自動駕駛校車概念車示意圖Thomas Celander在日內瓦車展間隙告訴記者，自動駕駛汽車的開發和使用需要投資高科技基礎設施、極其昂貴的激光雷達和雷達系統，還需要達成昂貴的合作……
關于與云計算和地圖服務提供商的協議。他說：“公眾還需要五年時間才能掌握更高水平的自動駕駛技術，而這項工作的成本極高。”Thomas Celander目前負責評估大眾在商用車領域的自動駕駛戰略。在上述領域，“最后一英里”的物流服務可能能夠從自動駕駛技術中賺大錢。目前，整個汽車行業和一些科技公司（如谷歌和優步）已經投資數十億美元開發可以自動駕駛的汽車，這可能會降低共享駕駛和物流企業的成本。他告訴記者：“解決自動駕駛領域的問題就像人類火星探測任務一樣復雜。”在這里，他所指的無人駕駛技術的研發對象是第五級自動駕駛功能，這是一項高度復雜的技術開發工作。Thomas Celander說：“到目前為止，世界上還沒有第五級的自動駕駛技術。這項技術的應用需要最新一代的出行基礎設施全面鋪開，也需要高分辨率的地圖不斷更新和升級。此外，它對路標的要求幾乎是完美的。只有少數城市能夠滿足上述條件因此，五等自動駕駛汽車只能在理想的氣候下行駛。如果大雨導致道路上出現大水坑，人類駕駛員必須干預自動駕駛汽車的工作。“據一位知情人士透露，大眾和福特目前正在就自動駕駛汽車的潛在合作進行談判，但到目前為止，雙方尚未就大眾是否會投資福特的自動駕駛部門達成一致。上周，寶馬和戴姆勒宣布，他們將整合資源，研發自動駕駛汽車ng汽車，這將有效降低研發成本。鑒于自動駕駛汽車需要人類駕駛員作為后備，這無疑增加了技術成本。Thomas Celander表示，對傳感器、處理器和軟件的投資使采用三級自動駕駛技術的車輛成本高達5萬歐元（約合56460美元）。他向記者指出：“我們需要將傳感器的成本降低到6000至7000歐元左右，這需要在激光雷達技術領域進行大規模突破和創新。”然而，即使滿足上述要求，高分辨率地圖和云計算的研發將使自動駕駛出租車或物流車隊每年面臨數千萬歐元的成本。Thomas Celander表示：“哪家公司可以在不確定任何商業案例的情況下，再花五年時間研發全自動駕駛技術？”
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