Skycar和GoFun將深化在車輛運營合作、車輛采集、品牌推廣和新車試駕體驗、供應鏈金融、信息數據共享等領域的戰略合作。從造車新勢力最早實現交付，到品牌體驗店、充電服務等完善的汽車生態圈建設。目前，中國汽車行業正處于快速發展和變革的時代。在新經濟模式的推動下，共享汽車被賦予了解決交通擁堵、節能減排的內涵和外延。
天空汽車董事CMO告訴東平：“共享出行服務是一種新的交通方式。在中國，共享汽車出行市場廣闊，共享出行領域的新能源趨勢明顯且經濟；
新能源汽車市場的培育和進一步發展面臨挑戰。新能源汽車能否在限制城市和非限制城市之間均衡發展，如何創造新的市場需求，如何在共享出行、城市物流等更多領域進行拓展和推廣，是未來需要解決的問題。“調查顯示，汽車共享在減少汽車生產造成的資源消耗和降低家庭交通成本方面發揮著積極作用。GoFun Travel和Skycar的簽約是在這種背景下推動新能源和共享汽車運營的努力。GoFuns Travel與Skycar之間的戰略合作是一個符合不斷變化的市場的強大聯盟觀眾趨勢。雙方將聯合產業鏈優勢，共同推動新能源汽車共享出行規模化發展的有益探索，為更多消費者帶來創新、智能的出行解決方案。GoFun出行作為第一汽車集團在共享汽車領域的第一站布局，已成為共享汽車領域領先的頭部企業，擁有近3萬輛汽車和近1000萬注冊用戶，并先后完成了對全國80個城市的業務覆蓋，對選定的合作車輛和企業有嚴格的審計標準。作為一家集新能源汽車研發、生產、銷售和服務于一體的高端出行科技企業，天空汽車一直致力于探索未來的出行模式。基于自主運營、雙品牌發展的戰略，運用前沿技術為消費者帶來極致的駕駛樂趣體驗。
目前，Skycar是GoFun在新能源共享出行領域的第二個簽約合作伙伴。此次交付給GoFun的EV10 Pro 300是其電動咖啡品牌的“第二代”產品。在延續上一代簡約風格的同時，采用了更加個性化的雙色車身布局，并配備了快速充電、APP智能互聯等高科技功能。其最大巡航里程也增加到320公里，可以滿足日常城市出行的各種需求。除了首批400輛EV10 Pro 300外，電動咖啡EV10的銷量已累計超過3000輛。高端品牌天際汽車旗下的首款豪華智能電動SUV天際ME7預計也將于今年年底交付，它已成為GoFun高端共享出行領域的首批意向車型之一。
Skycar和GoFun將深化在車輛運營合作、車輛采集、品牌推廣和新車試駕體驗、供應鏈金融、信息數據共享等領域的戰略合作。從造車新勢力最早實現交付，到品牌體驗店、充電服務等完善的汽車生態圈建設。目前，中國汽車行業正處于快速發展和變革的時代。在新經濟模式的推動下，共享汽車被賦予了解決交通擁堵、節能減排的內涵和外延。
天空汽車董事CMO告訴東平：“共享出行服務是一種新的交通方式。在中國，共享汽車出行市場廣闊，共享出行領域的新能源趨勢明顯且經濟；
新能源汽車市場的培育和進一步發展面臨挑戰。新能源汽車能否在限制城市和非限制城市之間均衡發展，如何創造新的市場需求，如何在共享出行、城市物流等更多領域進行拓展和推廣，是未來需要解決的問題。“調查顯示，汽車共享在減少汽車生產造成的資源消耗和降低家庭交通成本方面發揮著積極作用。GoFun Travel和Skycar的簽約是在這種背景下推動新能源和共享汽車運營的努力。GoFuns Travel與Skycar之間的戰略合作是一個符合不斷變化的市場的強大聯盟觀眾趨勢。雙方將聯合產業鏈優勢，共同推動新能源汽車共享出行規模化發展的有益探索，為更多消費者帶來創新、智能的出行解決方案。GoFun出行作為第一汽車集團在共享汽車領域的第一站布局，已成為共享汽車領域領先的頭部企業，擁有近3萬輛汽車和近1000萬注冊用戶，并先后完成了對全國80個城市的業務覆蓋，對選定的合作車輛和企業有嚴格的審計標準。作為一家集新能源汽車研發、生產、銷售和服務于一體的高端出行科技企業，天空汽車一直致力于探索未來的出行模式。基于自主運營、雙品牌發展的戰略，運用前沿技術為消費者帶來極致的駕駛樂趣體驗。
目前，Skycar是GoFun在新能源共享出行領域的第二個簽約合作伙伴。此次交付給GoFun的EV10 Pro 300是其電動咖啡品牌的“第二代”產品。在延續上一代簡約風格的同時，采用了更加個性化的雙色車身布局，并配備了快速充電、APP智能互聯等高科技功能。其最大巡航里程也增加到320公里，可以滿足日常城市出行的各種需求。除了首批400輛EV10 Pro 300外，電動咖啡EV10的銷量已累計超過3000輛。高端品牌天際汽車旗下的首款豪華智能電動SUV天際ME7預計也將于今年年底交付，它已成為GoFun高端共享出行領域的首批意向車型之一。
1、蔚來2018年凈虧損96億元，上海嘉定建廠計劃取消3月5日晚間，蔚來汽車公布2018財年第四季度及2018年度未經審計的財務報告。
1900/1/1 0:00:002018年中國汽車市場迎來了28年來首個負增長，這使得2019年已經悄然聲息的走到了3月份，但整個行業仍然靜得可怕，就連最鬧騰的新勢力造車品牌也學會了閉嘴，倒是外企特斯拉的動靜鬧的比誰都大。
1900/1/1 0:00:00今年兩會上，全國政協委員、中國工程院院士、湖南商學院校長陳曉紅建議，完善我國動力蓄電池回收利用體系和行業標準，優化相關產業技術，建立動力蓄電池強制回收利用制度。
1900/1/1 0:00:00據報道，芬蘭汽車制造商Valmet計劃在芬蘭薩洛投建一家大規模的電動車電池組工廠。該工廠計劃今年開業，雇用300多名員工。
1900/1/1 0:00:00騰訊汽車訊北京時間3月6日消息，據《歐洲汽車新聞》網站報道，大眾商用車負責人托馬斯塞蘭德在接受記者采訪時表示，大眾在全自動駕駛汽車領域需要再花費五年時間才能達到完美的程度，
1900/1/1 0:00:00日前，位于北京的特斯拉超級充電站再次上調了充電價格，由原來1
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