據外媒報道，韓國三星SDI公司即將贏得一份大合同，為歐洲大型電動汽車提供價值1萬億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。據國外新聞和行業消息人士12月25日報道，三星SDI公司與總部位于德國的跨國電池系統供應商BMZ集團建立了合作伙伴關系，并于本月初與BMZ集團進行了談判。據當地新聞報道，BMZ集團將在未來五年內向三星SDI訂購價值約10億美元的電動汽車電池。三星SDI公司的一位高管表示：“我們與BMZ集團合作已久，目前正在就電池供應進行談判。目前交易規模尚未確定。”據報道，BMZ集團計劃明年將電動汽車電池系統的產量增加一倍，供應給歐洲主要汽車制造商。該公司正在投資1.3億歐元建設一條4GWh電池生產線，預計將于2020年完工。此前，三星SDI與LG化學、松下等其他電池制造商展開激烈競爭，以贏得捷豹路虎的電池合同。近日，三星SDI在中國的動力電池業務按下了“重啟”鍵。日前，三星環新動力電池新二期工廠項目在Xi的開工，總投資105億元，建筑面積16萬平方米。項目建成后，將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產線。三星SDI有著光明的未來。
據外媒報道，韓國三星SDI公司即將贏得一份大合同，為歐洲大型電動汽車提供價值1萬億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。據國外新聞和行業消息人士12月25日報道，三星SDI公司與總部位于德國的跨國電池系統供應商BMZ集團建立了合作伙伴關系，并于本月初與BMZ集團進行了談判。據當地新聞報道，BMZ集團將在未來五年內向三星SDI訂購價值約10億美元的電動汽車電池。三星SDI公司的一位高管表示：“我們與BMZ集團合作已久，目前正在就電池供應進行談判。目前交易規模尚未確定。”據報道，BMZ集團計劃明年將電動汽車電池系統的產量增加一倍，供應給歐洲主要汽車制造商。該公司正在投資1.3億歐元建設一條4GWh電池生產線，預計將于2020年完工。此前，三星SDI與LG化學、松下等其他電池制造商展開激烈競爭，以贏得捷豹路虎的電池合同。近日，三星SDI在中國的動力電池業務按下了“重啟”鍵。日前，三星環新動力電池新二期工廠項目在Xi的開工，總投資105億元，建筑面積16萬平方米。項目建成后，將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產線。三星SDI有著光明的未來。
打通新能源產業鏈上下游已經成為電池廠商的普遍選擇。12月26日晚間，電池企業鵬輝能源（300438SZ）發布公告稱，擬斥資8300萬元，獲得三家新能源出行、租賃以及綜合服務企業股權或控股權。
1900/1/1 0:00:00麥格納發布了全新的車內座艙構想，展示了在新的出行生態和自動駕駛環境下，創新座椅技術為乘客帶來的無限可能性。
1900/1/1 0:00:0012月中旬，杭州湘湖湖畔，寒風瑟瑟，一漪枯荷，落葉蕭蕭，這番場景就像是今年的汽車市場的真實寫照。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰，帶著前11個月1407萬輛的銷量成績單，與媒體一行見面。
1900/1/1 0:00:002018年可以說是ADAS高級駕駛輔助技術崛起的一年，在今年上市的主力車型當中，絕大多數產品都已經搭載了L2級別的駕駛輔助技術，
1900/1/1 0:00:00據Autocr報道稱，除了ETron之外，奧迪準備在位于德國的英戈爾施塔特工廠生產另外一款電動跨界車，以為明年初的概念發布做好準備，并在2020年晚些時候與ETronGT約同時出售。
1900/1/1 0:00:002018年，中國汽車市場遭遇了真正的“寒冬”。根據中國汽車工業協會發布的數據，今年111月，中國市場汽車共銷售2542輛，同比下降165，全年負增長已成定局。
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