1、Xpeng Motors北京體驗中心開業12月27日，途馳體驗中心北京龍湖暢盈天街店正式開業。與此同時，廣州、武漢、杭州、深圳和東莞五個城市的Xpeng Motors體驗中心也開始向公眾開放。Xpeng Motors將于2019年春節前在北上廣深行等一二線城市核心商圈開設15家直營店，并計劃2019年在近30個城市開設近70家線下直營店。
何小鵬表示，Xpeng Motors已將4S店拆分為兩個2Ss Tuki體驗中心和Tuki服務中心。第一個“2S”負責銷售、展示、獲客等，第二個“2S）負責交付、維修、保養、備件等，重點幫助用戶做以下事情，從而實現真正的“4S”。來源：第一電氣2、紅旗E-HS3正式開始量產。
2018年12月27日，紅旗E-HS3正式開始量產。作為紅旗品牌的首款純電動SUV，紅旗E-HS3在北京車展首次亮相，并將于2019年正式上市，或售價25.98-31.98萬元。在動力部分，新車將搭載兩臺永磁同步電機，最大功率為114千瓦，最大巡航里程為390公里。資料來源：第一電氣3。寶沃前董事長魏燕琴加入中國運通擔任總裁。12月26日，華人運通宣布魏艷琴正式加盟，并出任總裁。他將直接向中國運通董事長兼首席執行官丁磊匯報工作。
自成立以來，華人運通不斷組建團隊，從捷豹路虎高管馬克·斯坦頓、著名汽車設計師史志杰、智能制造信息專家龔軍、財務專家洪濤、高級汽車溝通師郭鐵夫，到智能出行領域的專家任鴻雁、智能電子架構專家錢莉，汽車聯網和自動駕駛，智能城市規劃和運營專家Bob Zhu，以及現在的Wei Yanqin。來源：車云網4，補貼后10萬元起/續航里程460公里，零跑S01將于1月3日上市。
S01是首款雙門四座純電動轎跑車，將于2019年1月3日正式上市。不久前，零跑汽車S01的配置信息發布了。新車預計將推出380標準版、380 Pro、460標準版和460 Pro四款新車型，補貼后預售價格區間為10-15萬元。這兩個版本的代碼對應于車輛的恒速耐力。官方數據顯示，在60公里/小時的等速續航條件下，兩個版本分別可以實現380公里和460公里的續航性能。資料來源：壹號電動5，奇點汽車從北京嫁到安徽銅陵過冬。12月26日下午，安徽省商務廳發布了題為《銅陵經濟開發區全面推進奇點汽車項目建設力爭取得實效》的信息，顯示奇點汽車承諾將總部遷至銅陵，將“獨角獸資格”納入安徽奇點公司，并將安徽奇點公司作為未來上市的主體。銅陵經濟開發區對奇點汽車的支持包括：1。資質：向安徽奇點公司申請乘用車資質；2.資金：加緊籌集資金，用于后續建設和研發；
3.工廠：工廠建設時間明確：2018年12月18日開工，2019年8月主體結構封頂。來源：車智6、英國和菲尼迪將在北美車展發布全新的電動汽車平臺。在品牌成立30周年前夕，英國和菲尼迪將在2019北美國際車展上發布全新的電動汽車平臺，同時首次公開首款全電動跨界車的信息，繼Prototype10之后，進一步展示了英國和菲尼迪未來在電動汽車領域的全新發展愿景。2018年1月，finidi宣布將從2021起推出配備電動汽車和電子動力技術的新車型，全面進入“電動時代”；
據估計，到2025年，英國和菲尼迪的全球銷量將有50%來自電動汽車。到2022年，菲尼迪在中國的產品矩陣將有25%是電動汽車，并將在2025年實現全面電動化，在未來新能源時代占據領先地位。來源：第一電動7，一汽-大眾捷達據傳停產，或成為獨立品牌。近日，一汽大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽大眾”）內部員工座談會的主要內容在互聯網上傳閱，表示捷達將于2019年停產。與此同時，有傳言稱，一汽-大眾的第三個品牌將于2019年命名為“捷達”，采用全新的標志，專注于經濟型家用車市場。對此，一汽-大眾公關部相關負責人12月24日回應《新京報》稱，目前沒有具體消息，官方會適時發布。來源：新京報1。Xpeng Motors北京體驗中心開業12月27日，途馳體驗中心北京龍湖暢盈天街店正式開業。與此同時，廣州、武漢、杭州、深圳和東莞五個城市的Xpeng Motors體驗中心也開始向公眾開放。Xpeng Motors將于2019年春節前在北上廣深行等一二線城市核心商圈開設15家直營店，并計劃2019年在近30個城市開設近70家線下直營店。
何小鵬表示，Xpeng Motors已將4S店拆分為兩個2Ss Tuki體驗中心和Tuki服務中心。第一個“2S”負責銷售、展示、獲客等，第二個“2S）負責交付、維修、保養、備件等，重點幫助用戶做以下事情，從而實現真正的“4S”。來源：第一電氣2、紅旗E-HS3正式開始量產。
2018年12月27日，紅旗E-HS3正式開始量產。作為紅旗品牌的首款純電動SUV，紅旗E-HS3在北京車展首次亮相，并將于2019年正式上市，或售價25.98-31.98萬元。在動力部分，新車將搭載兩臺永磁同步電機，最大功率為114千瓦，最大巡航里程為390公里。資料來源：第一電氣3。寶沃前董事長魏燕琴加入中國運通擔任總裁。12月26日，華人運通宣布魏艷琴正式加盟，并出任總裁。他將直接向中國運通董事長兼首席執行官丁磊匯報工作。
自成立以來，華人運通不斷組建團隊，從捷豹路虎高管馬克·斯坦頓、著名汽車設計師史志杰、智能制造信息專家龔軍、財務專家洪濤、高級汽車溝通師郭鐵夫，到智能出行領域的專家任鴻雁、智能電子架構專家錢莉，汽車聯網和自動駕駛，智能城市規劃和運營專家Bob Zhu，以及現在的Wei Yanqin。來源：車云網4，補貼后10萬元起/續航里程460公里，零跑S01將于1月3日上市。
S01是首款雙門四座純電動轎跑車，將于2019年1月3日正式上市。不久前，零跑汽車S01的配置信息發布了。新車預計將推出380標準版、380 Pro、460標準版和460 Pro四款新車型，補貼后預售價格區間為10-15萬元。這兩個版本的代碼對應于車輛的恒速耐力。官方數據顯示，在60公里/小時的等速續航條件下，兩個版本分別可以實現380公里和460公里的續航性能。資料來源：壹號電動5，奇點汽車從北京嫁到安徽銅陵過冬。12月26日下午，安徽省商務廳發布了題為《銅陵經濟開發區全面推進奇點汽車項目建設力爭取得實效》的信息，顯示奇點……
汽車承諾將總部遷至銅陵，將“獨角獸資質”納入安徽奇點公司，并將安徽奇點公司作為未來上市的主體。銅陵經濟開發區對奇點汽車的支持包括：1。資質：向安徽奇點公司申請乘用車資質；2.資金：加緊籌集資金，用于后續建設和研發；3.工廠：工廠建設時間明確：2018年12月18日開工，2019年8月主體結構封頂。來源：車智6、英國和菲尼迪將在北美車展發布全新的電動汽車平臺。在品牌成立30周年前夕，英國和菲尼迪將在2019北美國際車展上發布全新的電動汽車平臺，同時首次公開首款全電動跨界車的信息，繼Prototype10之后，進一步展示了英國和菲尼迪未來在電動汽車領域的全新發展愿景。2018年1月，finidi宣布將從2021起推出配備電動汽車和電子動力技術的新車型，全面進入“電動時代”；據估計，到2025年，英國和菲尼迪的全球銷量將有50%來自電動汽車。到2022年，菲尼迪在中國的產品矩陣將有25%是電動汽車，并將在2025年實現全面電動化，在未來新能源時代占據領先地位。來源：第一電動7，一汽-大眾捷達據傳停產，或成為獨立品牌。近日，一汽大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽大眾”）內部員工座談會的主要內容在互聯網上傳閱，表示捷達將于2019年停產。與此同時，有傳言稱，一汽-大眾的第三個品牌將于2019年命名為“捷達”，采用全新的標志，專注于經濟型家用車市場。對此，一汽-大眾公關部相關負責人12月24日回應《新京報》稱，目前沒有具體消息，官方會適時發布。來源：新京報
英特爾火了英特爾真的火了北京時間12月12日對英特爾來說大事連連，在北京，正舉辦20歲生日的英特爾中國研究院的隔壁樓房著了大火，而遠在大洋彼岸，
1900/1/1 0:00:00日前，據外媒報道，福特汽車和大眾汽車將于2019年1月成立戰略聯盟，未來將共同打造一款緊湊級掀背車，新車有望采用新能源動力，將于2019年11月開始投產。
1900/1/1 0:00:00和往年一樣，本屆CES依舊在拉斯維加斯舉辦，從2019年從太平洋時間1月8日開始，1月11日結束，為期四天。屆時，我們將會派出記者團隊到CES現場進行報道。
1900/1/1 0:00:00汽車行業15年從業者，曾供職于德、美、日多家車企的產品、市場、品牌、傳播等部門。曾擁有的身份、頭銜頗多：“品牌經理”、“技術發燒友”，人送外號“法哥”恰逢行業多年來的首個寒冬。
1900/1/1 0:00:00前沃爾沃中國設計負責人，現愛馳汽車設計副總裁羅冬飛，他很少接受公開采訪。我托我認識有十多年的朋友愛馳汽車的副總裁金新幫忙引薦，求和羅冬飛大神聊聊天。
1900/1/1 0:00:00電動車的吐槽與銷量成正比。特別是入冬以來，電動車的續航縮水更是熱點話題。
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汽車導航