寶馬投資2億歐元改造慕尼黑工廠，投產i4電動車

1.奇點汽車回應：不存在財務問題。12月12日，對于近期媒體對奇點汽車財務危機的報道，奇點汽車回應稱：感謝大家的關注。首先，奇點發展順利，首款量產車iS6已正式列入新一批新能源汽車推廣應用推薦車型，正在全力準備量產；同時，奇點汽車得到了許多地方政府和投資機構的重視和支持，多輪融資順利，不存在資金問題。再次感謝您的關注。一旦我們有新的進展信息，我們會盡快通知您。來源：鈦媒體2。北齊藍谷投資25億元建設高端智能生態工廠。12月12日晚，北汽藍谷新能源科技有限公司（以下簡稱北汽藍山谷）宣布，董事會同意在北京建設高端智能生態工廠的申請。如公告所述，該項目計劃總產能為12萬輛，將分階段實施。其中，一期項目計劃產能5萬輛，預計總投資25億元。土地、廠房、公共設施等投資擬由政府承擔，北汽新能源有償租賃使用；

北汽新能源計劃籌集工藝設備投資和奠基流動資金。來源：新京報3。寶馬公司投資2億元改造工廠并投產i4電動車。據外媒報道，寶馬集團正在慕尼黑工廠投資約2億歐元，準備大規模生產寶馬i4電動車，該車將于2021在慕尼黑廠投產。寶馬集團目前的戰略是在其工廠的同一條生產線上生產傳統內燃機車型、純電動汽車和插電式混合動力汽車，因此沒有必要為電動汽車建立單獨的生產結構。在寶馬i3上市近10年后，這家德國汽車制造商預計將推出一款新的寶馬i4電動汽車。寶馬i4將是一款基于iVision Dynamics概念的電動汽車。

資料來源：第一電氣4。高通公司向美國國際貿易中心申請iPhone進口禁令。北京時間12月13日上午，高通說服美國貿易部考慮對使用英特爾芯片的蘋果iPhone實施進口禁令，但該機構似乎希望采取妥協措施，以保護美國公司在下一代手機技術領域的主導地位。美國貿易委員會（ITC）周三表示，將密切關注今年9月一名法官的建議，即進口禁令將損害美國在下一代5G移動技術開發方面的競爭優勢。他們還將關注法官關于蘋果侵犯高通公司三項專利之一的裁決。不過，該案也證實了蘋果公司并沒有侵犯高通公司的另外兩項專利。來源：新浪科技5。三星165億元增資天津動力電池項目繼Xi的動力電池項目二期工程重啟后，三星計劃在天津工廠投資24億美元（約165億人民幣），建設世界領先的動力電池生產線和車輛用MLCC（多層陶瓷電容器）工廠等新項目，同時調整一些產品結構。本次投資的新建動力電池初期主要用于儲能系統、電動汽車和電動工具，后期將根據市場需求增加其他應用領域的電池生產線。三星中國高級官員表示，此次加大對天津的投資是三星在華產業戰略調整和產品轉型升級的重要組成部分，是三星在中國“進軍、整合、升級”的關鍵跨越。資料來源：高科技鋰電池6。三大運營商在北京開通5G基站據悉，北京移動已完成北京CBD 5G基站測試驗證，下載速度高達2.8Gbps，基站使用華為相關設備。早在8月，北京聯通就在三大運營商中開通了北京首批5G基站，分別位于海淀稻香湖和西城金融街。此外，北京電信還開通了8個5G基站進行在線測試。據分析，三大運營商都在北京開通了5G基站，這將加速5G在北京產業鏈的發展。資料來源：北京日報7。長城計劃建設第七家年產5萬輛新能源乘用車的工廠。據悉，長城汽車將斥資20億元在浙江平湖建設一個年產10萬輛的新項目，年產5萬輛新能源乘用車、3萬輛SUV車型和2萬輛皮卡。這家工廠是繼保定、天津、徐水、重慶、日照、張家港和長城汽車之后，中國第七家汽車工廠。從目前的產能分布來看，平湖工廠將主要投產歐拉、哈弗F系列等車型。

資料來源：在線汽車市場8。大眾汽車計劃在未來三年內實現汽車零部件的3D打印量產。據美國媒體報道，大眾汽車宣布將在沃爾夫斯堡工廠開設一個新的零部件制造中心。該中心將使用與惠普合作開發的“最先進的3D打印機”打印汽車零部件。大眾汽車計劃生產金屬和……

未來兩三年內用于車輛裝配的彈性部件，而不僅僅是備件。目前，大眾汽車已經組建了一支由規劃師和研究人員組成的團隊，致力于為3D打印在生產線上的應用奠定戰略基礎。資料來源：全球網絡9。博世將推出自動駕駛電動穿梭巴士據外媒報道，為了跟上大陸集團和采埃孚的腳步，博世也在生產自動駕駛穿梭巴士。在2019年拉斯維加斯國際消費電子展（CES）正式亮相之前，博世已經發布了四款電動概念車的預覽。

資料來源：格仕汽車1。奇點汽車回應：不存在財務問題。12月12日，對于近期媒體對奇點汽車財務危機的報道，奇點汽車回應稱：感謝大家的關注。首先，奇點發展順利，首款量產車iS6已正式列入新一批新能源汽車推廣應用推薦車型，正在全力準備量產；同時，奇點汽車得到了許多地方政府和投資機構的重視和支持，多輪融資順利，不存在資金問題。再次感謝您的關注。一旦我們有新的進展信息，我們會盡快通知您。來源：鈦媒體2。北齊藍谷投資25億元建設高端智能生態工廠。12月12日晚，北汽藍谷新能源科技有限公司（以下簡稱北汽藍山谷）宣布，董事會同意在北京建設高端智能生態工廠的申請。如公告所述，該項目計劃總產能為12萬輛，將分階段實施。其中，一期項目計劃產能5萬輛，預計總投資25億元。土地、廠房、公共設施等投資擬由政府承擔，北汽新能源有償租賃使用；

北汽新能源計劃籌集工藝設備投資和奠基流動資金。來源：新京報3。寶馬公司投資2億元改造工廠并投產i4電動車。據外媒報道，寶馬集團正在慕尼黑工廠投資約2億歐元，準備大規模生產寶馬i4電動車，該車將于2021在慕尼黑廠投產。寶馬集團目前的戰略是在其工廠的同一條生產線上生產傳統內燃機車型、純電動汽車和插電式混合動力汽車，因此沒有必要為電動汽車建立單獨的生產結構。在寶馬i3上市近10年后，這家德國汽車制造商預計將推出一款新的寶馬i4電動汽車。寶馬i4將是一款基于iVision Dynamics概念的電動汽車。

資料來源：第一電氣4。高通公司向美國國際貿易中心申請iPhone進口禁令。北京時間12月13日上午，高通說服美國貿易部考慮對使用英特爾芯片的蘋果iPhone實施進口禁令，但該機構似乎希望采取妥協措施，以保護美國公司在下一代手機技術領域的主導地位。美國貿易委員會（ITC）周三表示，將密切關注今年9月一名法官的建議，即進口禁令將損害美國在下一代5G移動技術開發方面的競爭優勢。他們還將關注法官關于蘋果侵犯高通公司三項專利之一的裁決。不過，該案也證實了蘋果公司并沒有侵犯高通公司的另外兩項專利。來源：新浪科技5。三星165億元增資天津動力電池項目繼Xi的動力電池項目二期工程重啟后，三星計劃在天津工廠投資24億美元（約165億人民幣），建設世界領先的動力電池生產線和車輛用MLCC（多層陶瓷電容器）工廠等新項目，同時調整一些產品結構。本次投資的新建動力電池初期主要用于儲能系統、電動汽車和電動工具，后期將根據市場需求增加其他應用領域的電池生產線。三星中國高級官員表示，此次加大對天津的投資是三星在華產業戰略調整和產品轉型升級的重要組成部分，是三星在中國“進軍、整合、升級”的關鍵跨越。資料來源：高科技鋰電池6。三大運營商在北京開通5G基站據悉，北京移動已完成北京CBD 5G基站測試驗證，下載速度高達2.8Gbps，基站使用華為相關設備。早在8月，北京聯通就在三大運營商中開通了北京首批5G基站，分別位于海淀稻香湖和西城金融街。此外，北京電信還開通了8個5G基站進行在線測試。據分析，三大運營商都在北京開通了5G基站，這將加速5G在北京產業鏈的發展。資料來源：北京日報7。長城計劃建設第七家年產5萬輛新能源乘用車的工廠。據悉，長城汽車將斥資20億元在浙江平湖建設一個年產10萬輛的新項目，年產5萬輛新能源乘用車、3萬輛SUV車型和2萬輛皮卡。這家工廠是繼保定、天津、徐水、重慶、日照、張家港和長城汽車之后，中國第七家汽車工廠。從目前的產能分布來看，平湖工廠將主要投產歐拉、哈弗F系列等車型。

資料來源：在線汽車市場8。大眾汽車計劃在未來三年內實現汽車零部件的3D打印量產。據美國媒體報道，大眾汽車宣布將在沃爾夫斯堡工廠開設一個新的零部件制造中心。該中心將使用與惠普合作開發的“最先進的3D打印機”打印汽車零部件。大眾汽車計劃生產金屬和……

未來兩三年內用于車輛裝配的彈性部件，而不僅僅是備件。目前，大眾汽車已經組建了一支由規劃師和研究人員組成的團隊，致力于為3D打印在生產線上的應用奠定戰略基礎。資料來源：全球網絡9。博世將推出自動駕駛電動穿梭巴士據外媒報道，為了跟上大陸集團和采埃孚的腳步，博世也在生產自動駕駛穿梭巴士。在2019年拉斯維加斯國際消費電子展（CES）正式亮相之前，博世已經發布了四款電動概念車的預覽。

來源：格仕汽車

標簽：寶馬寶馬i3寶馬3系

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