11月銷量超13萬，長城汽車年銷量突破100萬已無懸念

微增長已經成為當前汽車市場的主旋律，許多汽車公司都在苦苦掙扎，但寒潮下的長城非常“另類”。在經歷了9月和10月的持續增長后，長城汽車在11月仍保持增長態勢。長城汽車（02333）2018年11月公告稱，公司11月汽車銷量13.25萬輛，同比增長1.09%，汽車產量13.47萬輛，增長3.20%。上升勢頭勢不可擋，創下了今年月度銷售額的紀錄。今年1月至11月，長城汽車累計銷售汽車91.92萬輛，其中出口4.29萬輛。毫無疑問，總銷售額超過了一百萬。11月，哈弗品牌H系列和F系列表現完美，兩個系列車型齊心協力，成為哈弗品牌成長的強大動力。其中，哈弗H6表現尤為出色，共售出54226輛，并連續66個月保持SUV銷量第一。今年1月至11月，哈弗H6的銷量已超過40萬輛，達到402249輛。作為哈弗品牌的新系列，哈弗F系列在11月表現驚艷。首款車型哈弗F5在11月銷量超過7000輛，達到7065輛，比上月增長12.77%，成為哈弗品牌增長的強大動力。11月6日上市的哈弗F系列旗艦產品哈弗F7在三周內售出6067輛，終端訂單提前突破1萬輛，仍在快速增長。WEY品牌成立僅2年，卻贏得了20萬車主的信賴，成為中國首個銷量突破20萬輛的豪華品牌。今年1-11月，WEY品牌累計銷量超過12萬輛，達到12.78萬輛。作為國內皮卡市場的“霸主”，長城皮卡繼續領跑市場，11月總銷量13677輛，較上月增長4.71%。今年1-11月，長城皮卡銷量突破12萬輛，達到124565輛。今年8月，長城打造了獨立純電動品牌歐拉，并先后推出了iQ和R1兩款汽車。2018廣州車展期間，歐拉R1公布了預售價格，iQ高生命版正式上市。與車展上的其他電動汽車不同，這兩款電動汽車都來自電動汽車的獨家平臺——歐拉的EM純電動平臺。歐拉iQ推出首款車型后，產品訂單數量迅速上升。11月，歐拉iQ交付量首次突破1000輛，達到1043輛。

微增長已經成為當前汽車市場的主旋律，許多汽車公司都在苦苦掙扎，但寒潮下的長城非常“另類”。在經歷了9月和10月的持續增長后，長城汽車在11月仍保持增長態勢。長城汽車（02333）2018年11月公告稱，公司11月汽車銷量13.25萬輛，同比增長1.09%，汽車產量13.47萬輛，增長3.20%。上升勢頭勢不可擋，創下了今年月度銷售額的紀錄。今年1月至11月，長城汽車累計銷售汽車91.92萬輛，其中出口4.29萬輛。毫無疑問，總銷售額超過了一百萬。11月，哈弗品牌H系列和F系列表現完美，兩個系列車型齊心協力，成為哈弗品牌成長的強大動力。其中，哈弗H6表現尤為出色，共售出54226輛，并連續66個月保持SUV銷量第一。今年1月至11月，哈弗H6的銷量已超過40萬輛，達到402249輛。作為哈弗品牌的新系列，哈弗F系列在11月表現驚艷。首款車型哈弗F5在11月銷量超過7000輛，達到7065輛，比上月增長12.77%，成為哈弗品牌增長的強大動力。11月6日上市的哈弗F系列旗艦產品哈弗F7在三周內售出6067輛，終端訂單提前突破1萬輛，仍在快速增長。WEY品牌成立僅2年，卻贏得了20萬車主的信賴，成為中國首個銷量突破20萬輛的豪華品牌。今年1月至11月……

WEY品牌的累計銷量超過12萬輛，達到12.78萬輛。作為國內皮卡市場的“霸主”，長城皮卡繼續領跑市場，11月總銷量13677輛，較上月增長4.71%。今年1-11月，長城皮卡銷量突破12萬輛，達到124565輛。今年8月，長城打造了獨立純電動品牌歐拉，并先后推出了iQ和R1兩款汽車。2018廣州車展期間，歐拉R1公布了預售價格，iQ高生命版正式上市。與車展上的其他電動汽車不同，這兩款電動汽車都來自電動汽車的獨家平臺——歐拉的EM純電動平臺。歐拉iQ推出首款車型后，產品訂單數量迅速上升。11月，歐拉iQ交付量首次突破1000輛，達到1043輛。

標簽：哈弗長城歐拉哈弗H6

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