第十六屆廣州汽車展即將盛大開幕

經過60多年的發展，中國汽車工業經歷了由小到大、由弱到強的發展過程。當前，在新一波科技革命的推動下，中國汽車工業正在告別高速增長，逐步步入轉型升級的“高質量發展新時代”。一方面，汽車電氣化發展方興未艾；另一方面，隨著新興技術的不斷進步，人工智能開始進入爆發式發展階段。發展電動汽車和智能汽車作為新一輪汽車產業轉型升級的主要方向，已成為廣泛共識。作為世界上最具影響力的汽車展覽會之一，廣州車展始終堅持以人為本，以“新技術、新生活”為主題，為汽車行業搭建高效、優質的展會體驗平臺，與國內外汽車企業攜手合作，向業界展示最新的汽車技術和科技成果。第十六屆廣州車展簡介第十六屆廣東國際車展（以下簡稱“廣州車展”）將于2018年11月16日至25日在中國進出口商品交易會展覽館（以下簡稱廣交會展覽館）舉行。11月16日是媒體日，只對國內外媒體開放。11月17日至18日是專業觀眾日，門票100元；11月19日至25日是公眾日，門票50元。今年的廣州車展使用了廣交會A區全部13個展廳和B區7個展廳，以及A區和B區南廣場室外展區，展覽規模達24萬平方米。本屆廣州車展上，全球有48輛首次亮相的汽車，跨國公司有6輛首次亮相。28款概念車，其中國際品牌15款，國產品牌13款；

展覽車總數達到1085輛。參與的國內外車企共展出了150輛新能源汽車，其中外國公司展出了44輛。乘用車參展商持續增長。在當前全球汽車市場衰退的情況下，盡管今年中國汽車市場的增長速度也有所放緩，但它仍然是世界上最具活力和前景的汽車市場。越來越多的汽車公司將中國市場視為世界上最重要的市場。越來越多的公司繼續增加投資，在中國建立研發中心和最先進的汽車制造廠。今年的廣州車展繼續吸引國內外主流汽車品牌參加高標準的展會。包括大眾品牌（上汽大眾、一汽大眾、大眾進口車）、一汽大眾奧迪、上汽斯柯達、梅賽德斯-奔馳和smart、寶馬和MINI、標致和東風標致、雪鐵龍和東風雪鐵龍、DS、雷諾和東風雷諾、雷諾華晨、長安福特、林肯、上汽通用（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）、沃爾沃、捷豹路虎、阿爾法·羅密歐。雷克薩斯、本田和東風本田、光啟本田、廣汽謳歌、東風日產、東風英菲尼迪、馬自達和一汽馬自達、長安馬自達、廣汽三菱、斯巴魯、長安鈴木、廣汽菲克、現代和北京現代、起亞和東風悅達起亞、納智捷、一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、吉利、哈弗、奇瑞。此外，LECK、WEY、一汽紅旗等表現亮眼的新時代豪華品牌也將亮相廣州車展。展會策劃改革創新，亮點聚焦B區隨著汽車產業鏈的不斷深化發展和相互融合，上下游產業的合作互動越來越頻繁，汽車消費的前市場和后市場之間的界限越來越模糊。基于這一行業發展的新趨勢，廣州車展作為“中國汽車市場的風向標”展會，順應潮流，不斷改革創新，打破了展會上下游主題分散的原有局面，從產業鏈融合發展的高度進行統籌規劃，所有的展覽主題都包含在廣州車展的大生態中。具體而言，本次展會將全面設置門禁，廣交會展館A區和B區均將納入廣州車展的門禁范圍。在本次展會的策劃中，最大的亮點在B區。在這里，不僅聚集了世界頂級豪華品牌，還聚集了代表汽車行業未來的所有新力量，以及汽車后市場的新主題，如賽車、旅游、文化和改裝。特別是汽車主題不斷擴大，乘用車企業也首次向B區延伸，顯示了中國汽車市場在不利形勢下的巨大活力和巨大增長潛力，在當前汽車市場環境下具有非凡意義。包括保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、邁凱輪等在內的歐美頂級奢侈品牌集中在廣交會展館B區三樓的高標準外觀上。此外，Lorenz、Babos、中歐房車、美星華通、飛馳、尚哲、星馳、車質尚、亞勝、房車風光、鉑金等高端商業改裝房車也將在該區域展出。隨著汽車技術的不斷發展，以“電動化、智能化、網聯化、輕量化”為引領的新四化革命將成為行業發展的新趨勢。針對新技術革命的特點和汽車產業的發展要求，國家制定了一系列產業政策，引導和支持汽車產業發展。2018年1月5日，國家發展和改革委員會公布了《智能汽車創新發展戰略（征求意見稿）》，初步制定了戰略愿景，設定了實現目標的時間節點，致力于推動中國標準智能汽車的全球化，將中國建設成智能汽車強國，讓全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。廣州車展秉承展示電動汽車行業新技術、促進發展的理念……

電動汽車市場的t。吸引了特斯拉、Polestar、蔚來、魏瑪、未來、大眾卡、合眾、AVEVAI、上汽通用新能源、一汽奧迪新能源、沃爾沃新能源、保時捷新能源、現代新能源、起亞新能源、廣汽新能源、比亞迪、上汽新能源、長安新能源、吉利新能源、奇瑞新能源、江淮新能源、歐拉、江鈴集團新能源等電動汽車品牌入駐。商業車展回歸兩年一度的“廣州國際商用車展覽會”今年將繼續在廣交會展館舉行，展期為11月16日至19日。自2016年下半年以來，中國商用車行業實現爆發式增長，產銷量創歷史新高，今年有望接近或達到去年水平。除了生產和銷售的變化，中國商用車行業正在發生深刻變化，面臨新的機遇和挑戰。從外部環境來看，隨著GB1589的修訂實施，我國交通工具市場環境標準化向前邁出了一大步，主流商用車企業在技術升級、節能、輕量化、可靠性和售后服務等方面的優勢得到充分發揮；隨著國家調整運輸結構、提高運輸效率計劃的穩步推進，未來運輸車輛的產品需求結構將發生巨大變化；

隨著汽車需求的不斷升級，新能源汽車對傳統燃油汽車的替代將得到加強和加快。此外，排放升級和國三車的淘汰也將帶來可觀的需求。從行業內部來看，中外合資比例的取消以及商用車新勢力的介入，將對未來的行業競爭格局產生深遠影響。第四屆廣州國際商用車展覽會將是觀察行業新趨勢、交流汽車新技術、尋找新商機的首選平臺。今年9月24日，國務院印發《完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020年）》，提出了促進消費、釋放內需、促進經濟轉型升級、保障和改善民生的有效措施。在促進汽車消費優化升級方面，《建議》明確提出“積極發展賽車、旅游、文化、改裝等相關產業，深挖汽車后市場潛力。”根據政策指導，廣州車展開拓創新，積極引入國際合作。2017年底，與世界三大改裝車展之一的“德國埃森改裝車展”合作，打造了全新的主題展“中國埃森改裝汽車展和廣州國際改裝汽車展”。展會以雙品牌模式運營，致力于打造集汽車文化傳播、汽車個性化消費、汽車旅游娛樂于一體的全領域平臺。2018年10月，廣州車展開始與中國最具影響力的賽車運營機構——上海立勝賽車文化有限公司深入合作，并推出了“ASI汽車運動展”。通過整合各方資源，構建“現場加場外、展覽加賽道”，相互促進、協調融合、良性互動。以賽車、旅游、文化、改裝等相關產業為重點的汽車后市場，將與電動汽車市場一起成為未來十年中國汽車產業的新風口。憑借過去15年積累的品牌優勢，依托高度發達的華南市場，廣州車展將輻射全國，必將給相關企業帶來全新的商機。展會期間，預計同期活動將超過100場，進一步豐富展會內容。在專業論壇活動方面，有一個聚焦汽車改裝行業標準化和產業化的“中德論壇”。論壇匯集了來自中國機械工業聯合會、中國貿易促進委員會汽車工業分會、德國交通部、歐洲汽車改裝協會和德國汽車改裝協會等政府、行業和企業的代表。此外，還有“物流與運輸汽車高峰論壇”、“冷鏈物流論壇”和“中國卡車年度頒獎典禮”等高級別行業活動。同時，搜狐、網易、鳳凰、易車等主流汽車媒體將在展會同期舉辦不同主題、不同形式的峰會、沙龍和有獎活動。在公共活動方面，廣州車展以汽車文化宣傳推廣為主，與廣州交通廣播電臺聯合打造汽車文化嘉年華，為觀眾帶來汽車主題區，分享經典汽車歷史；與Billboard China聯合舉辦“汽車音樂季”，匯聚全球知名DJ，為所有汽車機器人帶來全新的現場視聽體驗；

此外，還有西獅車隊和謝爾比車隊兩支漂移車隊在同一領域展開角逐，為熱愛汽車運動的騎手們帶來了一場激情四射的國際比賽。通過整個博物館設置的一票表決更人性化。本次展覽最大的人性化設置是廣交會A、B展廳的整體規劃，所有展廳圍成一個大圈，打破了以往不同主題的展區需要不同的門衛進入，主題相互獨立的局面。參觀者可以一票通過整個博物館，只需檢票一次，即可通過客車（包括電動汽車）、商用車、改裝車、平行進口車、零部件和用品等主要展區。隨著展區的擴大，組委會對現場指示系統進行了全方位優化，特別是在主要通道和關鍵點增加了詳細的品牌布局圖、交通站點指南、現場服務點分布圖等，并對游客參觀路線的引導做出了更科學合理的安排，以避免展會現場人員過度聚集，產生安全隱患，同時讓觀眾在最舒適的條件下完整地參觀每一個喜愛的品牌。此外，保留了往屆展會的各種人性化設置，包括快速注冊、微信購票、移動支付、電子導覽、共享儲物箱、休閑茶歇等服務，為觀眾提供觸手可及的便捷服務。經過十六年的發展，廣州車展與中國汽車產業一起，跨越了從小到大的增長期，共同進入轉型升級期。如果沒有事故發生，2018年，中國將連續第十年獲得全球汽車產銷冠軍，同時連續第四年獲得全球新能源汽車產銷冠軍。中國的汽車工業一直在發展。如今，它已成為全球汽車行業最具影響力的一極。當全球汽車工業走到這個歷史性的十字路口時，中國汽車工業將以前所未有的開放心態和無與倫比的市場容量，參與全球汽車工業的歷史變革。作為中國汽車工業乃至世界汽車工業發展的重要參與者，廣州車展將一如既往地以改革的姿態開拓創新，與全球汽車企業攜手合作，匯聚新技術，創造新生活。

經過60多年的發展，中國汽車工業經歷了由小到大、由弱到強的發展過程。當前，在新一波科技革命的推動下，中國汽車工業正在告別高速增長，逐步步入轉型升級的“高質量發展新時代”。一方面，汽車電氣化發展方興未艾；另一方面，隨著新興技術的不斷進步，人工智能開始進入爆發式發展階段。發展電動汽車和智能汽車作為新一輪汽車產業轉型升級的主要方向，已成為廣泛共識。作為世界上最具影響力的汽車展覽會之一，廣州車展始終堅持以人為本，以“新技術、新生活”為主題，為汽車行業搭建高效、優質的展會體驗平臺，與國內外汽車企業攜手合作，向業界展示最新的汽車技術和科技成果。第十六屆廣州車展簡介第十六屆廣東國際車展（以下簡稱“廣州車展”）將于2018年11月16日至25日在中國進出口商品交易會展覽館（以下簡稱廣交會展覽館）舉行。11月16日是媒體日，只對國內外媒體開放。11月17日至18日是專業觀眾日，門票100元；

11月19日至25日是公眾日，門票50元。今年的廣州車展使用了廣交會A區全部13個展廳和B區7個展廳，以及A區和B區南廣場室外展區，展覽規模達24萬平方米。本屆廣州車展上，全球有48輛首次亮相的汽車，跨國公司有6輛首次亮相。28款概念車，其中國際品牌15款，國產品牌13款；

展覽車總數達到1085輛。參與的國內外車企共展出了150輛新能源汽車，其中外國公司展出了44輛。乘用車參展商持續增長。在當前全球汽車市場衰退的情況下，盡管今年中國汽車市場的增長速度也有所放緩，但它仍然是世界上最具活力和前景的汽車市場。越來越多的汽車公司將中國市場視為世界上最重要的市場。越來越多的公司繼續增加投資，在中國建立研發中心和最先進的汽車制造廠。今年的廣州車展繼續吸引國內外主流汽車品牌參加高標準的展會。包括大眾品牌（上汽大眾、一汽大眾、大眾進口車）、一汽大眾奧迪、上汽斯柯達、梅賽德斯-奔馳和smart、寶馬和MINI、標致和東風標致、雪鐵龍和東風雪鐵龍、DS、雷諾和東風雷諾、雷諾華晨、長安福特、林肯、上汽通用（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）、沃爾沃、捷豹路虎、阿爾法·羅密歐。雷克薩斯、本田和東風本田、光啟本田、廣汽謳歌、東風日產、東風英菲尼迪、馬自達和一汽馬自達、長安馬自達、廣汽三菱、斯巴魯、長安鈴木、廣汽菲克、現代和北京現代、起亞和東風悅達起亞、納智捷、一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、吉利、哈弗、奇瑞。此外，LECK、WEY、一汽紅旗等表現亮眼的新時代豪華品牌也將亮相廣州車展。展會策劃改革創新，亮點聚焦B區隨著汽車產業鏈的不斷深化發展和相互融合，上下游產業的合作互動越來越頻繁，汽車消費的前市場和后市場之間的界限越來越模糊。基于這一行業發展的新趨勢，廣州車展作為“中國汽車市場的風向標”展會，順應潮流，不斷改革創新，打破了展會上下游主題分散的原有局面，從產業鏈融合發展的高度進行統籌規劃，所有的展覽主題都包含在廣州車展的大生態中。具體而言，本次展會將全面設置門禁，廣交會展館A區和B區均將納入廣州車展的門禁范圍。在本次展會的策劃中，最大的亮點在B區。在這里，不僅聚集了世界頂級豪華品牌，還聚集了代表汽車行業未來的所有新力量，以及汽車后市場的新主題，如賽車、旅游、文化和改裝。特別是汽車主題不斷擴大，乘用車企業也首次向B區延伸，顯示了中國汽車市場在不利形勢下的巨大活力和巨大增長潛力，在當前汽車市場環境下具有非凡意義。包括保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、邁凱輪等在內的歐美頂級奢侈品牌集中在廣交會展館B區三樓的高標準外觀上。此外，Lorenz、Babos、中歐房車、美星華通、飛馳、尚哲、星馳、車質尚、亞勝、房車風光、鉑金等高端商業改裝房車也將在該區域展出。隨著汽車技術的不斷發展，以“電動化、智能化、網聯化、輕量化”為引領的新四化革命將成為行業發展的新趨勢。針對新技術革命的特點和汽車產業的發展要求，國家制定了一系列產業政策，引導和支持汽車產業發展。2018年1月5日，國家發展和改革委員會公布了《智能汽車創新發展戰略（征求意見稿）》，初步制定了戰略愿景，設定了實現目標的時間節點，致力于推動中國標準智能汽車的全球化，將中國建設成智能汽車強國，讓全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。廣州車展秉承展示電動汽車行業新技術、促進發展的理念……

電動汽車市場的t。吸引了特斯拉、Polestar、蔚來、魏瑪、未來、大眾卡、合眾、AVEVAI、上汽通用新能源、一汽奧迪新能源、沃爾沃新能源、保時捷新能源、現代新能源、起亞新能源、廣汽新能源、比亞迪、上汽新能源、長安新能源、吉利新能源、奇瑞新能源、江淮新能源、歐拉、江鈴集團新能源等電動汽車品牌入駐。商業車展回歸兩年一度的“廣州國際商用車展覽會”今年將繼續在廣交會展館舉行，展期為11月16日至19日。自2016年下半年以來，中國商用車行業實現爆發式增長，產銷量創歷史新高，今年有望接近或達到去年水平。除了生產和銷售的變化，中國商用車行業正在發生深刻變化，面臨新的機遇和挑戰。從外部環境來看，隨著GB1589的修訂實施，我國交通工具市場環境標準化向前邁出了一大步，主流商用車企業在技術升級、節能、輕量化、可靠性和售后服務等方面的優勢得到充分發揮；隨著國家調整運輸結構、提高運輸效率計劃的穩步推進，未來運輸車輛的產品需求結構將發生巨大變化；

隨著汽車需求的不斷升級，新能源汽車對傳統燃油汽車的替代將得到加強和加快。此外，排放升級和國三車的淘汰也將帶來可觀的需求。從行業內部來看，中外合資比例的取消以及商用車新勢力的介入，將對未來的行業競爭格局產生深遠影響。第四屆廣州國際商用車展覽會將是觀察行業新趨勢、交流汽車新技術、尋找新商機的首選平臺。今年9月24日，國務院印發《完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020年）》，提出了促進消費、釋放內需、促進經濟轉型升級、保障和改善民生的有效措施。在促進汽車消費優化升級方面，《建議》明確提出“積極發展賽車、旅游、文化、改裝等相關產業，深挖汽車后市場潛力。”根據政策指導，廣州車展開拓創新，積極引入國際合作。2017年底，與世界三大改裝車展之一的“德國埃森改裝車展”合作，打造了全新的主題展“中國埃森改裝汽車展和廣州國際改裝汽車展”。展會以雙品牌模式運營，致力于打造集汽車文化傳播、汽車個性化消費、汽車旅游娛樂于一體的全領域平臺。2018年10月，廣州車展開始與中國最具影響力的賽車運營機構——上海立勝賽車文化有限公司深入合作，并推出了“ASI汽車運動展”。通過整合各方資源，構建“現場加場外、展覽加賽道”，相互促進、協調融合、良性互動。以賽車、旅游、文化、改裝等相關產業為重點的汽車后市場，將與電動汽車市場一起成為未來十年中國汽車產業的新風口。憑借過去15年積累的品牌優勢，依托高度發達的華南市場，廣州車展將輻射全國，必將給相關企業帶來全新的商機。展會期間，預計同期活動將超過100場，進一步豐富展會內容。在專業論壇活動方面，有一個聚焦汽車改裝行業標準化和產業化的“中德論壇”。論壇匯集了來自中國機械工業聯合會、中國貿易促進委員會汽車工業分會、德國交通部、歐洲汽車改裝協會和德國汽車改裝協會等政府、行業和企業的代表。此外，還有“物流與運輸汽車高峰論壇”、“冷鏈物流論壇”和“中國卡車年度頒獎典禮”等高級別行業活動。同時，搜狐、網易、鳳凰、易車等主流汽車媒體將在展會同期舉辦不同主題、不同形式的峰會、沙龍和有獎活動。在公共活動方面，廣州車展以汽車文化宣傳推廣為主，與廣州交通廣播電臺聯合打造汽車文化嘉年華，為觀眾帶來汽車主題區，分享經典汽車歷史；與Billboard China聯合舉辦“汽車音樂季”，匯聚全球知名DJ，為所有汽車機器人帶來全新的現場視聽體驗；

此外，還有西獅車隊和謝爾比車隊兩支漂移車隊在同一領域展開角逐，為熱愛汽車運動的騎手們帶來了一場激情四射的國際比賽。通過整個博物館設置的一票表決更人性化。本次展覽最大的人性化設置是廣交會A、B展廳的整體規劃，所有展廳圍成一個大圈，打破了以往不同主題的展區需要不同的門衛進入，主題相互獨立的局面。參觀者可以一票通過整個博物館，只需檢票一次，即可通過客車（包括電動汽車）、商用車、改裝車、平行進口車、零部件和用品等主要展區。隨著展區的擴大，組委會對現場指示系統進行了全方位優化，特別是在主要通道和關鍵點增加了詳細的品牌布局圖、交通站點指南、現場服務點分布圖等，并對游客參觀路線的引導做出了更科學合理的安排，以避免展會現場人員過度聚集，產生安全隱患，同時讓觀眾在最舒適的條件下完整地參觀每一個喜愛的品牌。此外，保留了往屆展會的各種人性化設置，包括快速注冊、微信購票、移動支付、電子導覽、共享儲物箱、休閑茶歇等服務，為觀眾提供觸手可及的便捷服務。經過十六年的發展，廣州車展與中國汽車產業一起，跨越了從小到大的增長期，共同進入轉型升級期。如果沒有事故發生，2018年，中國將連續第十年獲得全球汽車產銷冠軍，同時連續第四年獲得全球新能源汽車產銷冠軍。中國的汽車工業一直在發展。如今，它已成為全球汽車行業最具影響力的一極。當全球汽車工業走到這個歷史性的十字路口時，中國汽車工業將以前所未有的開放心態和無與倫比的市場容量，參與全球汽車工業的歷史變革。作為中國汽車工業乃至世界汽車工業發展的重要參與者，廣州車展將一如既往地以改革的姿態開拓創新，與全球汽車企業攜手合作，匯聚新技術，創造新生活。

標簽：東風一汽長安大眾本田

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