體驗威馬EX5 400：新造車的產品究竟“新”在哪？

大約一個月前，在溫州甌江口的魏瑪新能源汽車智能產業園，魏瑪首款量產車EX5正式上市，并開始大批量交付給用戶。魏瑪終于度過了新造車運動的一個重要分水嶺，進入了用戶時代。魏瑪汽車的創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼的公司名稱取自這位德語世界冠軍。自公司成立以來，他一直致力于打造一款人人都能“買得起、用得好”的純電動汽車，因此EX5應運而生。那么，作為一家新造車公司推出的速度相對較快的產品，威馬EX5的體驗如何？“新”產品實力在哪里？帶著這些問題，我們體驗了威馬EX5 400車型。

整體來看，威馬EX5定位為長寬高4585mm×1835mm×1672mm的智能純電動緊湊型純電動SUV，軸距2703mm。全系共有6款車型，分為三個版本，NEDC巡航里程為300/400/460公里，補貼價格為1123-2163萬元。

不同的人對設計有不同的看法，但乍一看，威馬EX5清晰地闡述了它作為電動汽車的身份，包括前臉的封閉設計、充電時根據功率點亮的LOGO、車側隱藏的電動門把手、后擾流板位置的慢速充電接口。官方表示，EX5普通型的阻力系數小于0.3Cd，配備空氣動力學套件的Pro版的阻力系數進一步降至0.28Cd。

進入車內后，首先吸引人的是“12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控大屏”的硬件組合，這也是威馬車聯網系統的硬件支撐。值得注意的是，12.8英寸的中控大屏可以根據用戶需求自行翻轉，可以水平放置也可以垂直放置。根據魏瑪工程師的介紹，當車輛行駛時，屏幕是垂直的，但當車輛停止時，由于用戶有觀看視頻等娛樂需求，水平狀態可以更有利地滿足用戶的需求。

此外，在硬件控制方面，威馬EX5還在中控面板下方設計了觸摸控制面板，包括門鎖開關、空調開關等常用按鈕。

在實際體驗中，中控大屏功能豐富，1920*1080的分辨率水平也保證了畫質體驗。用戶可以在大屏幕上實現多媒體、地圖導航、車輛信息查看、車輛控制等功能。值得注意的是，這個系統也非常人性化。例如，當車輛開始行駛時，導航界面會自動增加，以方便用戶查看圖片，當用戶到達目的地時，會自動顯示智能餐廳推薦等功能。這些經歷與現場非常緊密地結合在一起。

此外，威瑪EX5在方向盤后面配備了攝像頭，這是用戶登錄威瑪ID時的主要人臉識別功能。根據威瑪之前的介紹，EX5具有一系列智能功能，包括包括用戶專用威瑪ID在內的整車交互智能引擎，基于OTA的整車系統自動升級以及AI自學習能力。魏瑪還在車載系統中采用了四重軟硬件保護，防止破解、竊聽、篡改和干擾，以保護用戶隱私。在動力方面，EX5是一款前輪驅動的電動汽車。永磁同步電機的最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為315牛米。官方表示，在日常工作條件下，電動機的傳動效率可以達到93%。EX5 400版本的……

他的試駕是由當代安培科技有限公司提供的三元鋰電池，電池容量為52.56kWh。據悉，有三家動力電池供應商，分別是當代安培科技股份有限公司、天津力神和蘇州裕亮，首批量產車搭載的電池主要由當代安培科技有限公司提供。

據介紹，威馬EX5在快充模式下，電池從30%充電到80%大約需要半小時，最多8個半小時即可充滿電。此外，EX5還具有電源輸出功能，除了為家用電器提供220V電源外，電池中的電能還可以通過慢充接口反向輸出。在實際駕駛中，EX5提供了兩種駕駛模式可供選擇：ECO和SPORT。日常使用可以采用經濟模式，相對溫和，動力輸出始終保持柔和線性狀態。

9月初，魏瑪發布了“6*6*6先鋒服務計劃”，主要包括三個“6”，即車主的六大基本權益、六大充電解決方案和六大先鋒服務。包括新車首次免維護服務、整車4年或12萬公里免費保修、三電8年或15萬公里免費質保、實時云服務和7X24小時終身救援保障；車聯網服務中汽車平臺的流量是無限的，終身免費；在充電方面，將提供一個專用的家用充電樁和一根車載充電電纜；

服務級別5秒一鍵快速驗車、AR智能導車、移動汽車的緊急維修和充電、私人醫生的汽車保養等。據悉，威馬EX5計劃在2018年向用戶交付1萬輛汽車，2019年交付10萬輛。

大約一個月前，在溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產業園，威馬首款量產車EX5正式上市，并開始大批量交付給用戶。魏瑪終于度過了新造車運動的一個重要分水嶺，進入了用戶時代。魏瑪汽車的創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼的公司名稱取自這位德語世界冠軍。自公司成立以來，他一直致力于打造一款人人都能“買得起、用得好”的純電動汽車，因此EX5應運而生。那么，作為一家新造車公司推出的速度相對較快的產品，威馬EX5的體驗如何？“新”產品實力在哪里？帶著這些問題，我們體驗了威馬EX5 400車型。

整體來看，威馬EX5定位為長寬高4585mm×1835mm×1672mm的智能純電動緊湊型純電動SUV，軸距2703mm。全系共有6款車型，分為三個版本，NEDC巡航里程為300/400/460公里，補貼價格為1123-2163萬元。

不同的人對設計有不同的看法，但乍一看，威馬EX5清晰地闡述了它作為電動汽車的身份，包括前臉的封閉設計、充電時根據功率點亮的LOGO、車側隱藏的電動門把手、后擾流板位置的慢速充電接口。官方表示，EX5普通型的阻力系數小于0.3Cd，配備空氣動力學套件的Pro版的阻力系數進一步降至0.28Cd。

進入車內后，首先吸引人的是“12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控大屏”的硬件組合，這也是威馬車聯網系統的硬件支撐。值得注意的是，12.8英寸的中控大屏可以根據用戶需求自行翻轉，可以水平放置也可以垂直放置。根據魏瑪工程師的介紹，當車輛行駛時，屏幕是垂直的，但當車輛停止時，由于用戶有觀看視頻等娛樂需求，水平狀態可以更有利地滿足用戶的需求。

此外，在硬件控制方面，威馬EX5還在中控面板下方設計了觸摸控制面板，包括門鎖開關、空調開關等常用按鈕。

在實際體驗中，中控大屏功能豐富，1920*1080的分辨率水平也保證了畫質體驗。用戶可以在大屏幕上實現多媒體、地圖導航、車輛信息查看、車輛控制等功能。值得注意的是，這個系統也非常人性化。例如，當車輛開始行駛時，導航界面會自動增加，以方便用戶查看圖片，當用戶到達目的地時，會自動顯示智能餐廳推薦等功能。這些經歷與現場非常緊密地結合在一起。

此外，威瑪EX5在方向盤后面配備了攝像頭，這是用戶登錄威瑪ID時的主要人臉識別功能。根據威瑪之前的介紹，EX5具有一系列智能功能，包括包括用戶專用威瑪ID在內的整車交互智能引擎，基于OTA的整車系統自動升級以及AI自學習能力。魏瑪還在車載系統中采用了四重軟硬件保護，以防止……

破解、竊聽、篡改和干擾，以保護用戶的隱私。在動力方面，EX5是一款前輪驅動的電動汽車。永磁同步電機的最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為315牛米。官方表示，在日常工作條件下，電動機的傳動效率可以達到93%。本次試駕的EX5 400版是由當代安培科技有限公司提供的三元鋰電池，電池容量為52.56kWh。據悉，動力電池供應商有三家，分別是當代安培科技股份有限公司、天津力神和蘇州裕亮，首批量產車搭載的電池主要由當代安培科技有限公司提供。

據介紹，威馬EX5在快充模式下，電池從30%充電到80%大約需要半小時，最多8個半小時即可充滿電。此外，EX5還具有電源輸出功能，除了為家用電器提供220V電源外，電池中的電能還可以通過慢充接口反向輸出。在實際駕駛中，EX5提供了兩種駕駛模式可供選擇：ECO和SPORT。日常使用可以采用經濟模式，相對溫和，動力輸出始終保持柔和線性狀態。

9月初，魏瑪發布了“6*6*6先鋒服務計劃”，主要包括三個“6”，即車主的六大基本權益、六大充電解決方案和六大先鋒服務。包括新車首次免維護服務、整車4年或12萬公里免費保修、三電8年或15萬公里免費質保、實時云服務和7X24小時終身救援保障；車聯網服務中汽車平臺的流量是無限的，終身免費；在充電方面，將提供一個專用的家用充電樁和一根車載充電電纜；服務級別5秒一鍵快速驗車、AR智能導車、移動汽車的緊急維修和充電、私人醫生的汽車保養等。據悉，威馬EX5計劃在2018年向用戶交付1萬輛汽車，2019年交付10萬輛。

標簽：威馬EX5威馬汽車

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