據汽車新聞網站Autonews報道，為了加速在全球推廣汽車聯網技術和移動出行服務，雷諾-日產-三菱聯盟選擇與谷歌建立合作伙伴關系，提供地圖、導航和汽車娛樂方面的服務。然而，現在雷諾-日產-三菱聯盟不得不面臨一個大問題：谷歌已經退出中國市場，無法在中國市場提供相關服務。
為了方便用戶，谷歌提供了多種服務，如谷歌地圖、谷歌助手和谷歌應用商店，但由于中國的產業政策，這些服務無法在中國市場提供。雷諾-日產-三菱聯盟上個月宣布與谷歌建立合作伙伴關系，希望利用谷歌的力量幫助該聯盟加快汽車聯網技術在全球市場的發展。通過與谷歌的技術合作，該聯盟希望在其汽車儀表板中安裝谷歌的安卓操作系統，以更好地為消費者提供用戶體驗。然而，由于谷歌已經退出中國市場，雷諾-日產-三菱聯盟在全球范圍內推廣車聯網技術將是一個巨大的挑戰。聯盟汽車聯網部門全球副總裁Kal Mos表示，聯盟正在評估中國的市場形勢，以探索類似谷歌的服務提供商，并為中國消費者提供現成的服務。Kal Mos表示：“對于中國來說，這將不由谷歌提供，而是取決于中國其他當地服務提供商。”對于與谷歌的合作，莫斯說：“我們所做的不僅僅是把安卓操作系統和汽車娛樂系統放在車里。這是為了給車主提供更多的應用程序選擇，就像消費者經常在iPhone上使用谷歌地圖一樣，這是聯盟的一項服務策略。”。“據了解，雷諾-日產-三菱聯盟計劃在2021前推出基于Android的汽車網絡系統。作為聯盟的中期業務目標，雷諾-日產-三菱聯盟希望到2022年，主要市場90%的聯盟車輛能夠具備互聯互通功能。莫斯表示，中國作為世界上最大的汽車市場，對聯盟推廣車聯網技術不僅是一個巨大的挑戰，也是一個巨大機遇。目前，中國正在大力推動車聯網技術的發展，對車聯網技術需求也在大幅增加，這對聯盟來說無疑是一個巨大的機遇。目前，使用智能手機進行支付在中國已經非常普遍，這一技術趨勢意味著向無現金時代過渡的加速到來。因此，中國消費者期望汽車具有同樣的連接性和便利性。莫斯還表達了他對在開車時支付其他服務費用的看法。“在美國或日本，你可能會覺得‘有這項服務很好’。然而，在中國市場，這可能是一項必要的功能。這就是為什么汽車互聯互通在中國如此重要的原因。”
莫斯解釋道。據了解，2010年1月，谷歌決定不對Google.cn上的搜索結果進行審查；
2010年3月23日，谷歌指責中國黑客入侵，并宣布將停止對谷歌中國搜索服務的“過濾審查”，并將搜索服務從中國轉移到中國香港。另據報道，在美國當地時間2018年10月16日舉行的《連線》25周年峰會上，谷歌首席執行官桑達爾·皮查伊在演講中證實，谷歌計劃推出一款搜索和新聞產品，以重新進入中國市場。在此之前，谷歌希望攜搜索產品重返中國市場的消息不斷傳出。據汽車新聞網站Autonews報道，為了加速在全球推廣汽車聯網技術和移動出行服務，雷諾-日產-三菱聯盟選擇與谷歌建立合作伙伴關系，提供地圖、導航和汽車娛樂方面的服務。然而，現在雷諾-日產-三菱聯盟不得不面臨一個大問題：谷歌已經退出中國市場，無法在中國市場提供相關服務。
為了方便用戶，谷歌提供了多種服務，如谷歌地圖、谷歌助手和谷歌應用商店，但由于中國的產業政策，這些服務無法在中國市場提供。雷諾-日產-三菱聯盟上個月宣布與谷歌建立合作伙伴關系，希望利用谷歌的力量幫助該聯盟加快汽車聯網技術在全球市場的發展。通過與谷歌的技術合作，該聯盟希望在其汽車儀表板中安裝谷歌的安卓操作系統，以更好地為消費者提供用戶體驗。然而，由于谷歌已經退出中國市場，雷諾-日產-三菱聯盟在全球范圍內推廣車聯網技術將是一個巨大的挑戰。聯盟汽車聯網部門全球副總裁Kal Mos表示，聯盟正在評估中國的市場形勢，以探索類似谷歌的服務提供商，并為中國消費者提供現成的服務。Kal Mos表示：“對于中國來說，這將不由谷歌提供，而是取決于中國其他當地服務提供商。”對于與谷歌的合作，莫斯說：“我們所做的不僅僅是把安卓操作系統和汽車娛樂系統放在車里。這是為了給車主提供更多的應用程序選擇，就像消費者經常在iPhone上使用谷歌地圖一樣，這是聯盟的一項服務策略。”。“據了解，雷諾-日產-三菱聯盟計劃在2021前推出基于Android的汽車網絡系統。作為聯盟的中期業務目標，雷諾-日產-三菱聯盟希望到2022年，主要市場90%的聯盟車輛能夠具備互聯互通功能。莫斯表示，中國作為世界上最大的汽車市場，對聯盟推廣車聯網技術不僅是一個巨大的挑戰，也是一個巨大機遇。目前，中國正在大力推動車聯網技術的發展，對車聯網技術需求也在大幅增加，這對聯盟來說無疑是一個巨大的機遇。目前，使用智能手機進行支付在中國已經非常普遍，這一技術趨勢意味著向無現金時代過渡的加速到來。因此，中國消費者期望汽車具有同樣的連接性和便利性。莫斯還表達了他對在開車時支付其他服務費用的看法。“在美國或日本，你可能會覺得‘有這項服務很好’。然而，在中國市場，這可能是一項必要的功能。這就是為什么汽車互聯互通在中國如此重要的原因。”
莫斯解釋道。據了解，2010年1月，谷歌決定不對Google.cn上的搜索結果進行審查；2010年3月23日，谷歌指責中國黑客入侵，并宣布將停止對谷歌中國搜索服務的“過濾審查”，并將搜索服務從中國轉移到中國香港。另據報道，在美國當地時間2018年10月16日舉行的《連線》25周年峰會上，谷歌首席執行官桑達爾·皮查伊在演講中證實，谷歌計劃推出一款搜索和新聞產品，以重新進入中國市場。在此之前，谷歌希望攜搜索產品重返中國市場的消息不斷傳出。
當下投資風口的缺失，加上國家大力發展制造業的大背景下，不少投資機構都開始關注智能制造等領域。但市面上敢于Allin智能制造的投資機構并不多，天鷹資本就是其中之一。
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1900/1/1 0:00:00
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