汽車三包規定已經實施了五年。市場監管總局質量發展局昨天（31日）發布的最新數據顯示，在汽車三包規定實施前，2012年中國汽車產品的平均新車故障率為17.1%，2016年中國汽車制品的平均新車事故率降至8.3%。目前，市場監管總局正在組織相關技術機構和行業組織對《條例》進行修訂完善。雖然自2013年10月1日起生效的“汽車三包”規定涵蓋了所有國產汽車產品，但在相應的換車和退貨條款中，并不包括新能源汽車，尤其是電動汽車的動力電池、電機和電子控制系統等重要零部件。市場監管總局正在組織相關技術機構和行業組織對新能源汽車的產品特性、售后服務特點和產品質量進行深入研究分析。在現有汽車三包規定的基礎上，市場監管總局正在研究制定新能源汽車三包補充規定，修訂《家用汽車產品主要零部件三包類別范圍和證書》。同時，市場監管總局缺陷產品管理中心啟動汽車三包第三方糾紛解決機制研究，引入社會專業資源，通過多源糾紛解決機制開展汽車三包糾紛解決。汽車三包規定已經實施了五年。市場監管總局質量發展局昨天（31日）發布的最新數據顯示，在汽車三包規定實施前，2012年中國汽車產品的平均新車故障率為17.1%，2016年中國汽車制品的平均新車事故率降至8.3%。目前，市場監管總局正在組織相關技術機構和行業組織對《條例》進行修訂完善。雖然自2013年10月1日起生效的“汽車三包”規定涵蓋了所有國產汽車產品，但在相應的換車和退貨條款中，并不包括新能源汽車，尤其是電動汽車的動力電池、電機和電子控制系統等重要零部件。市場監管總局正在組織相關技術機構和行業組織對新能源汽車的產品特性、售后服務特點和產品質量進行深入研究分析。在現有汽車三包規定的基礎上，市場監管總局正在研究制定新能源汽車三包補充規定，修訂《家用汽車產品主要零部件三包類別范圍和證書》。同時，市場監管總局缺陷產品管理中心啟動汽車三包第三方糾紛解決機制研究，引入社會專業資源，通過多源糾紛解決機制開展汽車三包糾紛解決。
標簽：
10月31日訊，日本生活快消品公司MUJI攜手芬蘭Sensible4公司合作開發了全球首款L4級全天候自動駕駛巴士Gacha。
1900/1/1 0:00:0010月31日，國家質檢總局缺陷產品管理中心就召回管理工作答記者問中稱，根據質檢總局掌握的信息顯示，截止到2018年發生的新能源汽車起火事件已有40余起。
1900/1/1 0:00:00銷量每況愈下的東風雷諾正在急于完成“自救”。10月24日，履新不足半月的東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長洪浩，發出《致全國經銷商伙伴的一封信》，直言“真的勇士敢于直面慘淡的現實”。
1900/1/1 0:00:00編者按：如果從2008年北京奧運會算起，中國新能源汽車的發展已有10年的歷史。這10年來，新能源汽車一直是政府襁褓中的孩子，無論產品技術提升，還是市場需求，很大程度上都是政策直接驅動的結果。
1900/1/1 0:00:00北京時間11月1日早間消息，特斯拉汽車可以自動泊車，不過目前只能在平行、垂直空間泊車，而且駕駛員必須坐在車內，它的自動泊車功能有限。
1900/1/1 0:00:00在今年（2018年8月31日）的成都車展上，上汽大眾亮相了旗下首款量產插電式混合動力SUV途觀LPHEV，新車在成都車展亮相后也與近日公布了預售價格，預售價分別為29
1900/1/1 0:00:00
汽車導航