智能汽車不僅可以與手機連接,而且在內部零部件技術上與手機有許多相似之處。因此,近年來,智能汽車已經成為科技制造商的新戰場。近日,三星宣布旗下兩款熱門芯片Exynos處理器和ISOCELL傳感器將進軍汽車行業。

在智能汽車領域,英特爾沒有太大的市場份額,但ARM架構在該領域表現突出,最著名的公司是NVIDIA。目前,三星還沒有推出專門針對汽車領域的芯片或解決方案,只是告訴世界各地的用戶和汽車制造商,他們已經準備好了全新的Exynos Auto品牌和ISOCELL Auto品牌。


三星將Exynos Auto品牌細分為三類。Exynos Auto V主要專注于車載信息娛樂系統(IVI),而Exynos Auto A專注于高級駕駛員輔助系統(ADAS),而Exynos Auto T主要專注于遠程信息處理。三星尚未公布更多具體內容,但將在下周于德國舉行的國際供應商展覽會(IZB)上展示這些芯片和功能。智能汽車不僅可以與手機連接,而且在內部零部件技術上與手機有許多相似之處。因此,近年來,智能汽車已經成為科技制造商的新戰場。近日,三星宣布旗下兩款熱門芯片Exynos處理器和ISOCELL傳感器將進軍汽車行業。

在智能汽車領域,英特爾沒有太大的市場份額,但ARM架構在該領域表現突出,最著名的公司是NVIDIA。目前,三星還沒有推出專門針對汽車領域的芯片或解決方案,只是告訴世界各地的用戶和汽車制造商,他們已經準備好了全新的Exynos Auto品牌和ISOCELL Auto品牌。


三星將Exynos Auto品牌細分為三類。Exynos Auto V主要專注于車載信息娛樂系統(IVI),而Exynos Auto A專注于高級駕駛員輔助系統(ADAS),而Exynos Auto T主要專注于遠程信息處理。三星尚未公布更多具體內容,但將在下周于德國舉行的國際供應商展覽會(IZB)上展示這些芯片和功能。
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