一周熱點 | FF控制權之爭或已浮出水面；車和家發布電動汽車品牌“理想智造”；蔚來汽車獲特斯拉第二大股東增持

1.關于FF控制權的爭議可能已經浮出水面：恒大在半年內耗盡了8億美元，賈躍亭想把恒大踢出局。10月7日，恒大健康（00708）宣布，賈躍亭在半年內耗盡了恒大8億美元的融資，并提出再向恒大預付7億美元。在未能實現目標后，該公司提起仲裁，要求剝奪恒大的融資同意權，并解除所有合作協議。10月8日，法拉第未來（FF）發表聲明維護公司合法權益，稱在支付第一筆8億美元后，2018年7月，恒大提出簽署對原投資協議的補充和修訂協議（三方協議），并同意在原合同規定的日期前進一步向FF提供財務擔保，包括在2018年支付剩余12億美元中的5億美元。與恒大向媒體和股東聲稱的相反，包括FF全球首席執行官賈躍亭在內，沒有人“操縱”董事會達成相應的補充協議。2.豐田在全球召回了240多萬輛汽車，這可能會因混合動力系統問題而導致熄火。豐田表示，將在全球召回243萬輛汽油混合動力汽車，這可能會因混合動力系統問題而導致熄火。此次召回包括2008年10月至2014年11月生產的普銳斯和Auris兩款汽車。此次召回影響了在日本銷售的約125萬輛汽車、在北美銷售的83萬輛汽車和在歐洲銷售的29萬輛汽車。3.戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司。據知情人士透露，戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司，負責拼車和拼車服務。雙方將各自持有50%的股權。該公司將與滴滴出行展開直接競爭。目前，戴姆勒和吉利仍在就合作細節進行談判。戴姆勒和吉利拒絕置評。4.車和家發布了電動汽車品牌“理想智造”的首款車型，于2019年第四季度交付。10月10日，車和家正式發布智能電動汽車品牌“理想智能”，并宣布將于10月18日發布首款無里程焦慮的智能電動汽車——理想智能ONE。理想智能ONE將采用創新的增程電動解決方案。整車采用純電動四輪驅動電動平臺。通過大容量電池組和大功率增程發電系統的合作，提供700多公里的綜合巡航里程，城市工況巡航里程超過1000公里。車型定位豪華中大型SUV，車身長度超過5米，提供6座/7座布局。5.蔚來汽車被特斯拉第二大股東增持，股價上漲22%。根據外媒公布的一份文件，Baillie Gifford&；公司已經持有中國電動汽車制造商蔚來汽車11.44%的股份。根據FactSet公布的數據，Baillie Gifford&；公司目前是特斯拉的第二大機構投資者，持有7.7%的股份。特斯拉最大的機構投資者是富達管理公司；

研究公司，持有12.1%的股份。在周二盤后交易時段，蔚來汽車在美國存托股的股價上漲了近7%，當天交易時段其股價漲幅高達22%。6.分享旅行的第一份？Lyft計劃在2019年進行首次公開募股。美國第二大共享旅游公司Lyft已要求銀行向其提交正式材料，以便為明年的首次公開募股篩選承銷商。接下來，該公司需要評估IPO投資銀行并正式任命承銷商，Lyft可能成為第一家上市的共享出行公司。知情人士表示，Lyft計劃在明年3月或4月進行首次公開募股。此外，Lyft的競爭對手優步也可能在明年首次公開募股。7.北京市率先出臺收費經營者考核獎勵政策。10月10日，從北京市管委會官方獲悉，為指導企業加強公共充電設施的運營管理，為用戶提供安全穩定的充電服務，將發布《2018-2019年北京市電動汽車公共充電設施運營考核獎勵暫行辦法》及相關實施細則，對公共充電站運營情況進行日常和年度考核，全年維護好充電站。

8.這場巨大危機的接收者鮑能出現了。繼恒大斥資145億元入股中國汽車之后，另一家資本巨頭準備接管這家經銷商集團。據知情人士透露，這家龐大的集團正在與寶能集團洽談合作事宜。目前，寶能集團對該龐大集團的盡職調查已經完成，將等待寶能集團董事會決定是否與該龐大集團合作。然而，截至發稿時，這個龐大的集團尚未對此事做出回應。業內認為，作為國內汽車流通領域的經銷商巨頭，龐大集團在2018年處境艱難。這次引入寶能集團是有道理的，但未來仍然充滿挑戰。9.分時汽車租賃平臺TOGO獲得百萬美元B2輪融資。10月8日，分時汽車租賃平臺TOGO宣布獲得百萬美元B2輪融資。本輪融資由SIG領投，真格基金和新月點緊隨其后。截至目前，TOGO已表示其累計融資額已超過5億元人民幣。據億歐汽車透露，TOGO TOGO已經完成了五輪融資。2017年9月，TOGO宣布完成2200萬美元的B輪融資，由開心基金（CHP）領投，海納亞洲風險投資基金（SIG）和真格基金緊隨其后。10.2018年9月美國電動汽車銷量榜：特斯拉Model3榮登榜首。據外媒報道，在最近公布的2018年9月美國電動汽車銷量排行榜中，特斯拉以三款車型占據排行榜前三，其中Model 3位居榜首，9月銷量為22250輛。11、雷克薩斯回應國內傳聞：沒有具體時間回應路透社日前關于雷克薩斯將在中國制造的報道。雷克薩斯（中國）相關人士表示，路透社的報道不屬實。“我們一直在就國產化問題進行研究和考慮，目前還沒有具體的國產化時間。”此前，路透社報道稱，豐田已經確認了雷克薩斯的國內生產計劃，生產和供應商調查工作已經準備就緒。日本首相安倍晉三將于本月訪問中國，豐田希望在此期間推動該計劃。1.關于FF控制權的爭議可能已經浮出水面：恒大在半年內耗盡了8億美元，賈躍亭想把恒大踢出局。10月7日，恒大健康（00708）宣布，賈躍亭在半年內耗盡了恒大8億美元的融資，并提出再向恒大預付7億美元。在未能實現目標后，該公司提起仲裁，要求剝奪恒大的融資同意權，并解除所有合作協議。10月8日，法拉第未來（FF）發表聲明維護公司合法權益，稱在支付第一筆8億美元后，2018年7月，恒大提出簽署對原投資協議的補充和修訂協議（三方協議），并同意……

將在原合同規定的日期前向FF提供財務擔保，包括在2018年支付剩余12億美元中的5億美元。與恒大向媒體和股東聲稱的相反，包括FF全球首席執行官賈躍亭在內，沒有人“操縱”董事會達成相應的補充協議。2.豐田在全球召回了240多萬輛汽車，這可能會因混合動力系統問題而導致熄火。豐田表示，將在全球召回243萬輛汽油混合動力汽車，這可能會因混合動力系統問題而導致熄火。此次召回包括2008年10月至2014年11月生產的普銳斯和Auris兩款汽車。此次召回影響了在日本銷售的約125萬輛汽車、在北美銷售的83萬輛汽車和在歐洲銷售的29萬輛汽車。3.戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司。據知情人士透露，戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司，負責拼車和拼車服務。雙方將各自持有50%的股權。該公司將與滴滴出行展開直接競爭。目前，戴姆勒和吉利仍在就合作細節進行談判。戴姆勒和吉利拒絕置評。4.車和家發布了電動汽車品牌“理想智造”的首款車型，于2019年第四季度交付。10月10日，車和家正式發布智能電動汽車品牌“理想智能”，并宣布將于10月18日發布首款無里程焦慮的智能電動汽車——理想智能ONE。理想智能ONE將采用創新的增程電動解決方案。整車采用純電動四輪驅動電動平臺。通過大容量電池組和大功率增程發電系統的合作，提供700多公里的綜合巡航里程，城市工況巡航里程超過1000公里。車型定位豪華中大型SUV，車身長度超過5米，提供6座/7座布局。5.蔚來汽車被特斯拉第二大股東增持，股價上漲22%。根據外媒公布的一份文件，Baillie Gifford&；公司已經持有中國電動汽車制造商蔚來汽車11.44%的股份。根據FactSet公布的數據，Baillie Gifford&；公司目前是特斯拉的第二大機構投資者，持有7.7%的股份。特斯拉最大的機構投資者是富達管理公司；

研究公司，持有12.1%的股份。在周二盤后交易時段，蔚來汽車在美國存托股的股價上漲了近7%，當天交易時段其股價漲幅高達22%。6.分享旅行的第一份？Lyft計劃在2019年進行首次公開募股。美國第二大共享旅游公司Lyft已要求銀行向其提交正式材料，以便為明年的首次公開募股篩選承銷商。接下來，該公司需要評估IPO投資銀行并正式任命承銷商，Lyft可能成為第一家上市的共享出行公司。知情人士表示，Lyft計劃在明年3月或4月進行首次公開募股。此外，Lyft的競爭對手優步也可能在明年首次公開募股。7.北京市率先出臺收費經營者考核獎勵政策。10月10日，從北京市管委會官方獲悉，為指導企業加強公共充電設施的運營管理，為用戶提供安全穩定的充電服務，將發布《2018-2019年北京市電動汽車公共充電設施運營考核獎勵暫行辦法》及相關實施細則，對公共充電站運營情況進行日常和年度考核，全年維護好充電站。

8.這場巨大危機的接收者鮑能出現了。繼恒大斥資145億元入股中國汽車之后，另一家資本巨頭準備接管這家經銷商集團。據知情人士透露，這家龐大的集團正在與寶能集團洽談合作事宜。目前，寶能集團對該龐大集團的盡職調查已經完成，將等待寶能集團董事會決定是否與該龐大集團合作。然而，截至發稿時，這個龐大的集團尚未對此事做出回應。業內認為，作為國內汽車流通領域的經銷商巨頭，龐大集團在2018年處境艱難。這次引入寶能集團是有道理的，但未來仍然充滿挑戰。9.分時汽車租賃平臺TOGO獲得百萬美元B2輪融資。10月8日，分時汽車租賃平臺TOGO宣布獲得百萬美元B2輪融資。本輪融資由SIG領投，真格基金和新月點緊隨其后。截至目前，TOGO已表示其累計融資額已超過5億元人民幣。據億歐汽車透露，TOGO TOGO已經完成了五輪融資。2017年9月，TOGO宣布完成2200萬美元的B輪融資，由開心基金（CHP）領投，海納亞洲風險投資基金（SIG）和真格基金緊隨其后。10.2018年9月美國電動汽車銷量榜：特斯拉Model3榮登榜首。據外媒報道，在最近公布的2018年9月美國電動汽車銷量排行榜中，特斯拉以三款車型占據排行榜前三，其中Model 3位居榜首，9月銷量為22250輛。11、雷克薩斯回應國內傳聞：沒有具體時間回應路透社日前關于雷克薩斯將在中國制造的報道。雷克薩斯（中國）相關人士表示，路透社的報道不屬實。“我們一直在就國產化問題進行研究和考慮，目前還沒有具體的國產化時間。”此前，路透社報道稱，豐田已經確認了雷克薩斯的國內生產計劃，生產和供應商調查工作已經準備就緒。日本首相安倍晉三將于本月訪問中國，豐田希望在此期間推動該計劃。

標簽：特斯拉豐田雷克薩斯北京蔚來

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