一文了解氫燃料電池遭遇的三大挑戰

據外媒報道，氫燃料電池未來可能成為可持續能源的重要組成部分。燃料電池更像內燃機，因為高效氫燃料電池可以通過可逆的電解化學反應發電。這種燃料更環保，其產品只有電、水和熱能。

雪城大學工程與計算機科學學院副教授鄭敏安表示，氫能的發展前景正在不斷變化，燃料電池可能成為一種替代解決方案，并在許多領域得到應用。挑戰1：燃料電池和氫氣太貴了。氫能的成本一直很高，但美國的天然氣產量大幅增加，導致氫氣的價格比以前便宜得多。此外，氫氣可以通過電解分解為水。更重要的是，如今氫氣的成本比汽油的成本低。研究人員還發現了許多在制造燃料電池時使用相對便宜材料的方法。至少目前，在談到成本時，氫能電池也具有一定的競爭力。挑戰2：儲氫更加困難。氫氣儲存具有挑戰性，因為氫氣是一種氣體，這將不可避免地導致氫氣儲存占用大量空間，并需要厚壁的大型儲罐。對于氫能源汽車來說，這是一個令人頭疼的問題。幸運的是，許多公司已經成功開發出一種系統，商用車可以根據氨的反應來運輸氫氣。挑戰3：目前，世界仍然關注石油燃料氫基礎設施的薄弱環節。事實上，目前的氫能基礎設施并不強大，但在許多發達國家，仍然可以看到天然氣和水的基礎設施。這兩種物質都可以用來合成氫氣，成本與汽油相當或略低。這樣，就不必使用拖車托運氫氣，也可以直接在現場產生氫氣。燃料電池的推廣在更早的時候就更具可執行性了。不僅如此，它已經在許多地方實施。豐田已經成功與Mirai合作，而本田和現代也在定位氫燃料汽車，并計劃與行業競爭對手競爭。因此，要想盡可能減少石油燃料的使用，燃料電池技術的應用還有很長的路要走，但其目的是實現減排和解決能源消耗問題。燃料電池的未來將是光明的。據外媒報道，氫燃料電池未來可能成為可持續能源的重要組成部分。燃料電池更像內燃機，因為高效氫燃料電池可以通過可逆的電解化學反應發電。這種燃料更環保，其產品只有電、水和熱能。

雪城大學工程與計算機科學學院副教授鄭敏安表示，氫能的發展前景正在不斷變化，燃料電池可能成為一種替代解決方案，并在許多領域得到應用。挑戰1：燃料電池和氫氣太貴了。氫能的成本一直很高，但美國的天然氣產量大幅增加，導致氫氣的價格比以前便宜得多。此外，氫氣可以通過電解分解為水。更重要的是，如今氫氣的成本比汽油的成本低。研究人員還發現了許多在制造燃料電池時使用相對便宜材料的方法。至少目前，在談到成本時，氫能電池也具有一定的競爭力。挑戰2：儲氫更加困難。氫氣儲存具有挑戰性，因為氫氣是一種氣體，這將不可避免地導致氫氣儲存占用大量空間，并需要厚壁的大型儲罐。對于氫能源汽車來說，這是一個令人頭疼的問題。幸運的是，許多公司已經成功開發出一種系統，商用車可以根據氨的反應來運輸氫氣。挑戰3：目前，世界仍然關注石油燃料氫基礎設施的薄弱環節。事實上，目前的氫能基礎設施并不強大，但在許多方面……

發達國家的天然氣和水利基礎設施仍然可以看到。這兩種物質都可以用來合成氫氣，成本與汽油相當或略低。這樣，就不必使用拖車托運氫氣，也可以直接在現場產生氫氣。燃料電池的推廣在更早的時候就更具可執行性了。不僅如此，它已經在許多地方實施。豐田已經成功與Mirai合作，而本田和現代也在定位氫燃料汽車，并計劃與行業競爭對手競爭。因此，要想盡可能減少石油燃料的使用，燃料電池技術的應用還有很長的路要走，但其目的是實現減排和解決能源消耗問題。燃料電池的未來將是光明的。

標簽：本田豐田發現現代

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