據外媒報道,瑞士電池技術初創公司Innolith宣布將其創新電池技術平臺商業化,以解決全球電力短缺問題。其低成本電池有助于穩定電網,防止停電,支持可再生能源的整合,為快速擴張的電動車隊充電,并在能源匱乏的國家實現可靠的電力供應。

Innolith的電池使用非傳統無機電解質,具有更高的耐用性,同時由于其不易燃,可以確保電池更安全。然而,有機鋰離子電池的使用壽命有限,在消費設備和電網應用中引發了許多火災。Innolith在美國電網上部署了一種原型電池,該電池功率高,可使用5萬次以上,壽命長。與傳統的鋰離子電池相比,它具有更低的循環成本和更高的功率。Innolith電池預計將于2019年在生產線上進行測試,并于2020年大規模生產。Innolith首席執行官Sergey Buchin表示:“毫無疑問,人們希望購買高功率、高耐久性的安全電池。我們的任務是將這項技術投入量產,預計在2020年之前實現Innolith大功率電池的量產。此外,我們的科學家團隊仍在開發新一代無機電池,預計將在電池性能方面取得實質性成果。“據外媒報道,瑞士電池技術初創公司Innolith宣布將其創新電池技術平臺商業化,以解決全球電力短缺問題。其低成本電池有助于穩定電網,防止停電,支持可再生能源的整合,為快速擴張的電動車隊充電,實現可靠的電力供應能源匱乏國家的能源供應。

Innolith的電池使用非傳統無機電解質,具有更高的耐用性,同時由于其不易燃,可以確保電池更安全。然而,有機鋰離子電池的使用壽命有限,在消費設備和電網應用中引發了許多火災。Innolith在美國電網上部署了一種原型電池,該電池功率高,可使用5萬次以上,壽命長。與傳統的鋰離子電池相比,它具有更低的循環成本和更高的功率。Innolith電池預計將于2019年在生產線上進行測試,并于2020年大規模生產。Innolith首席執行官Sergey Buchin表示:“毫無疑問,人們希望購買高功率、高耐久性的安全電池。我們的任務是將這項技術投入量產,預計在2020年之前實現Innolith大功率電池的量產。此外,我們的科學家團隊仍在開發新一代無機電池,預計將在電池性能方面取得實質性成果。"
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據外媒報道,據美國專利商標局(USPatentandTrademarkOffice)發布的文件顯示,
1900/1/1 0:00:00關于賈躍亭的法拉第未來(以下簡稱“法拉第”),外界最關心的一個問題,是這家公司何時開始真正生產電動車,何時向市場交付新車。據外媒最新消息,法拉第有可能在明年年中啟動量產。
1900/1/1 0:00:00未來143天,特斯拉的償債能力面臨嚴峻考驗。彭博報道稱,未來13個月內,在特斯拉115億美元的債務中,有超過15億美元債券需到期償付。
1900/1/1 0:00:0010月10日晚間,長城汽車發布2018年9月銷售數據。數據顯示,長城汽車9月銷量全線增長,整體銷售86723輛,環比大漲35,創第三季度最好成績。
1900/1/1 0:00:00國慶長假歸來,新能源汽車領域一新一舊的兩股造車勢力,蔚來汽車和北汽新能源在資本市場的表現依舊備受業界關注。
1900/1/1 0:00:00目前,中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,2017年新能源汽車產銷接近80萬輛。國家對發展環境的重視以及物流行業的不斷擴大,各方對城市綠色貨運的需求越來越強烈,城市物流車也因此迎來發展機遇。
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