EV晨報 | 北京計劃2020年推廣新能源車約40萬輛；復星戰略投資捷威動力；寶馬Vision iNext概念車亮相

1.北京發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。14日，北京市政府發布關于印發《打贏北京藍天保衛戰三年行動計劃》的通知，提出通過調整交通運輸結構、大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車輛、降低機動車使用強度等措施，到2020年，交通運輸領域的污染物排放量將力爭比2017年減少30%。2018年底前，我們將研究制定以推動柴油車電動化為重點的新能源汽車推廣專項實施方案。到2020年，全市新能源汽車保有量將達到40萬輛左右；

組織有關部門研究制定新能源貨車通行權和可持續運營激勵政策，推動公共交通、租賃、環衛、郵政、通勤、輕型物流配送等新增更新車輛基本使用電動汽車，以及新能源汽車，用于機場和鐵路貨場等新增或更換的工作車輛。到2020年，郵政、城市快遞和輕型環衛車輛（4.5噸以下）基本為電動汽車，申請貨車通行證的輕型物流配送車輛（4.5萬噸以下）將基本為電動車輛，中心城區和城市副中心使用的公共交通車輛將為電動汽車。加快充電基礎設施建設，研究制定推進電動汽車充電設施建設和管理的政策措施，組織各區會同有關部門推進公共交通、環衛、物流、城市公共充電設施等公共服務領域建設。此外，將在符合條件的物流園區、工業園區、大型商業購物中心、農民批發市場、旅游景區、貨運樞紐、郵政快遞配送中心和大型郵政快遞網點建設集中充電樁和快速充電樁。到2020年，平原地區將形成平均服務半徑小于5公里的充電網絡，包括城市核心區、城市副中心、“三城一區”、2022年北京冬奧會和2022年冬殘奧會延慶賽區。資料來源：證券時報2。北京市新批準的31個公共充電樁項目的熱門路段將新增1000多個充電樁。近日，北京市發改委新批復了31個公共充電樁項目，包括東城王府井百貨、朝陽家樂福四元橋店、海淀龍芯工業園等人流密集路段，均將新增新能源汽車公共充電樁。此外，根據北京市發改委官網公布的這些公共充電樁申請報告的批復，這些新型公共充電樁幾乎覆蓋了整個城市，分布在海淀、朝陽、東城、西城、豐臺、通州、大興、房山等10多個區。根據已批準的項目統計，該市將新增1628個充電樁。資料來源：北青網3。復星宣布對Gateway Power Day進行戰略投資。復星宣布正式投資有限公司，復星將從三個方面幫助港威電源：上下游產業鏈布局、全球市場拓展和國際人才引進。復星國際董事長郭廣昌表示：“我們將積極推動復星生態系統資源與gateway的對接，積極為企業賦能，持續鞏固gateway的綜合實力，將gateway power打造成中國乃至世界新能源動力電池行業的領軍者。”

來源：新民晚報4。德州四家新能源汽車制造商獲準每年生產23萬輛電動汽車。近日，山東省發展和改革委員會在德州批準了4家新能源汽車生產企業，標志著德州正式開啟高速電動汽車生產，年產23萬輛新能源電動汽車。獲批的四個項目分別是：年產5萬輛新能源商用車的山東利馳新能源汽車有限公司建設項目、年產3萬輛純電動乘用車的奇瑞新能源汽車科技有限公司齊河分公司建設項目、北京汽車廠有限公司德州分公司建設工程。，有限公司年產5萬輛新能源汽車，黑龍江龍華汽車股份有限公司老嶺分公司年產10萬輛大中型新能源客車生產項目。資料來源：齊魯網。com網站5。2021，寶馬Vision iNext概念車開始批量生產。隨著寶馬遠景iNEXT全球巡展即將在北京舉行，寶馬遠景iNEXT概念車也隨之亮相。據報道，這款新車將于2021在鼎福工廠投入量產，該工廠將采用……

寶馬集團的fth代電驅動系統，續航里程超過600公里，實現三級自動駕駛和四級自動駕駛技術，0-100公里/小時的加速時間不到4秒。

資料來源：搜狐汽車6。特斯拉Model 3第三季度的產量增幅預計將超過5萬輛。在連續幾個季度停產后，特斯拉第三季度的Model 3產量很可能達到預期，第三季度還有半個月的時間。在這種情況下，它已經生產了42200輛汽車。特斯拉曾預計第三季度將生產5萬至5.5萬輛Model 3汽車，目前已達到4.22萬輛。第三季度還有兩周多的時間。按照目前每周4000輛的生產水平，至少可以達到最低的5萬輛。來源：TechWeb7。奧迪中國獲得無錫市自動駕駛道路測試許可證。9月14日，奧迪中國在無錫獲得公共道路和高速公路L4級自動駕駛測試許可證，成為繼寶馬和梅賽德斯-奔馳之后，又一家在中國獲得自動駕駛測試牌照的國際汽車制造商。此外，無錫國家智能交通綜合測試基地的自動駕駛公共道路測試環境正式開放。據奧迪官方透露，奧迪中國研發中心將于2019年第一季度在無錫設立研發和測試中心。未來，預計約有150名員工將為自動駕駛和車聯網技術的現場測試提供支持。來源：新浪汽車8。均勝與斑馬推出互聯網汽車，打造出行服務生態圈。9月14日，均勝電子旗下的均勝普瑞智能汽車聯盟與上汽集團和阿里巴巴共同投資的斑馬網絡簽署戰略合作協議，共同推出互聯網汽車，共建出行服務生態圈。這是繼今年4月與移動通信提供商大唐電信合作后，均勝在智能網聯領域的又一重大布局。資料來源：證券時報9。大眾汽車希望建立一個自動駕駛聯盟，目前正在與15家公司進行談判。大眾汽車集團希望與其他汽車制造商結成聯盟，為自動駕駛技術制定行業標準。大眾汽車認為，在自動駕駛汽車發生事故后，此舉將為公司提供更好的法律保護。大眾汽車集團的一位高管表示，該公司正在與潛在合作伙伴就自動駕駛技術產業聯盟進行談判，該聯盟涉及成本、風險和其他責任分擔問題。資料來源：Gaspar 10。吉利收購saxo 51.5%的股份，李東輝擔任董事長。9月14日，saxo官方宣布，吉利控股集團和芬蘭保險公司Sampo收購saxo股份所需的所有監管審查文件均已獲得批準。此后，吉利控股集團持有saxo 51.5%的股份，成為該行的控股股東，芬蘭保險公司Sampo持有19.9%的股份，saxo聯合創始人Kim Fournais繼續持有25.7%的股份。另據了解，9月13日，一次臨時股東大會在saxo舉行，會議同意重新選舉一個新的董事會。浙江吉利控股集團執行副總裁兼首席財務官李東輝被任命為盛寶銀行董事長。到目前為止，saxo的交付工作已經完成。資料來源：格仕汽車1。北京發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。14日，北京市政府發布關于印發《打贏北京藍天保衛戰三年行動計劃》的通知，提出通過調整交通運輸結構、大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車輛、降低機動車使用強度等措施，到2020年，交通運輸領域的污染物排放量將力爭比2017年減少30%。2018年底前，我們將研究制定以推動柴油車電動化為重點的新能源汽車推廣專項實施方案。到2020年，全市新能源汽車保有量將達到40萬輛左右；

組織有關部門研究制定新能源貨車通行權和可持續運營激勵政策，推動公共交通、租賃、環衛、郵政、通勤、輕型物流配送等新增更新車輛基本使用電動汽車，以及新能源汽車，用于機場和鐵路貨場等新增或更換的工作車輛。到2020年，郵政、城市快遞和輕型環衛車輛（4.5噸以下）基本為電動汽車，申請貨車通行證的輕型物流配送車輛（4.5萬噸以下）將基本為電動車輛，中心城區和城市副中心使用的公共交通車輛將為電動汽車。加快充電基礎設施建設，研究制定推進電動汽車充電設施建設和管理的政策措施，組織各區會同有關部門推進公共交通、環衛、物流、城市公共充電設施等公共服務領域建設。此外，將在符合條件的物流園區、工業園區、大型商業購物中心、農民批發市場、旅游景區、貨運樞紐、郵政快遞配送中心和大型郵政快遞網點建設集中充電樁和快速充電樁。到2020年，平原地區將形成平均服務半徑小于5公里的充電網絡，包括城市核心區、城市副中心、“三城一區”、2022年北京冬奧會和2022年冬殘奧會延慶賽區。資料來源：證券時報2。北京市新批準的31個公共充電樁項目的熱門路段將新增1000多個充電樁。近日，北京市發改委新批復了31個公共充電樁項目，包括東城王府井百貨、朝陽家樂福四元橋店、海淀龍芯工業園等人流密集路段，均將新增新能源汽車公共充電樁。此外，根據北京市發改委官網公布的這些公共充電樁申請報告的批復，這些新型公共充電樁幾乎覆蓋了整個城市，分布在海淀、朝陽、東城、西城、豐臺、通州、大興、房山等10多個區。根據已批準的項目統計，該市將新增1628個充電樁。資料來源：北青網3。復星宣布對Gateway Power Day進行戰略投資。復星宣布正式投資有限公司，復星將從三個方面幫助港威電源：上下游產業鏈布局、全球市場拓展和國際人才引進。復星國際董事長郭廣昌表示：“我們將積極推動復星生態系統資源與gateway的對接，積極為企業賦能，持續鞏固gateway的綜合實力，將gateway power打造成中國乃至世界新能源動力電池行業的領軍者。”

來源：新民晚報4。德州四家新能源汽車制造商獲準每年生產23萬輛電動汽車。近日，山東省發展和改革委員會在德州批準了4家新能源汽車生產企業，標志著德州正式開啟高速電動汽車生產，年產23萬輛新能源電動汽車。獲批的四個項目分別是：年產5萬輛新能源商用車的山東利馳新能源汽車有限公司建設項目、年產3萬輛純電動乘用車的奇瑞新能源汽車科技有限公司齊河分公司建設項目、北京汽車廠有限公司德州分公司建設工程。，有限公司年產5萬輛新能源汽車，黑龍江龍華汽車股份有限公司老嶺分公司年產10萬輛大中型新能源客車生產項目。資料來源：齊魯網。com網站5。2021，寶馬Vision iNext概念車開始批量生產。隨著寶馬遠景iNEXT全球巡展即將在北京舉行，寶馬遠景iNEXT概念車也隨之亮相。據報道，這款新車將于2021在鼎福工廠投入量產，該工廠將采用……

寶馬集團的fth代電驅動系統，續航里程超過600公里，實現三級自動駕駛和四級自動駕駛技術，0-100公里/小時的加速時間不到4秒。

資料來源：搜狐汽車6。特斯拉Model 3第三季度的產量增幅預計將超過5萬輛。在連續幾個季度停產后，特斯拉第三季度的Model 3產量很可能達到預期，第三季度還有半個月的時間。在這種情況下，它已經生產了42200輛汽車。特斯拉曾預計第三季度將生產5萬至5.5萬輛Model 3汽車，目前已達到4.22萬輛。第三季度還有兩周多的時間。按照目前每周4000輛的生產水平，至少可以達到最低的5萬輛。來源：TechWeb7。奧迪中國獲得無錫市自動駕駛道路測試許可證。9月14日，奧迪中國在無錫獲得公共道路和高速公路L4級自動駕駛測試許可證，成為繼寶馬和梅賽德斯-奔馳之后，又一家在中國獲得自動駕駛測試牌照的國際汽車制造商。此外，無錫國家智能交通綜合測試基地的自動駕駛公共道路測試環境正式開放。據奧迪官方透露，奧迪中國研發中心將于2019年第一季度在無錫設立研發和測試中心。未來，預計約有150名員工將為自動駕駛和車聯網技術的現場測試提供支持。來源：新浪汽車8。均勝與斑馬推出互聯網汽車，打造出行服務生態圈。9月14日，均勝電子旗下的均勝普瑞智能汽車聯盟與上汽集團和阿里巴巴共同投資的斑馬網絡簽署戰略合作協議，共同推出互聯網汽車，共建出行服務生態圈。這是繼今年4月與移動通信提供商大唐電信合作后，均勝在智能網聯領域的又一重大布局。資料來源：證券時報9。大眾汽車希望建立一個自動駕駛聯盟，目前正在與15家公司進行談判。大眾汽車集團希望與其他汽車制造商結成聯盟，為自動駕駛技術制定行業標準。大眾汽車認為，在自動駕駛汽車發生事故后，此舉將為公司提供更好的法律保護。大眾汽車集團的一位高管表示，該公司正在與潛在合作伙伴就自動駕駛技術產業聯盟進行談判，該聯盟涉及成本、風險和其他責任分擔問題。資料來源：Gaspar 10。吉利收購saxo 51.5%的股份，李東輝擔任董事長。9月14日，saxo官方宣布，吉利控股集團和芬蘭保險公司Sampo收購saxo股份所需的所有監管審查文件均已獲得批準。此后，吉利控股集團持有saxo 51.5%的股份，成為該行的控股股東，芬蘭保險公司Sampo持有19.9%的股份，saxo聯合創始人Kim Fournais繼續持有25.7%的股份。另據了解，9月13日，一次臨時股東大會在saxo舉行，會議同意重新選舉一個新的董事會。浙江吉利控股集團執行副總裁兼首席財務官李東輝被任命為盛寶銀行董事長。到目前為止，saxo的交付工作已經完成。來源：格仕汽車

標簽：北京奧迪大眾寶馬特斯拉

汽車資訊熱門資訊