作為圓柱形動力電池的領導者，松下的技術實力是世界上最好的，出貨量長期名列前茅。它是怎么做到的？根據調查數據，松下憑借經驗積累的獨特技術以及與特斯拉合作生產以降低成本和提高質量，在NCM和NCA電池以及21700款車型中擁有同價位最高的質量。目前，NCA材料18650電池的單電池最高能量密度達到250Wh/kg，特斯拉Model 3使用的21700圓柱形電池的單細胞能量密度達到340Wh/kg，是目前市場上最高的電池。從出貨量來看，松下2014-2016年的出貨量分別為2.7GWh、4.6GWh和7.2GWh，位居世界第一。2017年，出貨量為10GWh，被當代安培技術有限公司超越，排名第二。在客戶開發方面，作為特斯拉電池的獨家供應商，松下與其合作了近十年。松下在與特斯拉實現良好合作的同時，繼續拓展大眾、豐田、福特等新客戶。它已經是大眾和福特最大的動力電池供應商。大眾集團旗下的大眾、奧迪和保時捷等許多新能源汽車，以及福特最暢銷的C-MAX和Fusion都使用松下動力電池。為了滿足客戶的需求，穩定領先地位，松下一直在不斷擴大動力電池產能。2015年，該公司的動力電池產能達到13GWh，2017年約為22.5GWh。預計2018年將達到33GWh，2020年將達到52GWh。目前，松下在日本、美國和中國擁有四家、一家和兩家動力電池工廠，具體如下：
松下在動力電池領域取得了巨大進步，這與其集團的深厚背景密切相關。據了解，創始人松下康之助于1918年在日本大阪成立了松下電器廠，松下電器有限公司的前身是松下電器株式會社，到2018年只需100年。截至2017年底，公司在全球擁有591家子公司和88家分公司，員工總數為274143人。公司涉及四大業務板塊：家用電器冷熱設備、環境解決方案、互聯解決方案、汽車電子和機電系統。2017年，松下的銷售額為4889億元，凈利潤為144.6億元。松下的電池業務在年報業務分類中屬于汽車電子和機電系統板塊，包括一次性電池和二次電池。一次電池包括鋰電池和干電池，二次電池包括電動汽車用鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、針狀鋰離子電池，閥控鉛酸電池和閥控鉛酸蓄電池。鋰離子電池用于消費設備、電動汽車和儲能系統。起初，松下以家電業務為核心業務，利用板材的相似性和獨特技術生產出更薄、更輕的鋰離子電池。2008年，松下收購了實力雄厚的三洋電機，進軍動力電池領域。2009年，它開始與特斯拉合作，拉開了輝煌的序幕。從業績來看，松下電池業務2016年和2017年的收入基本保持不變，穩定在300億元左右，在汽車機電領域的占比從21.25%小幅上升至22.58%。國泰君安證券的數據顯示，由于松下最大的客戶是特斯拉，根據特斯拉2015-2107年的電池成本，分別為200美元/千瓦時、200美元/兆瓦時和190美元/千瓦小時，以及年平均匯率和松下動力電池出貨量，預計2015-2017年松下動力電池的收入將分別為57.30億元和95.65億元。作為圓柱形動力電池的領導者，松下的技術實力是世界上最好的，出貨量長期名列前茅。它是怎么做到的？根據調查數據顯示，松下憑借經驗積累的獨特技術，以及與特斯拉合作生產以降低成本，在NCM和NCA電池和21700款車型中擁有同價位最高的質量……
s和提高質量。目前，NCA材料18650電池的單電池最高能量密度達到250Wh/kg，特斯拉Model 3使用的21700圓柱形電池的單細胞能量密度達到340Wh/kg，是目前市場上最高的電池。從出貨量來看，松下2014-2016年的出貨量分別為2.7GWh、4.6GWh和7.2GWh，位居世界第一。2017年，出貨量為10GWh，被當代安培技術有限公司超越，排名第二。在客戶開發方面，作為特斯拉電池的獨家供應商，松下與其合作了近十年。松下在與特斯拉實現良好合作的同時，繼續拓展大眾、豐田、福特等新客戶。它已經是大眾和福特最大的動力電池供應商。大眾集團旗下的大眾、奧迪和保時捷等許多新能源汽車，以及福特最暢銷的C-MAX和Fusion都使用松下動力電池。為了滿足客戶的需求，穩定領先地位，松下一直在不斷擴大動力電池產能。2015年，該公司的動力電池產能達到13GWh，2017年約為22.5GWh。預計2018年將達到33GWh，2020年將達到52GWh。目前，松下在日本、美國和中國擁有四家、一家和兩家動力電池工廠，具體如下：
松下在動力電池領域取得了巨大進步，這與其集團的深厚背景密切相關。據了解，創始人松下康之助于1918年在日本大阪成立了松下電器廠，松下電器有限公司的前身是松下電器株式會社，到2018年只需100年。截至2017年底，公司在全球擁有591家子公司和88家分公司，員工總數為274143人。公司涉及四大業務板塊：家用電器冷熱設備、環境解決方案、互聯解決方案、汽車電子和機電系統。2017年，松下的銷售額為4889億元，凈利潤為144.6億元。松下的電池業務在年報業務分類中屬于汽車電子和機電系統板塊，包括一次性電池和二次電池。一次電池包括鋰電池和干電池，二次電池包括電動汽車用鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、針狀鋰離子電池，閥控鉛酸電池和閥控鉛酸蓄電池。鋰離子電池用于消費設備、電動汽車和儲能系統。起初，松下以家電業務為核心業務，利用板材的相似性和獨特技術生產出更薄、更輕的鋰離子電池。2008年，松下收購了實力雄厚的三洋電機，進軍動力電池領域。2009年，它開始與特斯拉合作，拉開了輝煌的序幕。從業績來看，松下電池業務2016年和2017年的收入基本保持不變，穩定在300億元左右，在汽車機電領域的占比從21.25%小幅上升至22.58%。國泰君安證券的數據顯示，由于松下最大的客戶是特斯拉，根據特斯拉2015-2107年的電池成本，分別為200美元/千瓦時、200美元/兆瓦時和190美元/千瓦小時，以及年平均匯率和松下動力電池出貨量，預計2015-2017年松下動力電池的收入將分別為57.30億元和95.65億元。
美國聯邦政府給電力研究院（EPRI）獎勵了320萬美元資金，電動汽車高功率充電解決方案制造商Tritium獲得該筆資金的一部分，將用于開發可連接到電網的超快速充電系統。
1900/1/1 0:00:00作為當下風口，自動駕駛如今成為了各車企和資本趨之若鶩的產業。然而，有的企業卻因在發展的關鍵期深陷內斗難以自拔。
1900/1/1 0:00:00根據乘聯會廠家數據，8月新能源狹義乘用車批發銷售84萬輛，同比增長6成。在歷經補貼政策調整后，新能源發展呈現穩定較強特征，實現60高增長，新能源車成為拉動車市增速和增量核心動力。
1900/1/1 0:00:002018年9月16日，深圳市比克動力電池有限公司（下文簡稱“比克電池”）與獲得世界經濟論壇WEF技術先鋒獎的美國新能源創新企業CadenzaInnovation在北京舉行戰略合作簽約儀式，
1900/1/1 0:00:001、北京市發布打贏藍天保衛戰三年行動計劃北京市政府14日發布關于印發《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知，
1900/1/1 0:00:00長安汽車在經歷了一段時間的調整陣痛之后，近期開始密集投放新車以尋求“翻身”的機會。在最近不足一個月的時間里，長安已經連續推出逸動XT、CS35Plus、CS75PHEV三款新車。
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汽車導航