美國聯邦政府授予美國電力研究所（EPRI）320萬美元，電動汽車大功率充電解決方案制造商Tritium獲得了一部分資金，將用于開發可接入電網的超快充電系統。電力研究所向Tritium撥款40萬美元，用于開發Veefil PK大功率充電插頭，并為充電系統的設計和測試提供資金。
James Kennedy，Tritium的工程總監和聯合創始人，說：“該項目使我們能夠利用我們在電動汽車充電方面的專業知識，構建一個易于擴展、可重復使用和可制造的先進充電系統。項目團隊開發的解決方案可以使該系統的碳足跡更小，充電效率更高，電動汽車車主的充電成本更低。我們期待著與其他合作伙伴合作ojit將幫助我們增加在快速增長的美國市場的敞口。“氚是與電力研究所合作開發插電式電動汽車（PEV）大功率充電系統的幾家公司之一。大功率充電體系通過直流電連接到中壓電網。該系統將減少電網的應用，同時具有為多輛電動汽車充電的能力。”極其“迅速”地為基礎設施提供物理保護和網絡安全保護。其他為該系統做出貢獻的公司包括伊頓公司、國家可再生能源實驗室和阿貢國家實驗室。電力研究所的資金是美國能源部的一部分8000萬美元的資金，用于42個先進車輛技術的早期研究項目。美國聯邦政府授予美國電力研究所（EPRI）320萬美元，電動汽車大功率充電解決方案制造商Tritium獲得了一部分資金，將用于開發可接入電網的超快充電系統。電力研究所向Tritium撥款40萬美元，用于開發Veefil PK大功率充電插頭，并為充電系統的設計和測試提供資金。
James Kennedy，Tritium的工程總監和聯合創始人，說：“該項目使我們能夠利用我們在電動汽車充電方面的專業知識，構建一個易于擴展、可重復使用和可制造的先進充電系統。項目團隊開發的解決方案可以使該系統的碳足跡更小，充電效率更高，電動汽車車主的充電成本更低。我們期待著與其他合作伙伴合作ojit將幫助我們增加在快速增長的美國市場的敞口。“氚是與電力研究所合作開發插電式電動汽車（PEV）大功率充電系統的幾家公司之一。大功率充電體系通過直流電連接到中壓電網。該系統將減少電網的應用，同時具有為多輛電動汽車充電的能力。”極其“迅速”地為基礎設施提供物理保護和網絡安全保護。其他為該系統做出貢獻的公司包括伊頓公司、國家可再生能源實驗室和阿貢國家實驗室。電力研究所的資金是美國能源部的一部分8000萬美元的資金，用于42個先進車輛技術的早期研究項目。
標簽：合創
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