北京熱門地段將增千余充電樁 電動汽車發展再添動力

近日，北京市發改委新批準了31個公共充電樁項目，東城王府井百貨、朝陽家樂福四元橋店、海淀龍芯工業園等多個人流密集區均新增了新能源汽車公共充電樁。此外，根據北京市發改委官網公布的這些公共充電樁申請報告的批復，這些新型公共充電樁幾乎覆蓋了整個城市，分布在海淀、朝陽、東城、西城、豐臺、通州、大興、房山等10多個區。根據已批準的項目統計，該市將新增1628個充電樁。在過去的兩年里，中國的充電設施發展迅速。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，2017年，中國共有21.39萬個公共充電基礎設施。截至2018年上半年，國內新能源汽車與樁的比例為3.6:1，且比例仍嚴重失衡。到2020年，充電樁的規模缺口將達到420萬個，充電站也將擁有約90%的增量規模空間。我們預計，2018-2020年，國內充電樁建設市場規模將超過500億元，其中充電設備/裸站投資約占一半。同時，充電資源區域分布不均、私樁配置率不足等問題需要逐步解決。隨著電動汽車保有量的快速增加和充電設施布局的優化，國內充電市場逐漸從重建設轉向重運營。在以收費服務費為核心的多元化盈利模式下，充電運營的市場需求巨大，預計未來三年市場空間將超過1000億元。9月11日，中國汽車協會發布的最新統計數據顯示，今年1-8月，新能源汽車產銷分別為60.7萬輛和60.1萬輛，分別比去年同期增長75.4%和88%。新能源汽車銷量的快速增長進一步推動了公共充電設施需求的增長。近年來，國網充電樁建設規模基本保持在國內市場份額的1/3左右，成為行業早期增長的主要動力。截至2017年底，國家電網已建成“九縱九橫二環”高速城際快速充電網絡，覆蓋19個省、150個市，里程超過3.1萬公里，擁有約1500個高速充電站和6000多個快速充電樁。中信證券認為，根據2020年中國480萬個充電樁的計算，到2020年，新型充電樁的需求量約為420萬個，市場空間巨大。近日，北京市發改委新批準了31個公共充電樁項目，東城王府井百貨、朝陽家樂福四元橋店、海淀龍芯工業園等多個人流密集區均新增了新能源汽車公共充電樁。此外，根據北京市發改委官網公布的這些公共充電樁申請報告的批復，這些新型公共充電樁幾乎覆蓋了整個城市，分布在海淀、朝陽、東城、西城、豐臺、通州、大興、房山等10多個區。根據已批準的項目統計，該市將新增1628個充電樁。在過去的兩年里，中國的充電設施發展迅速。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，2017年，中國共有21.39萬個公共充電基礎設施。截至2018年上半年，國內新能源汽車與樁的比例為3.6:1，且比例仍嚴重失衡。到2020年，充電樁的規模缺口將達到420萬個，充電站也將擁有約90%的增量規模空間。我們預計，2018-2020年，國內充電樁建設市場規模將超過500億元，其中充電設備/裸站投資約占一半。同時，充電資源區域分布不均、私樁配置率不足等問題需要……

逐步解決。隨著電動汽車保有量的快速增加和充電設施布局的優化，國內充電市場逐漸從重建設轉向重運營。在以收費服務費為核心的多元化盈利模式下，充電運營的市場需求巨大，預計未來三年市場空間將超過1000億元。9月11日，中國汽車協會發布的最新統計數據顯示，今年1-8月，新能源汽車產銷分別為60.7萬輛和60.1萬輛，分別比去年同期增長75.4%和88%。新能源汽車銷量的快速增長進一步推動了公共充電設施需求的增長。近年來，國網充電樁建設規模基本保持在國內市場份額的1/3左右，成為行業早期增長的主要動力。截至2017年底，國家電網已建成“九縱九橫二環”高速城際快速充電網絡，覆蓋19個省、150個市，里程超過3.1萬公里，擁有約1500個高速充電站和6000多個快速充電樁。中信證券認為，根據2020年中國480萬個充電樁的計算，到2020年，新型充電樁的需求量約為420萬個，市場空間巨大。

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