“交通擁堵可能會對GDP造成約5%的損失。無人駕駛和車路協同技術可以有效地改善和管理這一點，使經濟發展的血液流動更加順暢。”9月17日，以“人工智能賦能的新時代”為主題的2018世界人工智能大會在上海開幕。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在會上談到人工智能時表示。就在三天前，百度宣布將于2018年底正式開放Apollo車路協同解決方案，標志著百度Apollo開放平臺已進入車側和路邊全面開源的新階段。在世界人工智能大會上，李彥宏再次談到了人工智能的發展，強調了“萬物互聯”在推動人工智能發展中的驅動力作用，而百度決定開源車路合作方案就是最好的案例之一，這將推動“萬物聯網”的探索。智能交通的積極作用。
李彥宏在大會上表示，在以“人工智能”衡量“現代化”的人工智能時代，真正的“人工智能公司”應該是立體的。首先，我們必須有人工智能思維，其次，我們必須具有人工智能能力，第三，我們必須遵循人工智能倫理。首先，企業需要有人工智能思維，思考基于萬物互聯的企業戰略。這意味著企業需要更加注重軟硬件的結合，以尋找新的創新機會。他提到，百度Apollo開放平臺的全球首個開源車路協同方案就是一個很好的例子。自動駕駛業務需要在與城市基礎設施層面合作后才能實現：讓“智能汽車”和“智能道路”相互合作，可以直接加速自動駕駛技術的成熟。
Apollo車路協同開源方案技術框架百度是中國最早的企業之一。目前，百度已有一系列場景數據積累，為百度車路協同和智能交通建設奠定基礎。目前，百度已與大唐電信、千方科技、中國聯通等產業鏈關鍵環節的代表性企業開展合作，全面整合汽車制造、交通基礎設施裝備制造與集成、通信、芯片、，政府和大學共同開發智能汽車基礎設施合作系統。這是百度Apollo構建“人車路”全球數據感知的智能道路網絡的關鍵一步。
李艷紅認為，自動駕駛和車路協同將顯著提高交通效率：“據估計，在上海這樣的大城市，5%的GDP損失是由交通擁堵造成的。平均而言，每個司機每年可能會在交通擁堵中呆100個小時，另外30%的時間用于尋找停車位。但現在獨立停車可以幫助你解決最后一英里的出行問題，并節省尋找停車位的時間技術，在未來，人工智能將極大地改善道路交通擁堵，提高出行效率，讓世界變得更簡單、更好。“此外，李彥宏認為，除了在技術層面與人工智能緊密結合外，人工智能文化也是企業必不可少的核心要素，這意味著公司的發展必須遵循人工智能倫理的四大原則。其中，人工智能的最高原則是安全可控。李彥宏介紹，百度一直將“安全“作為首要任務，自動駕駛需要大規模生產。“安全”是所有功能設計的核心。Apollo不僅高度重視自動駕駛的安全性，而且一直在用超越行業水平的研發成果進行實踐和驗證。在“安全可控”的最高原則指導下，人工智能的發展將促進人類更平等地獲得技術能力，為解決社會問題提供新的途徑。“交通擁堵可能導致GDP損失約5%。無人駕駛和車路協同技術可以有效……
y改善和管理這一點，使經濟發展的血液流動更加順暢。9月17日，WAIC，主題為“人工智能賦能的新時代”的2018世界人工智能大會”，在上海開業。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在會上談到人工智能時表示。就在三天前，百度宣布將于2018年底正式開放Apollo車路協同解決方案，標志著百度Apollo開放平臺已進入車側和路邊全面開源的新階段在igence大會上，李彥宏再次談到了人工智能的發展，強調了“萬物互聯”在推動人工智能發展中的驅動力作用，而百度決定開源車路合作方案就是最好的案例之一，這將推動“萬物聯網”的探索。智能交通的積極作用。
李彥宏在大會上表示，在以“人工智能”衡量“現代化”的人工智能時代，真正的“人工智能公司”應該是立體的。首先，我們必須有人工智能思維，其次，我們必須具有人工智能能力，第三，我們必須遵循人工智能倫理。首先，企業需要有人工智能思維，思考基于萬物互聯的企業戰略。這意味著企業需要更加注重軟硬件的結合，以尋找新的創新機會。他提到，百度Apollo開放平臺的全球首個開源車路協同方案就是一個很好的例子。自動駕駛業務需要在與城市基礎設施層面合作后才能實現：讓“智能汽車”和“智能道路”相互合作，可以直接加速自動駕駛技術的成熟。
Apollo車路協同開源方案技術框架百度是中國最早的企業之一。目前，百度已有一系列場景數據積累，為百度車路協同和智能交通建設奠定基礎。目前，百度已與大唐電信、千方科技、中國聯通等產業鏈關鍵環節的代表性企業開展合作，全面整合汽車制造、交通基礎設施裝備制造與集成、通信、芯片、，政府和大學共同開發智能汽車基礎設施合作系統。這是百度Apollo構建“人車路”全球數據感知的智能道路網絡的關鍵一步。
李艷紅認為，自動駕駛和車路協同將顯著提高交通效率：“據估計，在上海這樣的大城市，5%的GDP損失是由交通擁堵造成的。平均而言，每個司機每年可能會在交通擁堵中呆100個小時，另外30%的時間用于尋找停車位。但現在獨立停車可以幫助你解決最后一英里的出行問題，并節省尋找停車位的時間技術，在未來，人工智能將極大地改善道路交通擁堵，提高出行效率，讓世界變得更簡單、更好。“此外，李彥宏認為，除了在技術層面與人工智能緊密結合外，人工智能文化也是企業必不可少的核心要素，這意味著公司的發展必須遵循人工智能倫理的四大原則。其中，人工智能的最高原則是安全可控。李彥宏介紹，百度一直將“安全“作為首要任務，自動駕駛需要大規模生產。“安全”是所有功能設計的核心。Apollo不僅高度重視自動駕駛的安全性，而且一直在用超越行業水平的研發成果進行實踐和驗證。在“安全可控”的最高原則指導下，人工智能的發展將促進人類更平等地獲得技術能力，為解決社會問題提供新的途徑。
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