德國豪華汽車制造商寶馬公司研發委員會成員克勞斯·弗羅利希表示，該公司計劃與多家礦業公司達成更多協議，以確保電動汽車電池材料的安全，并對與其他公司結盟以分擔開發自動駕駛汽車系統的成本持開放態度。
弗羅里奇表示，目前，主要汽車制造商和大型供應商正在開始討論如何就自動駕駛汽車系統標準達成一致。早些時候，弗羅里奇表示，汽車制造商和供應商應該就單一標準達成一致。弗羅里奇表示，“每個人都對自動駕駛汽車的通用標準感興趣或應該感興趣。”事實上，除了寶馬，大眾汽車還在繼續尋求制動自動駕駛標準。據彭博社報道，大眾汽車集團正在與其他汽車制造商討論制定自動駕駛汽車技術的通用標準。大眾汽車集團的一位高管表示，該公司正在與15個潛在合作伙伴就自動駕駛技術產業聯盟進行談判，該聯盟涉及成本、風險和其他責任分擔問題。Frorich表示，在電池方面，寶馬正在采取一項戰略，部分通過控制向電池制造合作伙伴供應原材料，確保其電池成本低于競爭對手。
本月，歐洲豪華汽車品牌掀起了一股電動汽車營銷浪潮。這些德國汽車制造商正在競相發布或推出新型純電動汽車。這些歐洲品牌還希望防止富裕的消費者蜂擁購買特斯拉制造的汽車。中國、歐洲和加利福尼亞州的監管機構正在向這些傳統汽車制造商施加壓力，要求他們生產更多清潔汽車。此前，寶馬透露已與中國電池制造商當代安培技術有限公司和三星銀河達成協議。不過，弗羅里奇表示，這些公司將根據寶馬汽車的獨特設計提供電池。“在電池方面，你必須非常成功地控制成本，”他說。“如果你不是成本領導者，你就無法生存。”日前，寶馬最新概念車BMW Vision iNEXT在北京亮相。這款完全互聯的純電動汽車提供了高度的自動駕駛功能，展現了前瞻性的設計和對未來的前沿技術。這款新車將于2021在丁格芬工廠量產，并將成為寶馬集團下一代技術旗艦車型。它采用寶馬集團第五代電動驅動系統，巡航里程超過600公里，實現了三級自動駕駛和四級自動駕駛技術。0-100 km/h的加速時間小于4秒。寶馬預計到2025年將推出12款全電動汽車。德國豪華汽車制造商寶馬公司研發委員會成員克勞斯·弗羅利希表示，該公司計劃與多家礦業公司達成更多協議，以確保電動汽車電池材料的安全，并對與其他公司結盟以分擔開發自動駕駛汽車系統的成本持開放態度。
弗羅里奇表示，目前，主要汽車制造商和大型供應商正在開始討論如何就自動駕駛汽車系統標準達成一致。早些時候，弗羅里奇表示，汽車制造商和供應商應該就單一標準達成一致。弗羅里奇表示，“每個人都對自動駕駛汽車的通用標準感興趣或應該感興趣。”事實上，除了寶馬，大眾汽車還在繼續尋求制動自動駕駛標準。據彭博社報道，大眾汽車集團正在與其他汽車制造商討論制定自動駕駛汽車技術的通用標準。大眾汽車集團的一位高管表示，該公司正在與15個潛在合作伙伴就自動駕駛技術產業聯盟進行談判，該聯盟涉及成本、風險和其他責任分擔問題。Frorich表示，在電池方面，寶馬正在采取一項戰略，部分通過控制向電池制造合作伙伴供應原材料，確保其電池成本低于競爭對手。
本月，歐洲豪華汽車品牌掀起了一股電動汽車營銷浪潮。這些德國汽車制造商正在競爭重新……
ase或目前的新型純電動汽車。這些歐洲品牌還希望防止富裕的消費者蜂擁購買特斯拉制造的汽車。中國、歐洲和加利福尼亞州的監管機構正在向這些傳統汽車制造商施加壓力，要求他們生產更多清潔汽車。此前，寶馬透露已與中國電池制造商當代安培技術有限公司和三星銀河達成協議。不過，弗羅里奇表示，這些公司將根據寶馬汽車的獨特設計提供電池。“在電池方面，你必須非常成功地控制成本，”他說。“如果你不是成本領導者，你就無法生存。”日前，寶馬最新概念車BMW Vision iNEXT在北京亮相。這款完全互聯的純電動汽車提供了高度的自動駕駛功能，展現了前瞻性的設計和對未來的前沿技術。這款新車將于2021在丁格芬工廠量產，并將成為寶馬集團下一代技術旗艦車型。它采用寶馬集團第五代電動驅動系統，巡航里程超過600公里，實現了三級自動駕駛和四級自動駕駛技術。0-100 km/h的加速時間小于4秒。寶馬預計到2025年將推出12款全電動汽車。
據韓聯社報道，韓國最大的汽車零部件制造商現代摩比斯（HyundaiMobis）周日表示，計劃在自動駕駛系統的開發中充分利用3D手機游戲軟件。
1900/1/1 0:00:009月14日，深夜11點，在北京最舒適的季節里，剛剛從深圳出差返京的陳先生卻已經在首都機場滯留了一個多小時，因為交通管制運力不足，出租車難覓，候車區彎彎曲曲的排隊通道已經被剛剛落地的旅客填滿。
1900/1/1 0:00:00本文由日本經濟新聞（中文版：日經中文網）與專利分析公司PatentResult合作，出了一份自動駕駛專利競爭力排名，排在第一的是谷歌旗下的Waymo，第二是豐田，
1900/1/1 0:00:00矚目已久的奇瑞增資擴股正式啟動9月17日，奇瑞控股在長江產權交易所掛牌交易，官方用詞非一般意義上的“股權出售”而是非常嚴謹的“增資擴股”，這說明奇瑞此次改革并非是簡單的股權出讓行為，
1900/1/1 0:00:009月17日，2018世界人工智能大會在上海西岸藝術中心開幕，開幕式上騰訊公司主要創辦人之一、現任騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰發表了自己對于人工智能的看法。
1900/1/1 0:00:009月15日，由工業和信息化部、科技部、江蘇省政府共同主辦的2018世界物聯網博覽會在無錫拉開帷幕，當日上午，2018世界物聯網無錫峰會隆重舉行，工業和信息化部部長苗圩出席峰會并講話。
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