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2019款標致508與3008插電式混動版參數公布

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,標致近日公布了兩款新型插電式混合動力汽車的參數,即2019款508 hybrid和3008 GT Hybrid4。兩者計劃于2019年第二季度在歐洲上市,這將拉開標致大規模電動化的大幕。

Peugeot

兩款車都配備了制動能量回收系統,使用3.3千瓦和8A電源可在7小時內充滿電,更換3.3千瓦和14A電源將充電時間縮短至4小時,而可選的6.6千瓦和32A壁掛式充電僅需105分鐘。2019款508混合動力車將基于全新的插電式混合動力系統,總功率為165千瓦。動力總成由132千瓦1.6升汽油發動機、80千瓦電機和8速自動變速器組成。標準的11.8kWh鋰離子電池使汽車的純電池壽命達到40公里(歐洲循環測試)。綜合燃油效率為2.1升/100公里,電動模式最高時速為135公里。新款3008 GT Hybrid4的總功率為221千瓦,其中包括一臺功率為147千瓦的1.6升汽油發動機。它配備了一臺80千瓦的電動機和一臺8速自動變速器。該車還提供了一個額外的80kW電機和一個后軸變速器。13.2千瓦時的電池使其純電動巡航續航里程達到50公里。據說這輛車100公里的加速時間是6.5秒。據外媒報道,標致近日公布了兩款新型插電式混合動力汽車的參數,即2019款508 hybrid和3008 GT Hybrid4。兩者計劃于2019年第二季度在歐洲上市,這將拉開標致大規模電動化的大幕。

Peugeot

兩款車都配備了制動能量回收系統,使用3.3千瓦和8A電源可在7小時內充滿電,更換3.3千瓦和14A電源將充電時間縮短至4小時,而可選的6.6千瓦和32A壁掛式充電僅需105分鐘。2019款508混合動力車將基于全新的插電式混合動力系統,總功率為165千瓦。動力總成由132千瓦1.6升汽油發動機、80千瓦電機和8速自動變速器組成。標準的11.8kWh鋰離子電池使汽車的純電池壽命達到40公里(歐洲循環測試)。綜合燃油效率為2.1升/100公里,電動模式最高時速為135公里。新款3008 GT Hybrid4的總功率為221千瓦,其中包括一臺功率為147千瓦的1.6升汽油發動機。它配備了一臺80千瓦的電動機和一臺8速自動變速器。該車還提供了一個額外的80kW電機和一個后軸變速器。13.2千瓦時的電池使其純電動巡航續航里程達到50公里。據說這輛車100公里的加速時間是6.5秒。

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