據外媒報道，隨著價格降至1歐元/公斤（約1.17美元/公斤），鋼材已成為輕型汽車最常用的材料，占當今汽車重量的近60%（平均）。近年來，市場上的電動汽車數量較少，前者使用鋁、鎂和碳纖維等超輕材料。然而，當汽車公司大幅增加電動汽車的產量時，預計鋼材將成為首選材料。鋼材相對便宜，汽車公司更熟悉這種材料。從安全的角度來看，鋼材的性能更好。與鋼相比，鋁更容易撕裂，而且這種鋒利的邊緣、褶皺和小半徑會給工程團隊在生產過程中帶來技術問題。許多傳統汽車公司正試圖在其純電動汽車計劃中使用鋼鐵，這些汽車公司正在從內燃機車轉型為電動汽車。由于高端汽車細分市場的銷量較低，較高的材料成本可以被其他汽車零部件的成本節約所抵消，也可以被較高的零售價格所彌補。這種方法也適用于所有細分市場的電動汽車。目前，除中國和挪威外，其他地區的電動汽車銷量仍處于較低水平，價格遠高于同級別內燃機車。目前，各家汽車公司已經開始增加電動汽車的產量。如果他們的年產量為100萬輛/年，鋁車身的價格高于鋼車身，成本價格范圍在1000萬至1500美元之間。從經濟角度來看，未來車身的材料選擇將從鋁轉向鋼。如果一家車企的電動汽車年產量在400萬輛甚至500萬輛以上，那么就需要在行業生產和成本上實現高效率。例如，奧迪地板已經逐漸增加了其鋁密集型A8平臺中的鋼含量。在2009款奧迪A8車型中，鋁占車身結構件的92%，而鋼僅占8%。然后，在2018款奧迪A8車型中，鋁的比例下降到58%，而鋼的比例上升到40.5%。以白車身（BIW）為例，該部件是車輛中最重的結構部件，未來可能會由先進的高強度鋼制成。車身面板將由鋁或聚合物制成，動力總成將由多種材料制成。至于電動汽車，鋼鐵也有很大的機會，其電池組的保護罩可能是由鋼鐵制成的。目前，瑞典鋼鐵公司（SSAB）正在開發一種新的產品方案，旨在提供一種與鋁或其他材料重量相同、但價格更低、安全性更高的新鋼鐵產品。展望未來，汽車行業目前使用鋁或碳纖維材料來大幅減輕車輛重量，但隨著未來電動汽車數量的增加，可能會再次轉向鋼鐵以節省成本。目前，電動汽車的數量正在逐漸增加，這一趨勢將對車企的材料選擇產生什么影響還需要時間來檢驗。然而，就個人而言，有預測稱，未來車企的材料選擇將從鋁轉向鋼，后者將大量使用。據外媒報道，隨著價格降至1歐元/公斤（約1.17美元/公斤），鋼材已成為輕型汽車最常用的材料，占當今汽車重量的近60%（平均）。近年來，市場上的電動汽車數量較少，前者使用鋁、鎂和碳纖維等超輕材料。然而，當汽車公司大幅增加電動汽車的產量時，預計鋼材將成為首選材料。鋼材相對便宜，汽車公司更熟悉這種材料。從安全的角度來看，鋼材的性能更好。與鋼相比，鋁更容易撕裂，而且這種鋒利的邊緣、褶皺和小半徑會給工程團隊在生產過程中帶來技術問題。許多傳統汽車公司正試圖在其純電動汽車計劃中使用鋼鐵，這些汽車公司正在從內燃機車轉型為電動汽車。由于高端汽車細分市場的銷量較低，較高的材料成本可以被其他汽車零部件的成本節約所抵消，也可以被較高的零售價所彌補……
is方法也適用于所有細分市場的電動汽車。目前，除中國和挪威外，其他地區的電動汽車銷量仍處于較低水平，價格遠高于同級別內燃機車。目前，各家汽車公司已經開始增加電動汽車的產量。如果他們的年產量為100萬輛/年，鋁車身的價格高于鋼車身，成本價格范圍在1000萬至1500美元之間。從經濟角度來看，未來車身的材料選擇將從鋁轉向鋼。如果一家車企的電動汽車年產量在400萬輛甚至500萬輛以上，那么就需要在行業生產和成本上實現高效率。例如，奧迪地板已經逐漸增加了其鋁密集型A8平臺中的鋼含量。在2009款奧迪A8車型中，鋁占車身結構件的92%，而鋼僅占8%。然后，在2018款奧迪A8車型中，鋁的比例下降到58%，而鋼的比例上升到40.5%。以白車身（BIW）為例，該部件是車輛中最重的結構部件，未來可能會由先進的高強度鋼制成。車身面板將由鋁或聚合物制成，動力總成將由多種材料制成。至于電動汽車，鋼鐵也有很大的機會，其電池組的保護罩可能是由鋼鐵制成的。目前，瑞典鋼鐵公司（SSAB）正在開發一種新的產品方案，旨在提供一種與鋁或其他材料重量相同、但價格更低、安全性更高的新鋼鐵產品。展望未來，汽車行業目前使用鋁或碳纖維材料來大幅減輕車輛重量，但隨著未來電動汽車數量的增加，可能會再次轉向鋼鐵以節省成本。目前，電動汽車的數量正在逐漸增加，這一趨勢將對車企的材料選擇產生什么影響還需要時間來檢驗。然而，就個人而言，有預測稱，未來車企的材料選擇將從鋁轉向鋼，后者將大量使用。
據外媒報道，寶馬已經在計劃下一代自動駕駛系統，其即將推出的iNext車型搭載的是其第一代自動駕駛系統。寶馬希望其他汽車制造商也能加入其自動駕駛技術聯盟。
1900/1/1 0:00:00S藍谷25日晚間公告，公司股權分置改革方案已全部實施完畢，公司股票將于9月27日開市起復牌。同時，公司證券簡稱由“S藍谷”變更為“北汽藍谷”，證券代碼“600733”保持不變，當日不設漲跌幅限制。
1900/1/1 0:00:00一直以來，谷歌和蘋果都想主宰汽車的車載網絡。而與蘋果的Carplay相比，谷歌擁有全世界最廣泛的Android系統，現在，谷歌正試圖讓其Android系統進入汽車的儀表盤。
1900/1/1 0:00:00記者從北京公交集團獲悉，從9月22日起，公交集團在北京南站試點開通以“網上預約、合乘出行”為特色的“網約公交車”，最少只需有3名符合“合乘”條件的乘客在線預約，這一單即可成行。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，上圖是RossionAutomotive生產的Q1R賽車，據稱一共就生產了3輛，也是唯一一輛用純碳纖維打造的Q1R賽車。
1900/1/1 0:00:00豐田高管約翰萊昂納德在豐田研究所的麻省理工學院車庫，在他身后是研究所改造的一輛雷克薩斯。9月20日消息，彭博社發布文章稱，豐田汽車公司設想的自動駕駛汽車并非完全是無人駕駛的。
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汽車導航