9月27日，借殼SST前鋒北汽新能源正式宣布在a股上市。該公司的證券被稱為“北齊藍谷”，股票代碼為“600733”。然而，在第一天，這是一場過山車般的冒險。開盤價為14.66元，收盤價為9.5元。股價暴跌36.88%，單日市值蒸發186.2億元。有媒體評論稱，北汽新能源股價暴跌，或業績嚴重依賴政府補貼。第一電氣從北汽新能源官方渠道獲悉，鄭剛深夜對此做出回應：受借殼重組歷史因素影響，股價暴跌，目前股價無法反映價值。他在一封公開信中寫道：“600733是僅有的兩只多年未改革的股票之一。借殼重組的歷史因素導致股價未能反映其價值。600733復牌后，股價大幅波動。在散戶主導的600733停牌兩年后，一些投資者急于拋售當有利潤的時候。復牌后，隨著追求穩定收益的戰略投資者和機構投資者的進入，他們將逐步回歸理性和價值。"
27日上午9點30分，北汽的開盤價為14.66元，在3分鐘內大幅下跌。股價為13.19元，跌幅為12.36%，該股暫時停牌。上午10點，北齊藍谷復牌，跌幅迅速擴大至23.59%，再次暫時停牌。下午14點57分，北齊藍谷再次恢復交易。3分鐘后，收盤價為9.5，跌幅擴大至36.88%。此前，根據SST前鋒公告，截至2017年前十個月，北汽新能源實現營業總收入73.77億元，凈利潤3924.4萬元；2016年，北汽新能源實現營收93.72億元，凈利潤1.08億元。同期，北汽新能源分別獲得政府補貼1.48億元和2475.25萬元。隨著政府補貼的逐步退坡，北汽新能源未來能否保持正利潤仍是未知數。不過，鄭剛表示：“股價波動是上市公司在經營過程中的正常表現。不為外界所動，以一顆平常心看待資本市場的變化，守望初心，將是我們在公司發展新征程中必須學習的必修課。“以下是鄭剛在微信微信公眾號“蔚覽之旅”上發表的公開信全文“：親愛的藍鯨：今天，北汽藍谷600733正式在A股上市，成為中國第一輛新能源汽車。這是北汽新能源發展的一個偉大時刻和輝煌時刻。我非常自豪能夠創造和分享這一時刻，并借此信向您表示衷心的感謝：謝謝您，親愛的合作伙伴！
公司成立僅九年，我們就從一個懵懂的少年變成了一個成熟穩重的行業領導者。這與貴公司一路走來，不怕吃苦，創新求變息息相關。因此，今天的成功上市是我們過去九年努力的有力證明。然而，上市不是我們的目標，“一個藍色夢想，兩個世界級”是我們的方向。因此，我們仍然要保持過去開拓創新的雄心壯志，高質量發展，最大限度地實現企業發展和股東、員工和社會價值的最大化。因此，我們仍然要牢記初心，那顆初心致力于優質產品，取悅用戶的不懈追求；是精益經營、共贏發展的變革與創新；這是一種具有強大競爭力和持續導航的高效回報；這是建設百年北齊、鑄造金字招牌的使命。公司上市后，對我們的要求和監管將越來越高、越來越嚴格，這就要求我們不斷提高業務運營能力和治理水平。其中，還包括我們運營資本的能力。600733是非流通股中僅有的兩只多年未改革的股票之一，借殼重組的歷史因素導致股價無法反映其價值。600733復牌后，股價出現較大波動。以散戶為主的600733停牌兩年后，一些投資者急于在有盈利的情況下賣出。復牌后，隨著追求穩定收益的戰略投資者和機構投資者的進入，將逐步回歸理性和價值。股價波動是上市公司在經營過程中的正常表現。不為外界所動，以平常心看待資本市場的變化，守望初心，將是我們在公司發展新征程中必須學習的必修課。因此，擺在我們面前的任務只有一項：辦好我們的公司！這仍然需要我們所有的藍鯨發揮他們的智慧，做出努力，做好每個人的工作。“活得不懈，做得忠實”，新的旅程已經開始，奔跑吧，藍鯨！我祝你幸福！
2018年9月27日，鄭剛在上海。9月27日，借殼SST前鋒北汽新能源正式宣布在a股上市。該公司的證券被稱為“北齊藍谷”，股票代碼為“600733”。然而，在第一天，這是一場過山車般的冒險。開盤價為14.66元，收盤價為9.5元。股價暴跌36.88%，單日市值蒸發186.2億元。有媒體評論稱，北汽新能源股價暴跌，或業績嚴重依賴政府補貼。第一電氣從北汽新能源官方渠道獲悉，鄭剛深夜對此做出回應：受借殼重組歷史因素影響，股價暴跌，目前股價無法反映價值。他在一封公開信中寫道：“600733是僅有的兩只多年未改革的股票之一。借殼重組的歷史因素導致股價未能反映其價值。600733復牌后，股價大幅波動。在散戶主導的600733停牌兩年后，一些投資者急于拋售當有利潤的時候。復牌后，隨著追求穩定收益的戰略投資者和機構投資者的進入，他們將逐步回歸理性和價值。"
27日上午9點30分，北汽的開盤價為14.66元，在3分鐘內大幅下跌。股價為13.19元，跌幅為12.36%，該股暫時停牌。上午10點，北齊藍谷復牌，跌幅迅速擴大至23.59%，再次暫時停牌。下午14點57分，北齊藍谷再次恢復交易。3分鐘后，收盤價為9.5，跌幅擴大至36.88%。此前，根據SST前鋒公告，截至2017年前十個月，北汽新能源實現營業總收入73.77億元，凈利潤3924.4萬元；2016年，北汽新能源實現營收93.72億元，凈利潤1.08億元。同期，北汽新能源分別獲得政府補貼1.48億元和2475.25萬元。隨著政府補貼的逐步退坡，北汽新能源未來能否保持正利潤仍是未知數。不過，鄭剛表示：“股價波動是上市公司在經營過程中的正常表現。不為外界所動，以一顆平常心看待資本市場的變化，守望初心，將是我們在公司發展新征程中必須學習的必修課。“以下是鄭剛在微信微信公眾號“蔚覽之旅”上發表的公開信全文“：親愛的藍鯨：今天，北汽藍谷600733正式在A股上市，成為中國第一輛新能源汽車。這是北汽新能源發展的一個偉大時刻和輝煌時刻。我非常自豪能夠創造和分享這一時刻，并借此信向您表示衷心的感謝：謝謝您，親愛的合作伙伴！
公司成立僅九年，我們就從一個懵懂的少年變成了一個成熟穩重的行業領導者。這與貴公司一路走來，不怕吃苦，創新求變息息相關。因此，今天的成功上市是我們過去九年努力的有力證明。然而，上市不是我們的目標，“一個藍色夢想，兩個世界級”是我們的方向。因此，我們仍然要保持過去開拓創新的雄心壯志，高質量發展，最大限度地實現企業發展和股東、員工和社會價值的最大化。因此，我們仍然要牢記初心，那顆初心致力于優質產品，取悅用戶的不懈追求；是精益經營、共贏發展的變革與創新；這是一種具有強大競爭力和持續導航的高效回報；這是建設百年北齊、鑄造金字招牌的使命。公司上市后，對我們的要求和監管將越來越高、越來越嚴格，這就要求我們不斷提高業務運營能力和治理水平。其中，還包括我們運營資本的能力。600733是非流通股中僅有的兩只多年未改革的股票之一，借殼重組的歷史因素導致股價無法反映其價值。600733復牌后，股價出現較大波動。以散戶為主的600733停牌兩年后，一些投資者急于在有盈利的情況下賣出。復牌后，隨著追求穩定收益的戰略投資者和機構投資者的進入，將逐步回歸理性和價值。股價波動是上市公司在經營過程中的正常表現。不為外界所動，以平常心看待資本市場的變化，守望初心，將是我們在公司發展新征程中必須學習的必修課。因此，擺在我們面前的任務只有一項：辦好我們的公司！這仍然需要我們所有的藍鯨發揮他們的智慧，做出努力，做好每個人的工作。“活得不懈，做得忠實”，新的旅程已經開始，奔跑吧，藍鯨！我祝你幸福！2018年9月27日，鄭剛在上海。
標簽：鯨
2018年堪稱是造車新勢力的交付元年，也是大浪淘沙的淘汰賽響開跑，在持續造勢“講故事”之后，到了各位玩家需要真正兌現PPT的交卷時刻了，各家造車初創企業自然也是不敢有絲毫的松懈，即使是中秋假期，
1900/1/1 0:00:00截止目前，2018年工信部已經發布了9批推薦目錄。其中符合2018年補貼新政要求的推薦目錄有5批，分別是第59批推薦目錄，共含有203款新能源乘用車。
1900/1/1 0:00:00山東省已累計推廣新能源汽車146萬輛，充電基礎設施保有量22萬個。至2022年，山東省計劃將推廣量提升至50萬輛，與此同時，當年產能也要達到50萬輛左右，產業產值達2500億元。
1900/1/1 0:00:00據報道，27日交通運輸部召開9月例行新聞發布會。
1900/1/1 0:00:00今天，閱車君的朋友圈被一則消息刷屏了，相信部分同行小伙伴的朋友圈也是這種情況。那便是北汽藍谷于9月27日也就是今天重組更名在A股上市的消息。多年后，北汽新能源A股上市的愿望終得以實現。
1900/1/1 0:00:001、交通部：網約車順風車安全專項檢查發現九大安全隱患27日交通運輸部召開9月例行新聞發布會。
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