今年秋天，通用汽車公司將投資2800萬美元，對底特律郊區的一個電池研發和測試實驗室進行“重大的新改進”。通用汽車公司首席執行官Mary Barra表示，“新的重大改進”包括新的測試盒和先進的設備，以加速公司的下一代電池架構。
巴拉此前表示，隨著2021下一代電動汽車平臺的推出，通用電動汽車業務將實現盈利。這是一個重要的里程碑。通用汽車計劃到2023年在全球推出至少20款新的全電動和氫燃料電池汽車。巴拉說：“創造一個零事故、零排放、零擁堵的世界肯定不會一蹴而就，但我們的未來之旅正在進行中。現在才剛剛開始。”。2013年，通用汽車斥資2000萬美元，將其電池研發和測試實驗室的規模擴大了近三倍，達到85000平方英尺。該實驗室最初于2009年開業，負責測試和驗證通用汽車所有汽車電氣化系統的電池和電池組。據巴拉介紹，通用汽車將于今年秋天開始從位于密歇根州哈澤爾公園的LG電子新工廠購買電池組。該公司還在附近的獵戶座裝配廠安裝了雪佛蘭Bolt電動汽車。今年秋天，通用汽車公司將投資2800萬美元，對底特律郊區的一個電池研發和測試實驗室進行“重大的新改進”。通用汽車公司首席執行官Mary Barra表示，“新的重大改進”包括新的測試盒和先進的設備，以加速公司的下一代電池架構。
巴拉此前表示，隨著2021下一代電動汽車平臺的推出，通用電動汽車業務將實現盈利。這是一個重要的里程碑。通用汽車計劃到2023年在全球推出至少20款新的全電動和氫燃料電池汽車。巴拉說：“創造一個零事故、零排放、零擁堵的世界肯定不會一蹴而就，但我們的未來之旅正在進行中。現在才剛剛開始。”。2013年，通用汽車斥資2000萬美元，將其電池研發和測試實驗室的規模擴大了近三倍，達到85000平方英尺。該實驗室最初于2009年開業，負責測試和驗證通用汽車所有汽車電氣化系統的電池和電池組。據巴拉介紹，通用汽車將于今年秋天開始從位于密歇根州哈澤爾公園的LG電子新工廠購買電池組。該公司還在附近的獵戶座裝配廠安裝了雪佛蘭Bolt電動汽車。
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