寶馬電池合作伙伴Solid Power融資2千萬美金 推全固態電池

全固態電池（ASSB）的開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融資2000萬美元。本輪融資將使該公司能夠將生產規模擴大到年產幾兆瓦時的電池。生產設施將于2018年底全面完工，并于2019年投入運營。固體動力公司是科羅拉多大學博爾德分校的一家衍生公司。

其生產能力將初步驗證該公司的固態電池適用于汽車、航空航天和國防等許多市場。該公司的最終目標是取代鋰離子電池，使其成為高性能移動旅行電動應用的首選。在A輪融資中，投資者財團包括現代CRADLE、三星風險投資公司、Sanoh Industrial Co、索爾維的索爾維風險投資公司和美國電池制造商A123 Systems。全固態電池可以在每次充滿電后為汽車提供更長的運行時間，具有出色的可靠性和安全性。因此，移動出行電動應用引起了人們的極大興趣。汽車行業追求汽車電動化，因此對全固態電池提高汽車續航里程的功能特別感興趣。同時，與最先進的鋰離子電池相比，全固態電池使用了更安全、更簡單的儲能系統。Doug Campbell，Solid Power的聯合創始人兼首席執行官，他說：“我們站在全固態電池技術“全電動化”的中心，全固態電池科技顯然已經成為“后鋰離子”的替代品“技術。固態電池將改變電動汽車、電子產品、國防和醫療設備的市場。Solid Power的技術有望通過特別注重安全、性能和成本的競爭產品改變整個行業。”2017年12月，Solid Power宣布與寶馬集團建立合作伙伴關系，共同開發用于電動汽車的Solid Power固態電池，并定制Solid Power的固態電池技術，以滿足高性能電動汽車的要求。Solid Power的固態電池比傳統的鋰離子電池提供更高的能量，同時，通過減少對許多昂貴設計解決方案的依賴，特別是那些用于鋰離子系統的解決方案，降低了系統成本，并確保了電池組的安全運行。固體動力技術涉及電池陰極、鋰金屬陽極和安全的無機固體電解質層。Solid Power固態電池的優點包括：1。能量是現有鋰離子電池的2到3倍；2.由于消除了鋰離子電池的揮發性、易燃性和腐蝕性液體電解質，其安全性明顯提高；3.通過最小化安全功能來降低電池組的設計成本；消除電池組冷卻液；通過消除對冷卻液的密封，大大簡化了電池芯、電池模塊和電池組的設計；

4.由于它兼容自動化、工業標準和卷對卷生產方法，因此生產能力非常高。全固態電池（ASSB）的開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融資2000萬美元。本輪融資將使該公司能夠將生產規模擴大到年產幾兆瓦時的電池。生產設施將于2018年底全面完工，并于2019年投入運營。固體動力公司是科羅拉多大學博爾德分校的一家衍生公司。

其生產能力將初步驗證該公司的固態電池適用于汽車、航空航天和國防等許多市場。該公司的最終目標是取代鋰離子電池，使其成為高性能移動旅行電動應用的首選。在A輪融資中，投資者財團包括現代CRADLE、三星風險投資公司、Sanoh Industrial Co、索爾維的索爾維風險投資公司和美國電池制造商A123 Systems。全固態電池可以在每次充滿電后為汽車提供更長的運行時間，具有出色的可靠性和安全性。因此，移動出行電動應用引起了人們的極大興趣。汽車行業追求汽車電動化，因此對全固態電池提高汽車續航里程的功能特別感興趣。同時，與最先進的鋰離子電池相比，全固態電池使用了更安全、更簡單的儲能系統。Doug Campbell，Solid Power的聯合創始人兼首席執行官，他說：“我們站在全固態電池技術“全電動化”的中心，全固態電池科技顯然已經成為“后鋰離子”的替代品“技術。固態電池將改變電動汽車、電子產品、國防和醫療設備的市場。Solid Power的技術有望通過特別注重安全、性能和成本的競爭產品改變整個行業。”2017年12月，Solid Power宣布與寶馬集團建立合作伙伴關系，共同開發用于電動汽車的Solid Power固態電池，并定制Solid Power的固態電池技術，以滿足高性能電動汽車的要求。Solid Power的固態電池比傳統的鋰離子電池提供更高的能量，同時，通過減少對許多昂貴設計解決方案的依賴，特別是那些用于鋰離子系統的解決方案，降低了系統成本，并確保了電池組的安全運行。固體動力技術涉及電池陰極、鋰金屬陽極和安全的無機固體電解質層。Solid Power固態電池的優點包括：1。能量是現有鋰離子電池的2到3倍；2.由于消除了鋰離子電池的揮發性、易燃性和腐蝕性液體電解質，其安全性明顯提高；3.通過最小化安全功能來降低電池組的設計成本；消除電池組冷卻液；通過消除對冷卻液的密封，大大簡化了電池芯、電池模塊和電池組的設計；4.由于它兼容自動化、工業標準和卷對卷生產方法，因此生產能力非常高。

標簽：寶馬合創現代

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