8月31日至9月2日，2018中國國際汽車工業發展論壇在天津舉行。
論壇上，科技部高新技術發展與產業化司副司長繼續作了主題演講。他透露，在“十三五”末和“十四五”期間，科技部將重點關注兩大領域。一是車載氫燃料技術的研發和動力電池技術的增強。第二，重點關注自動駕駛和智能交通等領域的系統能力建設。繼續領先表示，我國新能源汽車發展面臨諸多挑戰，如動力電池領域缺乏原創性突破，自動駕駛技術水平處于跟跑狀態，包括激光雷達、傳感器等核心零部件仍遠落后于國際巨頭。此外，中國還存在新能源產業分散、技術水平參差不齊的問題。“盡管我們的新能源總產銷量領先全球，但60多萬的銷售額分散在200家企業，規模效應不高，溢價能力不夠。”展望新能源行業未來的發展，不斷進步表明，科技部加大了基礎前沿技術的力度，提出了補短板、建優勢、強能力的九字方針。8月31日至9月2日，2018中國國際汽車工業發展論壇在天津舉行。
論壇上，科技部高新技術發展與產業化司副司長繼續作了主題演講。他透露，在“十三五”末和“十四五”期間，科技部將重點關注兩大領域。一是車載氫燃料技術的研發和動力電池技術的增強。第二，重點關注自動駕駛和智能交通等領域的系統能力建設。繼續領先表示，我國新能源汽車發展面臨諸多挑戰，如動力電池領域缺乏原創性突破，自動駕駛技術水平處于跟跑狀態，包括激光雷達、傳感器等核心零部件仍遠落后于國際巨頭。此外，中國還存在新能源產業分散、技術水平參差不齊的問題。“盡管我們的新能源總產銷量領先全球，但60多萬的銷售額分散在200家企業，規模效應不高，溢價能力不夠。”展望新能源行業未來的發展，不斷進步表明，科技部加大了基礎前沿技術的力度，提出了補短板、建優勢、強能力的九字方針。
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第二十一屆成都國際汽車展覽會于8月31日9月9日在成都世紀城國際會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，2018中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。論壇現場，財政部關稅司司長馮晉平進行了主題演講。
1900/1/1 0:00:00第二十一屆成都國際汽車展覽會于8月31日9月9日在成都世紀城國際會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00特斯拉8月底未達到6000輛周Model3的生產速度，但該公司仍有望實現第三季度的總體生產目標。
1900/1/1 0:00:00“今年以來，關稅降低，股比放開，促使著中國汽車的自主品牌崛起向上，整個汽車行業正在以先鋒軍的身份首當其沖，跨界融合、科技革命迎來了成果的落地期。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，2018中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。論壇現場，財政部經濟建設司副司長宋秋玲進行了主題演講。
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