寧述勇：吸引消費者要走心，歐拉要做中國的smart

第二十一屆成都國際汽車展覽會于8月31日至9月9日在成都世紀城國際會展中心舉行。今年的車展推出了“智匯榮成用音樂驅動未來”的新主題，吸引了德、美、法、日、韓、合資、自主等119個汽車品牌齊聚榮成。

在今年的車展上，長城旗下品牌新能源品牌歐拉的首款車型iQ正式上市，其上市代表著歐拉品牌在新能源市場的正式“亮相”。對此，長城汽車股份有限公司副總裁兼歐勒品牌總經理邁克爾·寧表示，歐勒的車型定位為新一代電動汽車，其目標人群是新一代城市青年。未來，歐拉希望達到的一種理想狀態就在消費者心中。歐拉是一個真正對消費者負責、真正受消費者喜愛的品牌，因為歐拉想要傳達給消費者的不僅僅是電動汽車，還有一種生活方式。歐拉希望成為中國的聰明人。盡管歐拉是新能源領域的“新人”，但從其密集的產品發布會時間表中不難看出，該品牌在籌備工作中付出了不少努力。根據計劃，除了已經上市的歐拉iQ，歐拉將于2019年1月正式推出歐拉R1，并于2019年第三季度正式推出歐拉R3。此外，歐拉還計劃在2020年推出首款氫燃料汽車。“歐拉想做的是中國的智能，這不僅僅是一輛電動汽車，也是一種生活方式。”在Micheal Ning看來，歐拉是一個有自己風格、不隨波逐流的品牌。它想要打造的是一個真正對消費者負責、真正受消費者喜愛的品牌。這種愛必須發自內心，是一種獨立的選擇。未來，歐拉將推出兩個系列的產品定位，具體為“iQ”和“R”系列，其中iQ系列專注于日常生活使用場景，而R系列則專注于短途旅行使用場景。這樣一個特定的產品劃分可以更準確地針對消費者，從而促進汽車銷量的增長。有必要動員經銷商做智能新零售。為了讓更多消費者零距離體驗歐拉的產品，歐拉在銷售渠道建設上也開啟了全速模式。“歐拉是汽車新勢力中的積極分子。8月25日，我們在武漢開設了中國第一家歐拉經銷商。僅僅一周后的今天，20家歐拉經銷商已經開業。今年，我們計劃開設80家歐拉經銷商和70家店內門店，基本上是獨立的。2019年，將有300個獨立網絡，我們的網絡建設速度非常快。“Micheal Ning表示，三四年級的無線城市在補貼減少后將成為主要市場，所以接下來他們應該向經銷商發出一個信號，那就是如何玩智能新零售。”未來，歐拉的經銷商不應該拘泥于傳統的銷售和售后。我們希望他們每個人都是橋頭堡，可以從事銷售、租賃和在線租車。它可以被視為一家車輛管理公司。我們應該動員這些經銷商做精明的新零售。我們還將與第三方合作，為他們提供大量流量。“未來，歐拉還將打造智能新零售、行業大客戶和歐拉出行三駕馬車。在Micheal Ning看來，企業之間真正的競爭還沒有開始。”因為電動汽車的新商業模式還沒有定論，沒有人知道答案，所以你必須嘗試。我們要做的是如何與消費者建立牢固的信任，只有這樣，我們才能真正走進消費者的心中。“第21屆成都國際汽車展覽會于8月31日至9月9日在成都世紀城國際會展中心舉行。今年的車展推出了“智匯榮成用音樂驅動未來”的新主題”，吸引了包括德國、美國、法國、日本、韓國、合資企業和獨立公司在內的119個汽車品牌齊聚榮成。

在今年的車展上，長城旗下品牌新能源品牌歐拉的首款車型iQ正式上市，其上市代表著歐拉品牌在新能源市場的正式“亮相”。在這方面，有限公司副總裁邁克爾·寧和……

歐拉品牌經理表示，歐拉的車型定位為新一代電動汽車，目標人群是新一代城市青年。未來，歐拉希望達到的一種理想狀態就在消費者心中。歐拉是一個真正對消費者負責、真正受消費者喜愛的品牌，因為歐拉想要傳達給消費者的不僅僅是電動汽車，還有一種生活方式。歐拉希望成為中國的聰明人。盡管歐拉是新能源領域的“新人”，但從其密集的產品發布會時間表中不難看出，該品牌在籌備工作中付出了不少努力。根據計劃，除了已經上市的歐拉iQ，歐拉將于2019年1月正式推出歐拉R1，并于2019年第三季度正式推出歐拉R3。此外，歐拉還計劃在2020年推出首款氫燃料汽車。“歐拉想做的是中國的智能，這不僅僅是一輛電動汽車，也是一種生活方式。”在Micheal Ning看來，歐拉是一個有自己風格、不隨波逐流的品牌。它想要打造的是一個真正對消費者負責、真正受消費者喜愛的品牌。這種愛必須發自內心，是一種獨立的選擇。未來，歐拉將推出兩個系列的產品定位，具體為“iQ”和“R”系列，其中iQ系列專注于日常生活使用場景，而R系列則專注于短途旅行使用場景。這樣一個特定的產品劃分可以更準確地針對消費者，從而促進汽車銷量的增長。有必要動員經銷商做智能新零售。為了讓更多消費者零距離體驗歐拉的產品，歐拉在銷售渠道建設上也開啟了全速模式。“歐拉是汽車新勢力中的積極分子。8月25日，我們在武漢開設了中國第一家歐拉經銷商。僅僅一周后的今天，20家歐拉經銷商已經開業。今年，我們計劃開設80家歐拉經銷商和70家店內門店，基本上是獨立的。2019年，將有300個獨立網絡，我們的網絡建設速度非常快。“Micheal Ning表示，三四年級的無線城市在補貼減少后將成為主要市場，所以接下來他們應該向經銷商發出一個信號，那就是如何玩智能新零售。”未來，歐拉的經銷商不應該拘泥于傳統的銷售和售后。我們希望他們每個人都是橋頭堡，可以從事銷售、租賃和在線租車。它可以被視為一家車輛管理公司。我們應該動員這些經銷商做精明的新零售。我們還將與第三方合作，為他們提供大量流量。“未來，歐拉還將打造智能新零售、行業大客戶和歐拉出行三駕馬車。在Micheal Ning看來，企業之間真正的競爭還沒有開始。”因為電動汽車的新商業模式還沒有定論，沒有人知道答案，所以你必須嘗試。我們要做的是如何與消費者建立牢固的信任，只有這樣，我們才能真正走進消費者的心中。"

標簽：歐拉長城smart世紀漢

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