8月31日，蘇納克中國公布了今年的中期業績。業績發布會上，蘇納克董事會主席孫宏斌出席并回答了記者提問。當被問及恒大許家印投資賈躍亭一事時，孫宏斌回答：我不太了解。與目前的冷漠態度相比，一年前，當賈躍亭陷入輿論漩渦時，孫鴻斌在朋友圈公開發文，一句“老賈還有好牌”在當時引起了不小的轟動。如今，在許家印的協助下，賈躍亭成功收獲了第一輛FF 91量產車，而孫宏斌則退出了賈躍亭的“造車支持小組”。對于賈躍亭的造車，孫宏斌一直持否定態度。即使當年他以150億元支持賈躍亭，投資了樂視、樂視致新和樂視影業，但他還是堅決排除了樂視的汽車業務。早在2017年5月，孫宏斌出席蘇納克中國業績發布會時就公開表示：未來，樂視將是一家上市公司，也是一輛汽車。兩個月后，飽受債務危機困擾的賈躍亭被媒體曝光在美國擁有房產。這一次，孫宏斌還是選擇了支持賈躍亭。孫宏斌在朋友圈里寫道，老賈還有好牌，而且他還年輕。我們應該有一個寬容和失敗的環境和氛圍，我們應該支持老賈的創業精神。直到棺材合上，才能得出結論。支持老賈。
當然，孫宏斌確實用實際行動踐行了“支持老賈”的口號。為了實現夢想，賈躍亭去了美國，孫宏斌接手了樂視的“爛攤子”。但此后，樂視網的發展、負債等各種問題相繼暴露。時間最終確定在2018年3月14日。當天，孫宏斌正式辭去樂視網董事長一職。此后，孫宏斌與樂視、賈躍亭之間的關系逐漸淡出人們的視線。忙于蘇納克業務的孫宏斌和賈躍亭分手后，媒體曝光的消息越來越少。
在海洋的另一邊，賈躍亭正忙于制造汽車。在孫宏斌辭去樂視網董事長職務的第103天，賈躍亭的又一“護航”官宣許家印。2018年6月25日，恒大健康宣布恒大集團以67.46億港元收購香港盈實公司100%股權的消息。這筆投資使恒大間接收購了智慧國王公司45%的股份，成為該公司的第一大股東，恒大正式進入FF。在投資賈躍亭的問題上，許家印的目標比孫宏斌更明確。起初，它是針對FF的，FF已經開始成形。許家印此次特意選擇押注賈躍亭的汽車業務，并表示將在資金、生產基地建設和產品銷售等方面給予FF全方位支持。恒大入主FF后，賈躍亭的造車進程加快了。美國當地時間7月13日，恒大董事會主席許家印親自前往美國，視察位于賈躍亭的FF總部。與此同時，FF曝光的消息透露，恒大集團總裁夏海軍兼任FF董事長，賈躍亭擔任FF全球首席執行官。獲得許家印67億港元融資對賈躍亭來說意味著不小的代價。除了職位變動，一則的消息也引起了廣泛關注。
據悉，賈躍亭與恒大就FF的實際控制權簽署了一份具有約束力的協議。該協議要求FF在2019年第一季度實現量產，否則賈躍亭將失去對FF的控制。對消息曝光后，許多汽車行業人士表示不贊成FF量產。《21世紀商業導報》采訪了一家新汽車公司的創始人，他直言不諱地說：“FF什么都沒有，2018年底不可能量產，明年年底也不可能。”當然，習慣被人看不起的賈躍亭并不在乎外界的質疑。在正式宣布……之后……
對于恒大的投資，FF宣布這一消息的熱情似乎要高得多。8月7日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司成立，注冊資本20億美元，由恒大法拉第未來控股（香港）有限公司全資擁有。在揭牌會上，恒大對進軍FF進行了說明。與此同時，恒大宣布法拉第將全面負責法拉第未來在中國的技術研發和所有生產管理。計劃在未來十年內在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地，并在2019年第一季度實現FF 91的量產目標。恒大法拉第未來的執行董事兼總經理彭建軍喊出了新公司十年后年產能將達到500萬的“小目標”。8月29日凌晨，沉默已久的賈躍亭在微博發聲：新物種FF 91終于來了。賈躍亭的宣傳源于當天舉行的FF91第一輛量產車下線儀式。賈躍亭很興奮，用英語發表了演講。他告訴大家：“多虧了團隊，我們做到了！
2013年FF誕生時，沒有人相信我真的能造一輛車，更不用說像FF 91這樣的新物種了。“如今，FF取得了長足的進步，這對賈躍亭來說也是一個巨大的階段性勝利。恒大對FF的輸血開啟了賈躍亭在正確軌道上造車的夢想。據外媒報道，在特斯拉裁員4000人后，FF還專門為特斯拉成立了一個招聘項目團隊，該團隊吸收了特斯拉的許多人才，甚至成功招募了一位特斯拉核心高管表示。據報道，FF已正式開始大規模招聘核心工程師和技術工人，并在漢福德工廠啟動了新的員工培訓計劃，該計劃可為漢福德工廠創造1000多個工作崗位。不僅如此，造車項目的進展也影響了與賈躍亭有直接關系的樂視網，其股價在9個交易日內上漲了50%。此前，樂視網發布了一份數據不佳的半年報。財報信息顯示，實現歸母凈利潤-11.04億元，同比大幅下降73.36%，基本每股虧損0.28元。截至2018年6月30日，樂視網總負債達到190.63億元，其中流動負債達到136.24億元。樂視網同期總資產僅為170.08億元，較2017年末的178.98億元減少了8.9億元。盡管樂視在不到兩個月的時間里發布了七次風險警告，但FF的每一個積極消息都像一劑興奮劑，將樂視的股價推向了高潮。忙于造車的賈躍亭尚未就債務問題發表最新聲明，樂視股價的波動最終會走向何方仍是個謎。8月31日，蘇納克中國公布了今年的中期業績。業績發布會上，蘇納克董事會主席孫宏斌出席并回答了記者提問。當被問及恒大許家印投資賈躍亭一事時，孫宏斌回答：我不太了解。與目前的冷漠態度相比，一年前，當賈躍亭陷入輿論漩渦時，孫鴻斌在朋友圈公開發文，一句“老賈還有好牌”在當時引起了不小的轟動。如今，在許家印的協助下，賈躍亭成功收獲了第一輛FF 91量產車，而孫宏斌則退出了賈躍亭的“造車支持小組”。對于賈躍亭的造車，孫宏斌一直持否定態度。即使當年他以150億元支持賈躍亭，投資了樂視、樂視致新和樂視影業，但他還是堅決排除了樂視的汽車業務。早在2017年5月，孫宏斌出席蘇納克中國業績發布會時就公開表示：未來，樂視將是一家上市公司，也是一輛汽車。兩個月后，飽受債務危機困擾的賈躍亭被媒體曝光在美國擁有房產。這一次，孫宏斌還是選擇了支持賈躍亭。孫宏斌在朋友圈里寫道，老賈還有好牌，而且他還年輕。我們應該有一個寬容和失敗的環境和氛圍，我們應該支持老賈的創業精神。直到棺材合上，才能得出結論。支持老賈。
當然，孫宏斌確實用實際行動踐行了“支持老賈”的口號。為了實現夢想，賈躍亭去了美國，孫宏斌接手了樂視的“爛攤子”。但此后，樂視網的發展、負債等各種問題相繼暴露。時間最終確定在2018年3月14日。當天，孫宏斌正式辭去樂視網董事長一職。此后，孫宏斌與樂視、賈躍亭之間的關系逐漸淡出人們的視線。忙于蘇納克業務的孫宏斌和賈躍亭分手后，媒體曝光的消息越來越少。
在海洋的另一邊，賈躍亭正忙于制造汽車。在孫宏斌辭去樂視網董事長職務的第103天，賈躍亭的又一“護航”官宣許家印。2018年6月25日，恒大健康宣布恒大集團以67.46億港元收購香港盈實公司100%股權的消息。這筆投資使恒大間接收購了Smart King公司45%的股份，成為最大的……
公司股東，恒大正式進入FF。在投資賈躍亭的問題上，許家印的目標比孫宏斌更明確。起初，它是針對FF的，FF已經開始成形。許家印此次特意選擇押注賈躍亭的汽車業務，并表示將在資金、生產基地建設和產品銷售等方面給予FF全方位支持。恒大入主FF后，賈躍亭的造車進程加快了。美國當地時間7月13日，恒大董事會主席許家印親自前往美國，視察位于賈躍亭的FF總部。與此同時，FF曝光的消息透露，恒大集團總裁夏海軍兼任FF董事長，賈躍亭擔任FF全球首席執行官。獲得許家印67億港元融資對賈躍亭來說意味著不小的代價。除了職位變動，一則的消息也引起了廣泛關注。
據悉，賈躍亭與恒大就FF的實際控制權簽署了一份具有約束力的協議。該協議要求FF在2019年第一季度實現量產，否則賈躍亭將失去對FF的控制。對消息曝光后，許多汽車行業人士表示不贊成FF量產。《21世紀商業導報》采訪了一家新汽車公司的創始人，他直言不諱地說：“FF什么都沒有，2018年底不可能量產，明年年底也不可能。”當然，習慣被人看不起的賈躍亭并不在乎外界的質疑。在正式宣布投資恒大之后，FF宣布消息的熱情似乎要高得多。8月7日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司成立，注冊資本20億美元，由恒大法拉第未來控股（香港）有限公司全資擁有。在揭牌會上，恒大對進軍FF進行了說明。與此同時，恒大宣布法拉第將全面負責法拉第未來在中國的技術研發和所有生產管理。計劃在未來十年內在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地，并在2019年第一季度實現FF 91的量產目標。恒大法拉第未來的執行董事兼總經理彭建軍喊出了新公司十年后年產能將達到500萬的“小目標”。8月29日凌晨，沉默已久的賈躍亭在微博發聲：新物種FF 91終于來了。賈躍亭的宣傳源于當天舉行的FF91第一輛量產車下線儀式。賈躍亭很興奮，用英語發表了演講。他告訴大家：“多虧了團隊，我們做到了！
2013年FF誕生時，沒有人相信我真的能造一輛車，更不用說像FF 91這樣的新物種了。“如今，FF取得了長足的進步，這對賈躍亭來說也是一個巨大的階段性勝利。恒大對FF的輸血開啟了賈躍亭在正確軌道上造車的夢想。據外媒報道，在特斯拉裁員4000人后，FF還專門為特斯拉成立了一個招聘項目團隊，該團隊吸收了特斯拉的許多人才，甚至成功招募了一位特斯拉核心高管表示。據報道，FF已正式開始大規模招聘核心工程師和技術工人，并在漢福德工廠啟動了新的員工培訓計劃，該計劃可為漢福德工廠創造1000多個工作崗位。不僅如此，造車項目的進展也影響了與賈躍亭有直接關系的樂視網，其股價在9個交易日內上漲了50%。此前，樂視網發布了一份數據不佳的半年報。財報信息顯示，實現歸母凈利潤-11.04億元，同比大幅下降73.36%，基本每股虧損0.28元。截至2018年6月30日，樂視網總負債達到190.63億元，其中流動負債達到136.24億元。樂視網同期總資產僅為170.08億元，較2017年末的178.98億元減少了8.9億元。盡管樂視在不到兩個月的時間里發布了七次風險警告，但FF的每一個積極消息都像一劑興奮劑，將樂視的股價推向了高潮。忙于造車的賈躍亭尚未就債務問題發表最新聲明，樂視股價的波動最終會走向何方仍是個謎。
“改革開放40年來，我國汽車行業不斷的跨越發展，傳統汽車連續九年、新能源汽車連續三年產銷居全球第一，2017年在全球產銷占比中達到了31，對國民經濟的綜合貢獻度接近5。
1900/1/1 0:00:009月1日，2018中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，2018中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。論壇現場，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂進行了主題演講。
1900/1/1 0:00:00“我們將會在2020年向中國市場推出一款電動車Taycan，保時捷希望能夠將這種電動化融入我們的發展基因當中。
1900/1/1 0:00:008月31日9月2日，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇于天津舉行，本屆論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社、天津經濟技術開發區管委會聯合主辦。
1900/1/1 0:00:00第二十一屆成都國際汽車展覽會于8月31日9月9日在成都世紀城國際會展中心舉行。
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