“5月份,本田在中國的累計汽車銷量達到1000萬輛。為了給中國消費者提供獨特的駕駛樂趣,我們將繼續擴大在中國的產能。東風本田第三家工廠將于明年正式投產。有了這樣一家新工廠,本田將在中國設定更高的增長目標。”9月1日,2018中國國際汽車工業發展論壇在天津正式拉開帷幕。本田技術研究產業(中國)投資有限公司常務副總經理長谷川佑治在致辭中表示。,有限公司表示:“本田設定了2030年的全球愿景,將與阿里巴巴旗下的高德地圖在互聯網領域合作,共同開發下一代車載信息系統,名為智能導覽互聯網;在人工智能領域,本田加入了百度領導的阿波羅聯盟,致力于積累先進技術,打造高精度自動駕駛在中國更安全;在電動化領域,本田將高監管標準視為進一步實現先進技術和促進電動汽車發展以服務中國市場的機會。"

本田技術研究產業(中國)投資有限公司執行副總經理有限公司長谷川佑克吉致辭如下:女士們、先生們,下午好!我是來自中國的長谷川,本田。很高興大家能來,我要感謝主辦方的邀請。本田于1981年在中國開始了電動摩托車業務。我們不斷擴大本田在中國的業務規模,并與一些汽車和電子企業合作。我們在中國市場的業務發展時間已經超過30年。現在我們已經在中國建立了16家分公司和工廠,形成了完善的企業布局,可以整合我們從產品研發到生產再到銷售的各個方面的業務,這使本田能夠在每個業務領域實現穩定。我們正在慶祝廣汽本田成立20周年,廣汽本田于1998年開始營業,所以現在是20周年,我們也將慶祝東風本田成立15周年。因此,可以說本田在中國有著悠久的發展歷史。我們一直在與我們的商業伙伴合作,開拓中國市場。通過引入全新的技術和產品,我們在過去五年中的銷售額翻了一番!5月份,我們在中國的累計汽車銷量達到1000萬輛。為了給中國消費者提供獨特的駕駛樂趣,我們將繼續擴大在中國的產能。東風本田第三家工廠將于明年正式投產。有了這樣一家新工廠,本田將在中國設定更高的增長目標。說到這里,眾所周知,圍繞汽車的商業環境,一場非常重大的革命正在發生,尤其是在一些先進的技術領域,如網絡化、自動駕駛、電動化和汽車共享,這些都是我們未來業務增長不可或缺的!要在中國市場立于不敗之地并不容易,所以去年,為了應對這樣的挑戰,本田制定了2030年的全球愿景,這可以幫助我們建立未來的公司,并在中國實現我們的未來愿景。我們將與中國優秀的合作伙伴共同努力,實現雙贏。本田認為,如此重大的轉型是一個機會,挑戰精神是我們本田DNA的一部分。因為在互聯網領域,本田正在與阿里巴巴旗下的高德地圖合作,我們正在共同開發下一代車載信息系統,我們稱之為本田的智能引導互聯!例如,通過在線支付和語音識別,通過像本田內容一樣的智能互聯,我們可以實現更好的互聯體驗,為我們的消費者服務!為了在人工智能領域實現先進的自動駕駛,我們加入了由百度領導的阿波羅聯盟,我們致力于積累先進技術,使中國的高精度自動駕駛更加安全!
在電動化領域,近年來中國汽車行業的一些規定變得更加嚴格,但本田將這些高監管標準視為我們的機會。我們相信,我們可以進一步實現先進技術,推動電動汽車的發展,為中國市場服務。事實上,我們計劃在今年年底前在中國大規模生產一款電動汽車,現在我們正在開發它。它是由本田技術研究公司和中國的一家合資公司聯合開發的。我們加強了與東軟集團的合作,東軟集團是中國領先的IT解決方案公司。我們共同開發了關鍵領域的核心技術,如通過電池管理對車輛數據進行云計算和云管理,以及聯網車輛技術。同時,我們也在中國使用了一系列本地化資源。我們堅信,隨著電動汽車的普及,將進一步促進汽車共享業務的增長。我不知道這對制造商來說是不是一件好事,但這是未來的趨勢,所以本田投資了這家公司,這是東軟瑞馳的子公司,我們將推動汽車共享業務。本田將不再是一家純粹的汽車制造商,我們還將為中國消費者提供創新體驗和物有所值的移動出行服務。我們依靠承諾為客戶帶來最大的樂趣和滿意度!為了讓本田不斷提供新的服務,我們需要開發獨特的技術產品和服務,我們將與一些具有前瞻性和創新性的IT公司合作。中國是一個充滿活力的國家。許多初創企業提供新的技術和服務,我們看到越來越多的初創企業。為了加快實施我們的開放式創新計劃并將其最大化,我們今年啟動了本田加速器項目。通過這個項目,我們可以提供各種資源和機會,這有利于我們的合作。我們將支持和幫助中國一些領先的初創企業。這一輪改革速度快、充滿活力,可以極大地激活本田的創新精神和挑戰精神。本田現在面臨著一系列挑戰,這將有助于我們進一步發展業務。本田將繼續與中國領先企業合作,打造科技世界!我認為只有本田才能參與創造這樣一個世界。我希望你們對我們未來的舉措抱有很高的期望。非常感謝。“5月份,本田在中國的累計汽車銷量達到1000萬輛。為了給中國消費者提供獨特的駕駛樂趣,我們將繼續擴大在中國的產能。東風本田第三家工廠將于明年正式投產。有了這樣一家新工廠,本田將在中國設定更高的增長目標。”9月1日,2018中國國際汽車工業發展論壇在天津正式拉開帷幕。本田技術研究產業(中國)投資有限公司常務副總經理長谷川佑治在致辭中表示。,有限公司表示:“本田設定了2030年的全球愿景,將與阿里巴巴旗下的高德地圖在互聯網領域合作,共同開發下一代車載信息系統,名為智能導覽互聯網;在人工智能領域,本田加入了百度領導的阿波羅聯盟,致力于積累先進技術,打造高精度自動駕駛在中國更安全;在電動化領域,本田將高監管標準視為進一步實現先進技術和促進電動汽車發展以服務中國市場的機會。"

本田技術研究產業(中國)投資有限公司執行副總經理有限公司長谷川佑克吉致辭如下:女士們、先生們,下午好!
我是來自中國的長谷川,本田。很高興大家能來,我要感謝主辦方的邀請。本田于1981年在中國開始了電動摩托車業務。我們不斷擴大本田在中國的業務規模,并與一些汽車和電子企業合作。我們在中國市場的業務發展時間已經超過30年。現在我們已經在中國建立了16家分公司和工廠,形成了完善的企業布局,可以整合我們從產品研發到生產再到銷售的各個方面的業務,這使本田能夠在每個業務領域實現穩定。我們正在慶祝廣汽本田成立20周年,廣汽本田于1998年開始營業,所以現在是20周年,我們也將慶祝東風本田成立15周年。因此,可以說本田在中國有著悠久的發展歷史。我們一直在與我們的商業伙伴合作,開拓中國市場。通過引入全新的技術和產品,我們在過去五年中的銷售額翻了一番!5月份,我們在中國的累計汽車銷量達到1000萬輛。為了給中國消費者提供獨特的駕駛樂趣,我們將繼續擴大在中國的產能。東風本田第三家工廠將于明年正式投產。有了這樣一家新工廠,本田將在中國設定更高的增長目標。說到這里,眾所周知,圍繞汽車的商業環境,一場非常重大的革命正在發生,尤其是在一些先進的技術領域,如網絡化、自動駕駛、電動化和汽車共享,這些都是我們未來業務增長不可或缺的!要在中國市場立于不敗之地并不容易,所以去年,為了應對這樣的挑戰,本田制定了2030年的全球愿景,這可以幫助我們建立未來的公司,并在中國實現我們的未來愿景。我們將與中國優秀的合作伙伴共同努力,實現雙贏。本田認為,如此重大的轉型是一個機會,挑戰精神是我們本田DNA的一部分。因為在互聯網領域,本田正在與阿里巴巴旗下的高德地圖合作,我們正在共同開發下一代車載信息系統,我們稱之為本田的智能引導互聯!例如,通過在線支付和語音識別,通過像本田內容一樣的智能互聯,我們可以實現更好的互聯體驗,為我們的消費者服務!為了在人工智能領域實現先進的自動駕駛,我們加入了由百度領導的阿波羅聯盟,我們致力于積累先進技術,使中國的高精度自動駕駛更加安全!在電動化領域,近年來中國汽車行業的一些規定變得更加嚴格,但本田將這些高監管標準視為我們的機會。我們相信,我們可以進一步實現先進技術,推動電動汽車的發展,為中國市場服務。事實上,我們計劃在今年年底前在中國大規模生產一款電動汽車,現在我們正在開發它。它是由本田技術研究公司和中國的一家合資公司聯合開發的。我們加強了與東軟集團的合作,東軟集團是中國領先的IT解決方案公司。我們共同開發了關鍵領域的核心技術,如通過電池管理對車輛數據進行云計算和云管理,以及聯網車輛技術。同時,我們也在中國使用了一系列本地化資源。我們堅信,隨著電動汽車的普及,將進一步促進汽車共享業務的增長。我不知道這對制造商來說是不是一件好事,但這是未來的趨勢,所以本田投資了這家公司,這是東軟瑞馳的子公司,我們將推動汽車共享業務。本田將不再是一家純粹的汽車制造商,我們還將為中國消費者提供創新體驗和物有所值的移動出行服務。我們依靠承諾為客戶帶來最大的樂趣和滿意度!
為了讓本田不斷提供新的服務,我們需要開發獨特的技術產品和服務,我們將與一些具有前瞻性和創新性的IT公司合作。中國是一個充滿活力的國家。許多初創企業提供新的技術和服務,我們看到越來越多的初創企業。為了加快實施我們的開放式創新計劃并將其最大化,我們今年啟動了本田加速器項目。通過這個項目,我們可以提供各種資源和機會,這有利于我們的合作。我們將支持和幫助中國一些領先的初創企業。這一輪改革速度快、充滿活力,可以極大地激活本田的創新精神和挑戰精神。本田現在面臨著一系列挑戰,這將有助于我們進一步發展業務。本田將繼續與中國領先企業合作,打造科技世界!我認為只有本田才能參與創造這樣一個世界。我希望你們對我們未來的舉措抱有很高的期望。非常感謝。
蔚來汽車的虧損主要源于巨額銷售及研發費用。
1900/1/1 0:00:009月1日,2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00“5月份的時候,本田在中國的汽車累積銷量已經達到了1000萬輛,為了能夠給中國的消費者提供獨特的駕駛樂趣,我們將會繼續在華擴展生產能力。
1900/1/1 0:00:00“中國汽車產業將迎來更加開放的市場的同時,競爭會越來越激烈,品牌向上動力會進一步加大,也甚至可能顛覆中國汽車產業的格局。
1900/1/1 0:00:00戴森于當地時間周四宣布再次投資116億英鎊在英國南部HullavintonAirfield建設電動汽車專用測試設施,并有望在2021年之前將自家造的電動汽車推向市場。
1900/1/1 0:00:00“面向未來,我們就要繼續以改革創新為引領,以質量效益為中心,堅持自主創新和合資合作不動搖,推動實現從制造向創造,從速度下質量,從產品向品牌的轉變,開創高質量發展的新時代。
1900/1/1 0:00:00