近日，特斯拉向相關部門申請了一項新專利，該專利與自動轉向燈有關。令人驚訝的是，這項技術并不適用于自動駕駛汽車，而是適用于忘記或不使用轉向燈的駕駛員。
每個人或多或少都忘記了使用或不使用轉向燈。汽車經常在沒有轉向燈的情況下駛入別人的車道，或者有人突然減速，從高速公路十字路口出來時沒有轉向燈。這種情況不僅令人討厭，而且更糟糕的是，它非常危險。特斯拉似乎有辦法解決這種情況。這家汽車制造商認為，通過使用其自動駕駛技術，自動駕駛可以檢測駕駛員何時應該激活轉向燈，并在駕駛員忘記激活轉向燈時為他們激活轉向燈。特斯拉在一份專利申請中描述了該系統：該專利包括一種自動轉向信號的方法，該方法包括：基于存儲器中值范圍內的測量轉向角值，通過處理器決定汽車是應該越過車道線還是轉彎；該車將包括一個處理器、一個記憶棒和一個轉向信號的數字源；基于處理器，決定汽車是應該越過車道線還是轉彎以激活轉向信號燈。這是一個流程圖，顯示了系統何時為駕駛員激活轉向信號：
此外，特斯拉還申請了一項國際專利，利用其傳感器和車載處理器完成了自動激活轉向燈的操作。目前還沒有關于這項技術何時或是否會應用于特斯拉汽車的消息。近日，特斯拉向相關部門申請了一項新專利，該專利與自動轉向燈有關。令人驚訝的是，這項技術并不適用于自動駕駛汽車，而是適用于忘記或不使用轉向燈的駕駛員。
每個人或多或少都忘記了使用或不使用轉向燈。汽車經常在沒有轉向燈的情況下駛入別人的車道，或者有人突然減速，從高速公路十字路口出來時沒有轉向燈。這種情況不僅令人討厭，而且更糟糕的是，它非常危險。特斯拉似乎有辦法解決這種情況。這家汽車制造商認為，通過使用其自動駕駛技術，自動駕駛可以檢測駕駛員何時應該激活轉向燈，并在駕駛員忘記激活轉向燈時為他們激活轉向燈。特斯拉在一份專利申請中描述了該系統：該專利包括一種自動轉向信號的方法，該方法包括：基于存儲器中值范圍內的測量轉向角值，通過處理器決定汽車是應該越過車道線還是轉彎；該車將包括一個處理器、一個記憶棒和一個轉向信號的數字源；基于處理器，決定汽車是應該越過車道線還是轉彎以激活轉向信號燈。這是一個流程圖，顯示了系統何時為駕駛員激活轉向信號：
此外，特斯拉還申請了一項國際專利，利用其傳感器和車載處理器完成了自動激活轉向燈的操作。目前還沒有關于這項技術何時或是否會應用于特斯拉汽車的消息。
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