戴姆勒最近表示，其移動服務業務大幅增長，全球有2440萬人使用其各種移動服務，用戶數量比去年增長了64%。這對戴姆勒來說是一個積極的信號，因為它正在努力為未來個人購買汽車數量的下降做準備。作為梅賽德斯-奔馳的母公司，戴姆勒正準備將其移動服務與競爭對手寶馬的類似服務合并。
戴姆勒最近在芝加哥推出了400輛汽車，用于其共享汽車項目Car2Go的運營，其中包括數十輛Smart。
福特沃和梅賽德斯-奔馳CLA和GLA汽車。截至目前，戴姆勒已在包括三大洲在內的25個城市推出并運營汽車共享業務。戴姆勒在一份聲明中表示，截至7月底，僅Car2Go汽車共享服務就有330萬客戶。戴姆勒表示，它包括MyTaxi、Beat、Clever Taxi和Chauffer。
包括Prive在內的公司網絡汽車集團共有1590萬客戶，比上年增長74%。該公司還持有在線汽車服務公司Via、Careem、租賃公司Turo和巴士服務公司FlixBus的權益。戴姆勒最近還投資了總部位于柏林的初創公司Blacklane，該公司聲稱在50個國家的260個城市提供在線汽車服務。據悉，BlackLane是一家總部位于德國柏林的私人出租車平臺。它成立于2011年，主要通過智能手機應用程序、網站和門戶平臺連接游客和司機，并提供從機場或目的地到機場的連接服務。
在北美，戴姆勒的Moovel
該集團開發了一款軟件，允許通勤者使用智能手機而不是獨立的公交卡。用戶不需要刷卡，只需刷手機即可乘坐公交車或火車。然而，該功能目前僅在太平洋西北部的一些城市可用。戴姆勒正試圖將這一便利功能推廣到其他地區。戴姆勒的移動服務正在發生巨大變化。明年，戴姆勒將開始將其移動服務與寶馬合并。戴姆勒還打算將自動駕駛技術與其移動服務相結合，并計劃明年在加利福尼亞州的一個城市推出試點網絡汽車服務。據預測，汽車共享、在線汽車共享和其他移動服務將減少個人購買汽車的數量，這就是戴姆勒對這些服務感興趣的原因。通過投資移動服務，戴姆勒可以在其汽車銷售核心業務下滑時確保新的收入來源。由于戴姆勒生產用于移動服務的汽車，戴姆勒最終可能會比依賴自由職業司機或通過大型車隊購買汽車的科技公司獲得優勢。分析人士指出，戴姆勒大規模進軍移動服務領域也是出于競爭的需要。德國大眾汽車品牌宣布將在一些主要城市推出一個名為“We”的品牌。
Share的純電動汽車共享服務與戴姆勒Car2Go和寶馬DriveNow等共享汽車項目競爭。首批共享電動車隊將于2019年第二季度在德國柏林開始運營。車隊將由1500輛電動高爾夫汽車和500輛電動up汽車組成！
作文大眾汽車計劃從2020年起在歐洲的核心城市和北美的一些城市提供這項服務，重點關注人口超過100萬的城市。戴姆勒最近表示，其移動服務業務大幅增長，全球有2440萬人使用其各種移動服務，用戶數量比去年增長了64%。這對戴姆勒來說是一個積極的信號，因為它正在努力為未來個人購買汽車數量的下降做準備。作為梅賽德斯-奔馳的母公司，戴姆勒正準備將其移動服務與競爭對手寶馬的類似服務合并。
戴姆勒最近在芝加哥推出了400輛汽車，用于其共享汽車項目Car2Go的運營，其中包括數十輛Smart。
福特沃和梅賽德斯-奔馳CLA和GLA汽車。截至目前，戴姆勒已在包括三大洲在內的25個城市推出并運營汽車共享業務。戴姆勒在一份聲明中表示，截至7月底，僅Car2Go汽車共享服務就有330萬客戶。戴姆勒表示，它包括MyTaxi、Beat、Clever Taxi和Chauffer。
包括Prive在內的公司網絡汽車集團共有1590萬客戶，比上年增長74%。該公司還持有在線汽車服務公司Via、Careem、租賃公司Turo和巴士服務公司FlixBus的權益。戴姆勒最近還投資了總部位于柏林的初創公司Blacklane，該公司聲稱在50個國家的260個城市提供在線汽車服務。據悉，BlackLane是一家總部位于德國柏林的私人出租車平臺。它成立于2011年，主要通過智能手機應用程序、網站和門戶平臺連接游客和司機，并提供從機場或目的地到機場的連接服務。
在北美，戴姆勒的Moovel
該集團開發了一款軟件，允許通勤者使用智能手機而不是獨立的公交卡。用戶不需要刷卡，只需刷手機即可乘坐公交車或火車。然而，該功能目前僅在太平洋西北部的一些城市可用。戴姆勒正試圖將這一便利功能推廣到其他地區。戴姆勒的移動服務正在發生巨大變化。明年，戴姆勒將開始將其移動服務與寶馬合并。戴姆勒還打算將自動駕駛技術與其移動服務相結合，并計劃明年在加利福尼亞州的一個城市推出試點網絡汽車服務。據預測，汽車共享、在線汽車共享和其他移動服務將減少個人購買汽車的數量，這就是戴姆勒對這些服務感興趣的原因。通過投資移動服務，戴姆勒可以在其汽車銷售核心業務下滑時確保新的收入來源。由于戴姆勒生產用于移動服務的汽車，戴姆勒最終可能會比依賴自由職業司機或通過大型車隊購買汽車的科技公司獲得優勢。分析人士指出，戴姆勒大規模進軍移動服務領域也是出于競爭的需要。德國大眾汽車品牌宣布將在一些主要城市推出一個名為“We”的品牌。
Share的純電動汽車共享服務與戴姆勒Car2Go和寶馬DriveNow等共享汽車項目競爭。首批共享電動車隊將于2019年第二季度在德國柏林開始運營。車隊將由1500輛電動高爾夫汽車和500輛電動up汽車組成！作文大眾汽車計劃從2020年起在歐洲的核心城市和北美的一些城市提供這項服務，重點關注人口超過100萬的城市。
眾所周知，北汽新能源與比亞迪都是推動中國乃至全球新能源汽車產業發展的重要力量。近日，北汽新能源比亞迪汽車零部件展主題技術交流會在北京新能源汽車科技創新中心舉行。
1900/1/1 0:00:00昨日，浙江谷神新能源科技股份有限公司（下簡稱“浙江谷神”）通過官方微信公眾號，
1900/1/1 0:00:00這是一個天才工程師的故事，也是一個天才商人的故事。當工程師與商人的天賦都集成在一個人身上時，那么他所創辦的企業依靠走“捷徑”帶來的成功會來的很快，也會比其他同樣靠走“捷徑”的企業“活”的更長久。
1900/1/1 0:00:002018年9月1日，在中國汽車產業發展（泰達）國際論壇期間，天津市新能源汽車產業創新發展大會（以下簡稱“大會”）成功召開。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉（Tesla）又向有關部門申請了一項新專利，該專利跟自動轉向燈有關。令人驚訝的是，該技術實際并不適用于自動駕駛汽車，而適用于忘記或是不使用轉向燈的駕駛員。
1900/1/1 0:00:008月23日出差回京的飛機終于落地滑行，迅速打開手機翻看微信留言。一條來自長城汽車副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇的消息讓作者猝不及防：“我機票改到1245了，估計今天不能和你吃飯了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航