7月，新能源汽車配套電機裝機85415臺，比上月增長23%。永磁同步電機占比超過95%，其主流地位穩定。
從車型來看，7月新能源乘用車驅動電機裝機74925臺，達到今年峰值，首次超過7萬臺，乘用車配套電機裝機占總裝機的88%。前7個月，交流異步電動機裝機容量逐漸下降，而永磁同步電動機則穩步增長。
受新能源公交車產量下降影響，7月新能源公交車驅動電機裝機4117臺，較上月下降22%。占總裝機容量的5%，已被新能源專用車趕超。在乘用車領域，永磁同步電機占據了絕對的主流地位，本月占比超過99%，而其他類型的電機占比很少。
7月，新能源專用車驅動電機裝機6373臺，占總裝機容量的7%。本月在新能源專用車領域，永磁同步電機的裝機比例有所上升，占本月的93%。
從車型來看，在新能源乘用車領域，比亞迪憑借其優異的乘用車輸出性能遙遙領先，擁有22083臺電機的裝機容量。這一數字幾乎是排名第二至第五的精密電氣、聯合汽車電子、北汽新能源和合肥聚益的裝機容量之和。
從配套車企數量來看，7月，精錦電氣為4家車企提供了配套電機服務。其次，聯合電子、浙江方正、創趣（上海）新能源和珠海英博都支持兩家車企。
本文摘自第一電網研究院出品的《2018年7月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.7月，新能源汽車配套電機裝機85415臺，比上月增長23%。永磁同步電機占比超過95%，其主流地位穩定。
從車型來看，7月新能源乘用車驅動電機裝機74925臺，達到今年峰值，首次超過7萬臺，乘用車配套電機裝機占總裝機的88%。前7個月，交流異步電動機裝機容量逐漸下降，而永磁同步電動機則穩步增長。
受新能源公交車產量下降影響，7月新能源公交車驅動電機裝機4117臺，較上月下降22%。占總裝機容量的5%，已被新能源專用車趕超。在乘用車領域，永磁同步電機占據了絕對的主流地位，本月占比超過99%，而其他類型的電機占比很少。
7月，新能源專用車驅動電機裝機6373臺，占總裝機容量的7%。本月在新能源專用車領域，永磁同步電機的裝機比例有所上升，占本月的93%。
從車型來看，在新能源乘用車領域，比亞迪憑借其優異的乘用車輸出性能遙遙領先，擁有22083臺電機的裝機容量。這個數字幾乎是安裝的總和……
排名第二至第五的精密電氣、聯合汽車電子、北汽新能源和合肥聚益的產能。
從配套車企數量來看，7月，精錦電氣為4家車企提供了配套電機服務。其次，聯合電子、浙江方正、創趣（上海）新能源和珠海英博都支持兩家車企。
本文摘自第一電網研究院出品的《2018年7月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.
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今年是新造車勢力進入消費市場的元年，在部分新造車勢力企業新車交付日期一再跳票后，行業和輿論對新造車勢力的質疑聲越來越大。
1900/1/1 0:00:00北京時間9月1日上午消息，貝萊德集團管理的基金曾在近期一次股東提案中支持選出獨立董事長來替換特斯拉首席執行官埃隆馬斯克。
1900/1/1 0:00:007月，新能源汽車配套電機裝機量85415臺，環比增長23。永磁同步電機占比超95，主流地位穩固。
1900/1/1 0:00:00比亞迪于8月29日發布上半年度業績報告，根據公開的信息，今年上半年，比亞迪營業額為52163億元，同比增長19，歸屬上市公司凈利潤約為479億元。
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1900/1/1 0:00:00在2018中國國際智能產業博覽會上，長安逸動EV460通過模擬城鎮路況場景，正完成L4級別自動駕駛汽車公開試乘體驗。
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