作為有望成為美國首個新能源車企IPO的蔚來汽車，其站在造車新風口的一舉一動自然受到外界關注。在首次提交招股書兩周后，蔚來再次更新了招股書，而這一最新動作也讓李斌迅速登上了頭條。8月29日，據外媒報道，蔚來汽車于周二向美國證券交易委員會（SEC）提交了表格F-1的第1號修正案，制定了在美國首次公開募股的發行價格范圍和發行量。此外，蔚來還首次確認將于9月12日在紐約證券交易所上市。
值得注意的是，這份補充文件最大的吸引力在于IPO價格區間。蔚來汽車每股美國存托股的首次公開發行價格將在6.25美元至8.25美元之間，并將于9月12日在紐約證券交易所上市，最高融資額為15.18億美元，股票代碼為“NIO”。美國東部時間8月13日下午5:00（北京時間8月14日凌晨5:00），蔚來汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO申請，計劃以股票代碼“NIO”進行高達18億美元的融資。招股書顯示，李斌持股17.2%，騰訊持股15.2%，高耀資本持股7.5%
與之前申請計劃中的18億美元融資額相比，此次約15億美元的融資額略低于計劃。此外，謹慎的媒體還發現，蔚來更新了最新的交付數據。截至8月28日，蔚來ES8已生產2200臺，已交付1381臺，還有15761臺待交付。員工數量也有所刷新，李斌仍在招聘中。第一份招股書顯示，蔚來有6231名員工，而最新的招股書則顯示，截至7月底，蔚來共有6993名員工。顯然，蔚來團隊已經增加了近700名員工。為何李斌和蔚來俱樂部會選擇在路演期間再次更新招股書？業內也有很多討論。有分析認為，作為一家快速發展的初創公司，業務發展變化迅速，核心數據每天都在更新。在15天內再次更新招股說明書也是合理的。也有評論認為，蔚來前段時間消息不斷，估值縮水、外賣對等消息層出不窮。此次公布最新交付數量和公開售價，具有“實事求是”之意。
眾所周知，在傳統勢力與造車初創企業的新舊角力競爭中，未來新勢力造車企業中誰能生存下來，可能就要拼速度、拼實力了。然而，沖刺美國IPO并獲得“中國特斯拉”一等獎將有利于蔚來的競爭優勢。作為目前最熱門的造車新勢力，蔚來在美國的IPO也具有標桿示范效應，這將對整個造車新力量的競爭格局產生重大影響。蔚來在美國的首次公開募股也受到了競爭對手的密切關注。就在6月，以20億美元收購賈躍亭法拉第的恒大未來董事長許家印低調拜訪了蔚來汽車。據蔚來官方消息，近日，中國人民協商會議經濟委員會“促進新能源汽車產業健康發展”專題調研組對蔚來汽車總部進行調研。在此次調研活動中，全國政協委員許家印也悄然出現在調研組中。
在蔚來披露的調查照片中，身穿深藍色襯衫的許家印赫然在列。雖然蔚來的報告中沒有提到許家印的名字，但從圖片中可以看出，許家印做順便說一句，法拉第在未來的同一時間也做出了新的舉動。據媒體報道，法拉第的第一輛FF 91量產車下線，而久未露面的賈躍亭則親自現身工廠。顯然，許家印正在加速法拉第未來汽車的發展。
目前尚不清楚許家印和李斌在此次調查中是否有過交流，但可以肯定的是，隨著許家印將法拉第的未來帶回中國，蔚來成為新能源初創公司在美國的首次IPO，蔚來與FF未來的互動勢必會上演新的劇情。作為有望成為美國首個新能源車企IPO的蔚來汽車，其站在造車新風口的一舉一動自然受到外界關注。在首次提交招股書兩周后，蔚來再次更新了招股書，而這一最新動作也讓李斌迅速登上了頭條。8月29日，據外媒報道，蔚來汽車于周二向美國證券交易委員會（SEC）提交了表格F-1的第1號修正案，制定了在美國首次公開募股的發行價格范圍和發行量。此外，蔚來還首次確認將于9月12日在紐約證券交易所上市。
值得注意的是，這份補充文件最大的吸引力在于IPO價格區間。蔚來汽車每股美國存托股的首次公開發行價格將在6.25美元至8.25美元之間，并將于9月12日在紐約證券交易所上市，最高融資額為15.18億美元，股票代碼為“NIO”。美國東部時間8月13日下午5:00（北京時間8月14日凌晨5:00），蔚來汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO申請，計劃以股票代碼“NIO”進行高達18億美元的融資。招股書顯示，李斌持股17.2%，騰訊持股15.2%，高耀資本持股7.5%
與之前申請計劃中的18億美元融資額相比，此次約15億美元的融資額略低于計劃。此外，謹慎的媒體還發現，蔚來更新了最新的交付數據。截至8月28日，蔚來ES8已生產2200臺，已交付1381臺，還有15761臺待交付。員工數量也有所刷新，李斌仍在招聘中。第一份招股書顯示，蔚來有6231名員工，而最新的招股書則顯示，截至7月底，蔚來共有6993名員工。顯然，蔚來團隊已經增加了近700名員工。為何李斌和蔚來俱樂部會選擇在路演期間再次更新招股書？業內也有很多討論。有分析認為，作為一家快速發展的初創公司，業務發展變化迅速，核心數據每天都在更新。在15天內再次更新招股說明書也是合理的。也有評論認為，蔚來前段時間消息不斷，估值縮水、外賣對等消息層出不窮。此次公布最新交付數量和公開售價，具有“實事求是”之意。
眾所周知，在傳統勢力與造車初創企業的新舊角力競爭中，未來新勢力造車企業中誰能生存下來，可能就要拼速度、拼實力了。然而，沖刺美國IPO并獲得“中國特斯拉”一等獎將有利于蔚來的競爭優勢。作為目前最熱門的造車新勢力，蔚來在美國的IPO也具有標桿示范效應，這將對整個造車新力量的競爭格局產生重大影響。蔚來在美國的首次公開募股也受到了競爭對手的密切關注。就在6月，以20億美元收購賈躍亭法拉第的恒大未來董事長許家印低調拜訪了蔚來汽車。據蔚來官方消息，近日，中國人民協商會議經濟委員會專題調研組……
“促進新能源汽車產業健康發展”調研蔚來汽車總部。在此次調研活動中，全國政協委員許家印也悄然出現在調研組中。
在蔚來披露的調查照片中，身穿深藍色襯衫的許家印赫然在列。雖然蔚來的報告中沒有提到許家印的名字，但從圖片中可以看出，許家印做
8月28日下午，政協委員許家印隨同全國政協經濟委員會“促進新能源汽車產業健康發展”專題調研組一行調研蔚來汽車全球總部。蔚來汽車產業發展副總裁張洋陪同調研小組參觀講解。
1900/1/1 0:00:00作為有望成為新能源車企赴美IPO第一股的蔚來汽車，站在造車新風口的它的一舉一動自然是備受外界關注。而在首次提交招股說明書兩周后，蔚來再度更新了招股說明書，這次最新的動作也讓李斌迅速登上了頭條。
1900/1/1 0:00:00有知情人士表示，豐田汽車公司擬最早在2030年將在華產量提升兩倍。值得一提的是，豐田擬通過上述舉措收復在中國這個全球最大市場所丟失的份額。
1900/1/1 0:00:00“在飛機上的13個小時是我最放松的時候，因為沒有人打擾我。”拜騰汽車CEO畢福康在近期接受第一財經記者專訪時說，他現在常常往來于中國、美國和德國。
1900/1/1 0:00:00德國汽車制造商大眾集團已經設定目標，將自身打造為擁有互聯車隊的移動出行服務提供商。在實現目標的道路上，大眾已經邁出兩大步。
1900/1/1 0:00:00順風車又出人命了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航