專訪 | Star VC總裁韋魏：未來自動駕駛車企最多活兩家

眾所周知，汽車是一個資產重、產業鏈復雜的行業，但隨著智能網聯和自動駕駛技術的發展，汽車正處于大變革的前夜。在這個風口浪尖上，越來越多的風險投資機構愿意涉足汽車領域。其中，有一家明星風險投資機構StarVC。日前，億歐汽車采訪了Star VC總裁魏偉，他向億歐汽車詳細講述了Star VC在汽車行業的投資考量。事實上，Star VC成立于2014年，在其四年的發展中，已涉足金融、教育、人工智能、汽車、生物醫藥等多個領域。

但作為一家自誕生以來就頭頂光環的風險投資機構，在創始人任泉、李冰冰等明星的背書下，在選擇投資項目時極為謹慎。截至目前，Star VC尚未投資醫療美容、食品等可能存在投訴和產品質量問題的公司，但一直專注于與互聯網+商業模式和高科技產業項目相關的公司。其中，Star VC最關注的是汽車行業。在已投資的30多個項目中，與汽車相關的項目約占25%。對于正在發生巨大變化的百年汽車行業來說，魏巍有哪些前景？圍繞智能網聯浪潮和新能源改革，汽車行業的前端和后端正在發生什么變化？投資汽車和家居，看好自動駕駛企業事實上，Star VC投資的第一家企業并不屬于汽車領域。對于為何將目光轉向汽車行業，魏偉表示，事實上，從人工智能的浪潮中，他隱約發現汽車行業正在悄然發生變化。如果粗略地看，2016年Star VC投資的商湯科技可以算是其與汽車行業的“第一次觸電”。雖然該公司屬于人工智能領域，但事實上，當時的商湯科技已經與本田在自動駕駛方面進行了技術合作。未來的汽車行業可以與人工智能相結合，其潛在的變化讓Star VC看到了機會。后來，新能源汽車的出現為Star VC最終決定涉足該領域提供了機會。魏巍表示：“雖然新能源可能不能說顛覆了整個汽車行業，但它必須被稱為行業的巨大技術進步。作為一家風險投資機構，我們絕對不愿意放棄這么大的風口。”魏巍還告訴億歐汽車，當時除了金融業，他們普遍認為房地產和汽車是中國最大的產業。正是因為看到了汽車行業潛在的變革機會和巨大的利益空間，Star VC在2017年參與了智能電動汽車和汽車的A+輪融資。魏偉直言：“一開始我沒有猶豫。在我看來，我的投資者在職業生涯中恐怕不會有太多機會遇到這么大的行業，只是處于革命性變革的階段。”億歐汽車表示，在與Star VC投資汽車行業相關的七個項目中，車和家是唯一的汽車工廠。對于做出這一決定的原因，魏巍表示，首先，這是未來汽車行業的大方向，其次，車和家創始人李想有成功的創業經驗。此外，后者是典型的產品經理，其產品思維導向可以引導他創造符合中國人價值觀（外觀漂亮、性價比高）的產品。事實上，除了新能源汽車，魏巍也非常看好自動駕駛領域。他認為，實現自動駕駛后，汽車可能會成為一個移動客廳，將中國最大的兩個行業——汽車和房屋結合在一起，這個市場將變得更大。不過，他也表示，自動駕駛賽道的競爭更加殘酷，未來只有一兩家能生存下來。在百度Apollo的生態環境中，存在著太多的不確定因素。此外，目前自動駕駛已經度過了窗口期，其公司估值為……

普遍偏高。因此，盡管自動駕駛的發展得到了認可，但Star VC迄今尚未對相關車企進行投資。汽車衍生品的價值將超過汽車本身。目前，除了汽車和一家汽車工廠，Star VC還投資了許多汽車產業鏈上下游企業。例如，激光雷達公司北科天匯、擁有自動駕駛模擬測試平臺的高科技公司51VR、智能停車公司Stop Happy、計算機視覺系統和芯片公司NextVPU、汽車零部件供應鏈服務提供商車通運和新能源汽車銷售商米車寶。關于選擇投資標的的標準，魏巍向億歐汽車坦言，有兩點：第一，他非常重視企業的創始人和團隊。在他看來，創始人的執行力必須非常強，不僅要回答問題，還要回答得非常快。此外，體力也是他考慮對方是否是“好”創始人的標準。“只有擁有良好的體力，你才能足夠努力地工作，”偉偉說。此外，偉偉還將照顧整個創始團隊。他說：“雖然創始人很重要，占我們投資的70%，但剩下的30%做不好，之前的70%可能是徒勞的。”例如，一些企業的創始人是CTO。此時，他將重點關注團隊內部是否有懂得商業化的人才。“人無完人，團隊必須相輔相成。”對此，他向億歐汽車舉了商湯科技的例子。“事實上，當時除了我們之外，沒有任何機構愿意投資商湯科技。當時商湯科技的情況遠不如今天。正是因為我們看到商湯科技幾乎聚集了人工智能領域的所有人才，我們才決定加入。當然，回報也非常豐厚。”第二，與汽車公司相比，Star VC更關注汽車產業鏈上下游的企業。對于這樣的投資理念，魏偉向億歐汽車解釋道：“汽車行業轉型帶來的機遇不僅限于汽車，其衍生價值可能遠大于汽車本身。就像小米從研發和制造手機起家，其在生態鏈上的布局也在蓬勃發展。具體來說，高科技企業“51VRStar VC參與的“黑跑”有自己研發的自動駕駛模擬平臺。事實上，這可以在很大程度上取代“黑跑”，然后反饋技術問題。米車寶是Star VC在汽車領域的最新投資項目。由于目前新能源汽車的車型和銷量不多，不足以建立一個新的4s店來銷售，也不適合在舊的4s店銷售。基于這兩大痛點在新能源汽車銷售方面，米車寶將把所有新能源汽車整合到一個統一的銷售平臺中。可以看出，汽車產業鏈下游的新能源汽車銷售商米車寶完全符合Star VC的投資邏輯。此外，魏巍還表示，與豐厚的財務回報相比，事實上，他更愿意與被投資機構一起成長，喜歡投資“在國家層面上充滿正能量”的企業。對此，他提到了該車的SUV和家用標桿沃爾沃XC90等車型。“當時試了車之后，我對中國充滿了信心，我覺得我們也可以在中國造一輛好車。”偉偉笑著說：“目前有三大汽車市場：大容量、大想象空間和大衍生價值。我們為什么不做呢？”眾所周知，汽車是一個資產重、產業鏈復雜的行業，但隨著智能網聯和自動駕駛技術的發展，汽車正處于巨大變革的前夜。在這個風口浪尖上，越來越多的風險投資機構愿意涉足汽車領域。其中，有一家明星風險投資機構StarVC。日前，億歐汽車采訪了Star VC總裁魏偉，他向億歐汽車詳細講述了Star VC在汽車行業的投資考量。事實上，Star VC成立于2014年，四年來涉足金融、教育、人工智能、汽車、生物醫藥等多個領域……

發展

但作為一家自誕生以來就頭頂光環的風險投資機構，在創始人任泉、李冰冰等明星的背書下，在選擇投資項目時極為謹慎。截至目前，Star VC尚未投資醫療美容、食品等可能存在投訴和產品質量問題的公司，但一直專注于與互聯網+商業模式和高科技產業項目相關的公司。其中，Star VC最關注的是汽車行業。在已投資的30多個項目中，與汽車相關的項目約占25%。對于正在發生巨大變化的百年汽車行業來說，魏巍有哪些前景？圍繞智能網聯浪潮和新能源改革，汽車行業的前端和后端正在發生什么變化？投資汽車和家居，看好自動駕駛企業事實上，Star VC投資的第一家企業并不屬于汽車領域。對于為何將目光轉向汽車行業，魏偉表示，事實上，從人工智能的浪潮中，他隱約發現汽車行業正在悄然發生變化。如果粗略地看，2016年Star VC投資的商湯科技可以算是其與汽車行業的“第一次觸電”。雖然該公司屬于人工智能領域，但事實上，當時的商湯科技已經與本田在自動駕駛方面進行了技術合作。未來的汽車行業可以與人工智能相結合，其潛在的變化讓Star VC看到了機會。后來，新能源汽車的出現為Star VC最終決定涉足該領域提供了機會。魏巍表示：“雖然新能源可能不能說顛覆了整個汽車行業，但它必須被稱為行業的巨大技術進步。作為一家風險投資機構，我們絕對不愿意放棄這么大的風口。”魏巍還告訴億歐汽車，當時除了金融業，他們普遍認為房地產和汽車是中國最大的產業。正是因為看到了汽車行業潛在的變革機會和巨大的利益空間，Star VC在2017年參與了智能電動汽車和汽車的A+輪融資。魏偉直言：“一開始我沒有猶豫。在我看來，我的投資者在職業生涯中恐怕不會有太多機會遇到這么大的行業，只是處于革命性變革的階段。”億歐汽車表示，在與Star VC投資汽車行業相關的七個項目中，車和家是唯一的汽車工廠。對于做出這一決定的原因，魏巍表示，首先，這是未來汽車行業的大方向，其次，車和家創始人李想有成功的創業經驗。此外，后者是典型的產品經理，其產品思維導向可以引導他創造符合中國人價值觀（外觀漂亮、性價比高）的產品。事實上，除了新能源汽車，魏巍也非常看好自動駕駛領域。他認為，實現自動駕駛后，汽車可能會成為一個移動客廳，將中國最大的兩個行業——汽車和房屋結合在一起，這個市場將變得更大。不過，他也表示，自動駕駛賽道的競爭更加殘酷，未來只有一兩家能生存下來。在百度Apollo的生態環境中，存在著太多的不確定因素。而且，目前自動駕駛已經度過了窗口期，其公司估值普遍較高。因此，盡管自動駕駛的發展得到了認可，但Star VC迄今尚未對相關車企進行投資。汽車衍生品的價值將超過汽車本身。目前，除了汽車和一家汽車工廠，Star VC還投資了許多汽車產業鏈上下游企業。例如，激光雷達公司北科天匯、擁有自動駕駛模擬測試平臺的高科技公司51VR、智能停車公司Stop Happy、計算機視覺系統和芯片公司NextVPU、汽車零部件供應鏈服務提供商車通運和新能源汽車銷售商米車寶。關于選擇投資標的的標準，偉偉承認了億歐汽車……

膽汁有兩點：首先，他非常重視企業的創始人和團隊。在他看來，創始人的執行力必須非常強，不僅要回答問題，還要回答得非常快。此外，體力也是他考慮對方是否是“好”創始人的標準。“只有擁有良好的體力，你才能足夠努力地工作，”偉偉說。此外，偉偉還將照顧整個創始團隊。他說：“雖然創始人很重要，占我們投資的70%，但剩下的30%做不好，之前的70%可能是徒勞的。”例如，一些企業的創始人是CTO。此時，他將重點關注團隊內部是否有懂得商業化的人才。“人無完人，團隊必須相輔相成。”對此，他向億歐汽車舉了商湯科技的例子。“事實上，當時除了我們之外，沒有任何機構愿意投資商湯科技。當時商湯科技的情況遠不如今天。正是因為我們看到商湯科技幾乎聚集了人工智能領域的所有人才，我們才決定加入。當然，回報也非常豐厚。”第二，與汽車公司相比，Star VC更關注汽車產業鏈上下游的企業。對于這樣的投資理念，魏偉向億歐汽車解釋道：“汽車行業轉型帶來的機遇不僅限于汽車，其衍生價值可能遠大于汽車本身。就像小米從研發和制造手機起家，其在生態鏈上的布局也在蓬勃發展。具體來說，高科技企業“51VRStar VC參與的“黑跑”有自己研發的自動駕駛模擬平臺。事實上，這可以在很大程度上取代“黑跑”，然后反饋技術問題。米車寶是Star VC在汽車領域的最新投資項目。由于目前新能源汽車的車型和銷量不多，不足以建立一個新的4s店來銷售，也不適合在舊的4s店銷售。基于這兩大痛點在新能源汽車銷售方面，米車寶將把所有新能源汽車整合到一個統一的銷售平臺中。可以看出，汽車產業鏈下游的新能源汽車銷售商米車寶完全符合Star VC的投資邏輯。此外，魏巍還表示，與豐厚的財務回報相比，事實上，他更愿意與被投資機構一起成長，喜歡投資“在國家層面上充滿正能量”的企業。對此，他提到了該車的SUV和家用標桿沃爾沃XC90等車型。“當時試了車，我對中國充滿信心，覺得我們也可以在中國造一輛好車。”魏巍笑著說：“目前有三大汽車市場：大容量、大想象空間和大衍生價值。我們為什么不做呢？”

標簽：本田沃爾沃沃爾沃XC90

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