8月24日,2018中國國際智能產業博覽會“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽”五大挑戰賽全部結束。在難度最大的“自動駕駛城市交通場景挑戰賽”中,搭載金飛電動“防護型自動駕駛技術”的小康車隊憑借出色的自動駕駛性能,以總分1930分的成績獲得亞軍。這也是小康集團旗下金燕電動汽車自主研發的“防護型自動駕駛技術”首次在公開賽中亮相,展示了其自動駕駛技術在實車應用中的最新進展。I-VISTA大挑戰賽(2018 I-VISTA Grand Challenge)是智博會面向全球舉辦的自動駕駛汽車領域的高水平挑戰賽,也是中國首個吸引汽車制造商、頂尖大學和創新科技公司在同一領域競爭的高標準挑戰賽。今年的i-VISTA包含五項挑戰:AEB自動緊急制動系統挑戰、APS自動停車系統挑戰、自動駕駛城市交通場景挑戰、自動驅動創新應用挑戰和自動駕駛商業化進程挑戰。小康集團參加“汽車駕駛城市交通場景挑戰賽”,考察參賽車隊在汽車駕駛技術方面的綜合實力。共有18個場景,5公里的舞臺和140米的最高垂直落差,這是五項挑戰中難度最大、最復雜的一項。再加上8月的重慶,室外溫度長期超過40度,參賽車輛的感知系統、控制系統和執行系統將遇到許多困難。小康集團、力帆集團、長安汽車、吉利汽車、清華大學、中山大學、重慶大學、駕寶、環宇、清華紫荊等20支車隊參加了本次比賽;
相互競爭,競爭異常激烈,這使得這項賽事看起來含金量十足。

“自動駕駛城市交通場景挑戰賽”作為中國專業的“自動駕駛汽車挑戰賽”,i-VISTA城市交通場景比賽旨在爭奪自動駕駛在復雜城市路況下的自適應駕駛能力,力求展示自動駕駛汽車客觀真實的性能和數據。在比賽現場,搭載小康旗下金奎電動汽車“防護型自動駕駛技術”的東風風光580汽車平臺“全副武裝”,其自動駕駛系統集成了激光雷達、毫米波雷達、多功能攝像頭和GPS導航地圖,可以感知駕駛道路環境,識別駕駛條件的變化,并快速準確地做出反應。這項挑戰模擬了重慶典型的多樣化道路。在組合道路的環節,小康車隊可以借助敏銳的激光雷達環境感知和定位快速處理信息,自動識別車道和左右兩側的通行情況,并高速準確預測路線。然后進入汽車過彎道,自動駕駛汽車可以通過將轉向、制動和駕駛系統與先進的計算機視覺算法集成,控制自動加速、減速和糾偏,輕松完成與汽車的安全駕駛。“保護性自動駕駛技術”的計算系統提供了強大的通信帶寬和數據處理能力,使小康車隊能夠在躲避危險車輛、識別障礙物和做出反應、在緊急情況下準確發出減速指令、及時避讓和穩定行駛等方面表現出色。

搭載金飛四“防護型自動駕駛技術”的小康車隊,在18次現場測試中,能夠讓普通駕駛員“暈頭轉向”。小康的自動駕駛車隊始終能夠應對惡劣條件和復雜路況帶來的嚴峻考驗,最終在20支參賽車隊中以優異的綜合表現獲得榮譽。在智能駕駛方面,小康集團旗下的景悅汽車以安全為首要研發基礎,致力于“防護型自動駕駛”技術的研發。金飛電動汽車以安全、敏銳、人性化為核心,全方位的主被動安全功能達到中國、美國和歐洲標準。先進的技術系統是基于深度神經網絡的計算機視覺開發的,結合激光雷達傳感器的高傳感精度,可以輕松實現全天候、全路段的精確靈敏監測,從而為用戶創造更安全、更舒適的駕駛之旅。在這場i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽中充滿信心的競爭背后,是其Golden EV和SF MOTORS在中國和美國自動駕駛領域的研發儲備積累。金國電動的美國智能研發中心專注于自動駕駛前沿技術的研發和算法的應用,而北京的智能研發中心則專注于技術平臺化的實施和技術量產的推進。金絡電動汽車還積極與國際國內技術合作伙伴合作,與博世、Mobileye等全球頂級供應商達成戰略合作,并與密歇根大學、加州大學伯克利分校共同啟動研發。在中國,它還與頂尖大學以及北京聯合大學和軍事交通學院的研究單位建立了密切的合作伙伴關系。這樣的中美合作模式可以同時針對中美交通環境進行適應性研發、應用和量產準備,從而不斷優化技術水平和用戶體驗。JINFEIV中美研發團隊高效的創新與集成能力、基于平臺的開發思維和強大的技術團隊支持,是讓小康集團贏得自動駕駛比賽的關鍵。中美研發合作確保系統架構和硬件集成支持不同級別的軟件功能,c……
與多平臺汽車產品兼容,打造適應性強的車輛性能控制和自動駕駛系統架構。JINFEI EV的“保護性自動駕駛技術”平臺高效集成了傳感器、計算平臺、底盤線控和軟件控制四個模塊,提供了具有量產能力的技術解決方案。

JINFEI EV“保護性自動駕駛技術”的車輛平臺正在測試東風風光580燃油車平臺,該平臺在美國加利福尼亞州的i-VISTA挑戰賽中獲得了優異的成績。這是JINFEI電動汽車“保護性自駕技術”的實車應用首次展示。根據金羅電動汽車的產品規劃,首款智能電動SUV車型SF5將于明年1月開始量產車體驗,并于明年第三季度正式上市。小康集團旗下的金國電動憑借尖端技術刷新智能電動汽車的傳統知識,以“智能”取勝,將領先的“保護性自動駕駛”技術應用于量產車,為打破技術壁壘,實現彎道超車,搶占中國新能源汽車市場份額提供了戰略機遇。8月24日,2018中國國際智能產業博覽會“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽”五大挑戰賽全部結束。在難度最大的“自動駕駛城市交通場景挑戰賽”中,搭載金飛電動“防護型自動駕駛技術”的小康車隊憑借出色的自動駕駛性能,以總分1930分的成績獲得亞軍。這也是小康集團旗下金燕電動汽車自主研發的“防護型自動駕駛技術”首次在公開賽中亮相,展示了其自動駕駛技術在實車應用中的最新進展。I-VISTA大挑戰賽(2018 I-VISTA Grand Challenge)是智博會面向全球舉辦的自動駕駛汽車領域的高水平挑戰賽,也是中國首個吸引汽車制造商、頂尖大學和創新科技公司在同一領域競爭的高標準挑戰賽。今年的i-VISTA包含五項挑戰:AEB自動緊急制動系統挑戰、APS自動停車系統挑戰、自動駕駛城市交通場景挑戰、自動驅動創新應用挑戰和自動駕駛商業化進程挑戰。小康集團參加“汽車駕駛城市交通場景挑戰賽”,考察參賽車隊在汽車駕駛技術方面的綜合實力。共有18個場景,5公里的舞臺和140米的最高垂直落差,這是五項挑戰中難度最大、最復雜的一項。再加上8月的重慶,室外溫度長期超過40度,參賽車輛的感知系統、控制系統和執行系統將遇到許多困難。小康集團、力帆集團、長安汽車、吉利汽車、清華大學、中山大學、重慶大學、駕寶、環宇、清華紫荊等20支車隊參加了本次比賽;
相互競爭,競爭異常激烈,這使得這項賽事看起來含金量十足。

“自動駕駛城市交通場景挑戰賽”作為中國專業的“自動駕駛汽車挑戰賽”,i-VISTA城市交通場景比賽旨在爭奪自動駕駛在復雜城市路況下的自適應駕駛能力,力求展示自動駕駛汽車客觀真實的性能和數據。在比賽現場,搭載小康旗下金奎電動汽車“防護型自動駕駛技術”的東風風光580汽車平臺“全副武裝”,其自動駕駛系統集成了激光雷達、毫米波雷達、多功能攝像頭和GPS導航地圖,可以感知駕駛道路環境,識別駕駛條件的變化,并快速準確地做出反應。這項挑戰模擬了重慶典型的多樣化道路。在組合道路的環節,小康車隊可以借助敏銳的激光雷達環境感知和定位快速處理信息,自動識別車道和左右兩側的通行情況,并高速準確預測路線。然后進入汽車過彎道,自動駕駛汽車可以通過將轉向、制動和駕駛系統與先進的計算機視覺算法集成,控制自動加速、減速和糾偏,輕松完成與汽車的安全駕駛。“保護性自動駕駛技術”的計算系統提供了強大的通信帶寬和數據處理能力,使小康車隊能夠在躲避危險車輛、識別障礙物和做出反應、在緊急情況下準確發出減速指令、及時避讓和穩定行駛等方面表現出色。

搭載金飛四“防護型自動駕駛技術”的小康車隊,在18次現場測試中,能夠讓普通駕駛員“暈頭轉向”。小康的自動駕駛車隊始終能夠應對惡劣條件和復雜路況帶來的嚴峻考驗,最終在20支參賽車隊中以優異的綜合表現獲得榮譽。在智能駕駛方面,小康集團旗下的景悅汽車以安全為首要研發基礎,致力于“防護型自動駕駛”技術的研發。金飛電動汽車以安全、敏銳、人性化為核心,全方位的主被動安全功能達到中國、美國和歐洲標準。先進的技術系統是基于深度神經網絡的計算機視覺開發的,結合激光雷達傳感器的高傳感精度,可以輕松實現全天候、全路段的精確靈敏監測,從而為用戶創造更安全、更舒適的駕駛之旅。在這場i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽中充滿信心的競爭背后,是其Golden EV和SF MOTORS在中國和美國自動駕駛領域的研發儲備積累。金國電動的美國智能研發中心專注于自動駕駛前沿技術的研發和算法的應用,而北京的智能研發中心則專注于技術平臺化的實施和技術量產的推進。金絡電動汽車還積極與國際國內技術合作伙伴合作,與博世、Mobileye等全球頂級供應商達成戰略合作,并與密歇根大學、加州大學伯克利分校共同啟動研發。在中國,它還與頂尖大學以及北京聯合大學和軍事交通學院的研究單位建立了密切的合作伙伴關系。這樣的中美合作模式可以同時針對中美交通環境進行適應性研發、應用和量產準備,從而不斷優化技術水平和用戶體驗。JINFEIV中美研發團隊高效的創新與集成能力、基于平臺的開發思維和強大的技術團隊支持,是讓小康集團贏得自動駕駛比賽的關鍵。中美研發合作確保系統架構和硬件集成支持不同級別的軟件功能,c……
與多平臺汽車產品兼容,打造適應性強的車輛性能控制和自動駕駛系統架構。JINFEI EV的“保護性自動駕駛技術”平臺高效集成了傳感器、計算平臺、底盤線控和軟件控制四個模塊,提供了具有量產能力的技術解決方案。

JINFEI EV“保護性自動駕駛技術”的車輛平臺正在測試東風風光580燃油車平臺,該平臺在美國加利福尼亞州的i-VISTA挑戰賽中獲得了優異的成績。這是JINFEI電動汽車“保護性自駕技術”的實車應用首次展示。根據金羅電動汽車的產品規劃,首款智能電動SUV車型SF5將于明年1月開始量產車體驗,并于明年第三季度正式上市。小康集團旗下的金國電動憑借尖端技術刷新智能電動汽車的傳統知識,以“智能”取勝,將領先的“保護性自動駕駛”技術應用于量產車,為打破技術壁壘,實現彎道超車,搶占中國新能源汽車市場份額提供了戰略機遇。
CatherineWood力勸馬斯克放棄私有化特斯拉。她重申,當前特斯拉股價下跌是大規模資本錯配所致,并直戳痛點,稱私有化之后公司將無法再迅速籌資。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道,知情人士透露,日本正在努力發展飛行汽車技術,并將把Uber和空客等公司引入一個政府主導集團,希望未來10年能在該國推行這種交通工具。
1900/1/1 0:00:00谷歌的無人駕駛比瀏覽器來的早。今年5月,一家名為慧摩商務咨詢(上海)有限公司(以下簡稱:慧摩)的企業在上海自貿區注冊成立。
1900/1/1 0:00:00上映12天,票房破12億,山東人黃渤自導自演的《一出好戲》驚艷了眾人,叫好又叫座。
1900/1/1 0:00:00當前,合資股比開放的靴子已落地,特斯拉在華獨資建廠也已提上日程,新能源與智能網聯的發展日新月異,消費需求也在不斷升級,這些都將倒逼國有車企由內而外進行變革。
1900/1/1 0:00:00智慧摩的,現已駛入中國。沒錯,傳聞許久的Waymo中國子公司正式落靴。
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