車和家智能汽車制造基地落戶重慶

車合佳信息技術有限公司（以下簡稱“車合佳”）已與重慶兩江新區正式簽訂合同，并將投資110億元建設該地區的“智能汽車制造基地”。

據悉，這個制造業基地總投資110億元，占地1800畝，年總產能40萬臺。基地將分兩個階段建造。該項目第一階段的產能為20萬，計劃于2021完工。它將用于投產至少兩款智能電動汽車產品，量產后的年產值可能超過400億元。2016年8月10日，車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設。總投資50億元，設計產能將達到30萬輛。一期預計2017年底前建成投產，年產能將達到20萬輛。算上最近計劃的40萬臺年產能，汽車和家庭的總體計劃產能已達到70萬臺/年。此外，車和家還在常州建設了一家動力電池工廠。車和佳由李想等人于2015年7月創立，致力于打造新型智能電動汽車，改變用戶的傳統出行體驗。運營兩年的汽車項目（SEV）停止后，汽車和家庭進入巴黎和舊金山分時市場的計劃暫時擱置，開始轉向生產大中型SUV。根據車和家的計劃，今年下半年，車和家面向零售市場的首款智能電動汽車產品將于2019年正式發布并交付給用戶。車身長度超過5米，動力將采用加長型混合動力。最大巡航里程將超過1000公里，NEDC巡航里程將突破700公里。根據李想的規劃，2019年汽車和家居的初始產能可以達到10萬輛；在出行領域，今年3月，滴滴與車和家達成戰略合作，雙方將在2020年共同推出適合共享出行的定制新能源汽車；

與此同時，車和佳還計劃在2021率先實現四級無人駕駛汽車的大規模商業化。車合佳信息技術有限公司（以下簡稱“車合佳”）已與重慶兩江新區正式簽訂合同，并將投資110億元建設該地區的“智能汽車制造基地”。

據悉，這個制造業基地總投資110億元，占地1800畝，年總產能40萬臺。基地將分兩個階段建造。該項目第一階段的產能為20萬，計劃于2021完工。它將用于投產至少兩款智能電動汽車產品，量產后的年產值可能超過400億元。2016年8月10日，車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設。總投資50億元，設計產能將達到30萬輛。一期預計2017年底前建成投產，年產能將達到20萬輛。算上最近計劃的40萬臺年產能，汽車和家庭的總體計劃產能已達到70萬臺/年。此外，車和家還在常州建設了一家動力電池工廠。車和佳由李想等人于2015年7月創立，致力于打造新型智能電動汽車，改變用戶的傳統出行體驗。運營兩年的汽車項目（SEV）停止后，汽車和家庭進入巴黎和舊金山分時市場的計劃暫時擱置，開始轉向生產大中型SUV。根據車和家的計劃，今年下半年，車和家面向零售市場的首款智能電動汽車產品將于2019年正式發布并交付給用戶。車身長度超過5米，動力將采用加長型混合動力。最大巡航里程將超過1000公里，NEDC巡航里程將突破700公里。根據李想的規劃，2019年汽車和家居的初始產能可以達到10萬輛；在出行領域，今年3月，滴滴與車和家達成戰略合作，雙方將在2020年共同推出適合共享出行的定制新能源汽車；與此同時，車和佳還計劃在2021率先實現四級無人駕駛汽車的大規模商業化。

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