法拉第未來完成首輛FF 91試產，將舉行慶典儀式

在間歇性地開始生產之后，法拉第未來的FF 91似乎真的組裝好了。根據美國科技媒體CNET獲得的內部郵件，法拉第未來的制造計劃正在按預期進行，首款FF 91的試制已經完成。根據首席執行官辦公室周一發給法拉第未來團隊的祝賀電子郵件，首款FF 91已經完成試制。首席執行官賈躍亭在一封電子郵件中寫道：我們做到了！法拉第未來的工程師們加班加點，如期完成了首款功能齊全的FF 91的試生產。通過推出“新車型”，我們離顛覆已經存在了100多年的舊汽車行業又近了一步。

A這封郵件顯示，為了慶祝FF 91試生產完成，該公司將于周二在漢福德工廠舉行慶祝儀式，有少量觀眾，他們都是公司內部人士。6月底，法拉第未來在其位于加利福尼亞州漢福德的裝配廠完成了第一個白色機身的制造。當時，法拉第雄心勃勃地表示，他可以在12月開始向客戶交付汽車。這家雄心勃勃的初創汽車制造商在2017年國際消費電子展上首次展示了其FF 91原型，這是一款外形優美的五門跨界SUV，最大輸出功率為1050馬力。然而，FF 91電動汽車的生產之路非常崎嶇，該公司面臨許多廣泛關注的問題，包括放棄在拉斯維加斯建造價值數十億美元的新工廠的計劃。此外，該公司還面臨財務問題、前高管不當行為等訴訟問題。6月，該公司宣布從中國房地產恒大集團獲得20億美元的“救命錢”，恒大集團將收購該公司45%的股份。從那時起，該公司似乎找到了新的發展勢頭。如今，有許多中國人投資的電動汽車初創企業，法拉第未來只是其中之一。然而，其FF 91似乎雄心勃勃。與大多數同類汽車相比，FF 91的發展前景更好。據悉，該車從0加速到60英里/小時僅需2.39秒，最大巡航里程可達378英里。再加上自動駕駛和連接的出色性能，FF 91可能會成為電動汽車市場的革命性車型。FF 91的估計價格約為30萬美元，這與特斯拉的Model X和捷豹I-Pace有所不同。從表面上看，這兩款車型應該是FF 91最大的競爭對手。盡管FF 91表現出色，但法拉第未來很可能會將互聯和無人駕駛技術作為其四驅SUV的優勢。在內部郵件的最后，這位首席執行官寫道，“我們相信它會吸引整個行業和世界各地用戶的關注，他們很快就會意識到你努力創造的‘第三個互聯網生活空間’的好處。”在間歇性地開始生產后，法拉第未來的FF 91似乎真的組裝好了。根據美國科技媒體CNET獲得的內部郵件，法拉第未來的制造計劃正在按預期進行，首款FF 91的試制已經完成。根據首席執行官辦公室周一發給法拉第未來團隊的祝賀電子郵件，首款FF 91已經完成試制。首席執行官賈躍亭在一封電子郵件中寫道：我們做到了！

法拉第未來的工程師們加班加點，如期完成了首款功能齊全的FF 91的試生產。通過推出“新車型”，我們離顛覆已經存在了100多年的舊汽車行業又近了一步。

A這封郵件顯示，為了慶祝FF 91試生產完成，該公司將于周二在漢福德工廠舉行慶祝儀式，有少量觀眾，他們都是公司內部人士。6月底，法拉第未來在其位于加利福尼亞州漢福德的裝配廠完成了第一個白色機身的制造。當時，法拉第雄心勃勃地表示，他可以在12月開始向客戶交付汽車。這家雄心勃勃的初創汽車制造商在2017年國際消費電子展上首次展示了其FF 91原型，這是一款外形優美的五門跨界SUV，最大輸出功率為1050馬力。然而，FF 91電動汽車的生產之路非常崎嶇，該公司面臨許多廣泛關注的問題，包括放棄在拉斯維加斯建造價值數十億美元的新工廠的計劃。此外，該公司還面臨財務問題、前高管不當行為等訴訟問題。6月，該公司宣布從中國房地產恒大集團獲得20億美元的“救命錢”，恒大集團將收購該公司45%的股份。從那時起，該公司似乎找到了新的發展勢頭。如今，有許多中國人投資的電動汽車初創企業，法拉第未來只是其中之一。然而，其FF 91似乎雄心勃勃。與大多數同類汽車相比，FF 91的發展前景更好。據悉，該車從0加速到60英里/小時僅需2.39秒，最大巡航里程可達378英里。再加上自動駕駛和連接的出色性能，FF 91可能會成為電動汽車市場的革命性車型。FF 91的估計價格約為30萬美元，這與特斯拉的Model X和捷豹I-Pace有所不同。從表面上看，這兩款車型應該是FF 91最大的競爭對手。盡管FF 91表現出色，但法拉第未來很可能會將互聯和無人駕駛技術作為其四驅SUV的優勢。在內部郵件的最后，這位首席執行官寫道：“我們相信這將引起整個行業和世界各地用戶的關注，他們很快就會意識到你努力創造的‘第三互聯網生活空間’的好處。”

標簽：FF 91漢Model X特斯拉

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