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日產在華新工廠正式獲批 落戶武漢/年產能30萬臺

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時間:1900/1/1 0:00:00

湖北省發展和改革委員會已正式同意“東風汽車集團有限公司在武漢建設乘用車擴建項目”。據了解,該項目將用于提升東風日產在中國的產能,但具體運營模式仍處于內部討論階段。資料顯示,新工廠位于武漢經濟技術開發區鳳凰工業園。它將分兩期建設,年生產能力為30萬輛。它可以生產乘用車(包括傳統燃油車和純電動汽車)和其他類型的乘用車(包含傳統燃油汽車和混合動力汽車)。建設期為2019年1月至2022年12月。

Dongfeng, Nissan, Han

值得注意的是,該項目總投資98.51億元,其中東風公司持有66.86%的股份。今年1-7月,東風日產終端實現總銷量61.09萬輛,同比增長10.3%。如果沒有發生意外,實現117萬的年度目標將不是問題。目前,東風日產在廣州、襄陽、大連和鄭州四個生產基地擁有五家工廠,累計產能近130萬輛。然而,根據日產在中國的長期計劃,到2022年,它將每年在中國銷售260萬輛汽車,從而成為中國汽車市場的前三大汽車制造商。因此,擺在東風日產面前的仍然是一個真正的問題:產能。日產曾考慮利用PSA在武漢豐富的生產能力,但據騰訊汽車稱,雙方股東最終沒有討論。然而,今年6月,東風股份有限公司與常州市政府達成協議,對現有東風常州基地的產品定位進行戰略性調整,追加投資10億元。同時,將采用東風日產的標準生產線投產日產品牌車型,年產能為12萬輛。湖北省發展和改革委員會已正式同意“東風汽車集團有限公司在武漢建設乘用車擴建項目”。據了解,該項目將用于提升東風日產在中國的產能,但具體運營模式仍處于內部討論階段。資料顯示,新工廠位于武漢經濟技術開發區鳳凰工業園。它將分兩期建設,年生產能力為30萬輛。它可以生產乘用車(包括傳統燃油車和純電動汽車)和其他類型的乘用車(包含傳統燃油汽車和混合動力汽車)。建設期為2019年1月至2022年12月。

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值得注意的是,該項目總投資98.51億元,其中東風公司持有66.86%的股份。今年1-7月,東風日產終端實現總銷量61.09萬輛,同比增長10.3%。如果沒有發生意外,實現117萬的年度目標將不是問題。目前,東風日產在廣州、襄陽、大連和鄭州四個生產基地擁有五家工廠,累計產能近130萬輛。然而,根據日產在中國的長期計劃,到2022年,它將每年在中國銷售260萬輛汽車,從而成為中國汽車市場的前三大汽車制造商。因此,擺在東風日產面前的仍然是一個真正的問題:產能。日產曾考慮利用PSA在武漢豐富的生產能力,但據騰訊汽車稱,雙方股東最終沒有討論。然而,今年6月,東風股份有限公司與常州市政府達成協議,對現有東風常州基地的產品定位進行戰略性調整,追加投資10億元。同時,將采用東風日產的標準生產線投產日產品牌車型,年產能為12萬輛。

標簽:東風日產

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