滴滴最新融資方案曝光 5千億估值救不回兩條生命

8月27日零時，滴滴宣布將從全國專車業務下線。與此同時，航天飛機業務部副總經理和客戶服務副總裁兩名高管被免職。此時，距離24日下午浙江樂清女孩被滴滴殺害已經過去72小時。

然而，與女孩發出求助后7小時和72小時的黃金時段相比，還是太慢了，太慢了。由于事件的進一步發酵，章子怡、桑德拉等明星紛紛為滴滴事件發聲。比如章子怡偷偷寫了一條關于滴滴的信息：那是讓人滴血的“滴滴”嗎？演員王力宏甚至憤怒地刪除了滴滴軟件。

8月26日下午，交通運輸部發布消息稱，已聯合部和北京、天津兩地交通、部門對滴滴進行聯合約談，責令其立即對班車業務進行全面整頓。

滴滴還表示，將重新評估順風車的“商業模式和產品邏輯”。對此，我不禁要問，滴滴已經上線三年了。然而，這家經常報告計劃在今年上半年上市香港股票的公司，到目前為止還沒有明確考慮其核心業務的定位和邏輯，這確實有點不合理。種種跡象不禁讓人產生疑問，其上市的真正目的是什么？光環背后的估值是否應該大打折扣？聯合財經獨家獲悉，今年3月一份標注為滴滴出行的專項股權投資基金文件，規模為5000萬美元，對應估值為600億美元。

該文件還顯示，在2017年12月獲得軟銀80億美元的投資后，滴滴的估值為576億元。公開資料顯示，滴滴于2015年6月推出了專車業務。截至2017年底，滴滴已注冊車主3000萬，注冊乘客1.6億，日均訂單200萬。這份文件還透露，2017年，免費乘車的日訂單約為50萬，長期傭金比例約為10%。

由于材料的排他性和保密性，所有示意圖均由財經聯合設計。今年3月19日，滴滴獲得了100億元人民幣的ABS額度。中信證券滴滴資產支持專項計劃是國內首個交通出行領域新型供應鏈ABS，首期計劃發行規模3億元。上交所在相關報告中披露，目前滴滴司機數量為2100萬，乘客數量為4.5億，客戶還包括汽車租賃公司和汽車經銷商。每日訂單數量超過2500萬。根據上述數據，滴滴順風車的日訂單量占滴滴平臺日訂單總量的8%。那么，對于訂單占比不到10%的風車業務，滴滴是如何定義的呢？滴滴官網的介紹是，順風車可以讓車主和乘客共享車輛出行，“從而有效提高車輛利用率，降低能耗和空氣污染，緩解城市交通高峰期間的出行壓力。”，在加入滴滴之前，曾在騰訊、百度和雅虎等知名互聯網公司工作，主要擔任產品經理。

2015年，她公開表示，“在滴滴，順風車的運營策略非常明確，鼓勵預約和提前分流。如果沒有人接單，用戶可以……

選擇出租車和專車服務。黃潔麗將出租車、特快列車和專車分別比作國營酒店、家庭旅館和三星級酒店，而順風車則是“家庭酒店”。順風車也被視為滴滴多條業務線中最具社交性的屬性之一。2016年9月，滴滴順風車允許車主設置自動訂單并邀請乘客分享，同時增加了車主和乘客相互關注的功能。黃潔莉總結道：“過去，你每天在路上花兩個小時，這是你一生的消費，但現在你可以通過搭便車結識更多可靠的人，獲得良好的社交體驗，這就成為了一種收入。這是一種前所未有的場景。就像咖啡館和酒吧一樣，私家車也可以成為半公共和半私人的社交空間。黃潔莉說：“這是一個非常有未來感和性感的場景。我們從一開始就想得很清楚，必須朝著這個方向努力。“滴滴的初衷可能很美好，但現實不斷提醒這個被蒙住眼睛的互聯網巨頭，它的價值觀是什么。

2016年5月2日晚，24歲的深圳女教師鐘某在乘坐網約車返校途中被司機潘圖金殘忍殺害。逮捕了兇手，并發現這輛車的車牌是臨時偽造的。2018年4月，網友孟婆在自己的微信公眾號和微博中發布了《滴滴，我想和你說話》，講述了自己30日晚上10點撞上一輛滴滴優享車后，身上有一股未知氣味，感到頭暈。在駕駛過程中，駕駛員對自己的語言和態度非常不尊重。而司機沒有按照正常路線行駛，中途讓他下車上車，行為十分可疑；為此，滴滴官方發文解釋稱，7天之內，輿論平息；2018年4月29日，滴滴投資人張歡爆料被滴滴砸中，表示將廉價出售滴滴所有投資。為此，滴滴雷霆與張歡達成和解，不到7天，輿論平息；2018年5月6日，一名21歲的空姐在午夜被滴滴撞死。為此，滴滴閃電發帖稱自己負有“不可推卸”的責任。令人驚訝的是，滴滴已經刪除了微博上的道歉。在討論如何定位滴水風車之前，我想分享這樣一個故事。早在1972年，一名13歲的兒童被鄰居的福特平托高速追尾，油箱爆炸起火。司機當場死亡，孩子被嚴重燒傷90%。后來，孩子的家人將福特告上了法庭，訴訟持續了五年。福特在法庭上陳述的事實震驚了世界。在法庭上，福特承認在該車上市之前就知道設計缺陷，隨后的碰撞測試圖像也證明了這一事實。然而，在計算了一筆賬后，福特并沒有采取任何措施來彌補這一安全隱患。福特汽車公司的計算：如果你想在這輛車上安裝一個安全裝置，大約需要11美元。根據1100萬輛汽車和150萬輛卡車的產量計算，成本約為1.375億美元。然而，如果不采取措施，按照追尾死亡率計算，最多有180名福特平托車主死亡，180人被燒傷；另一方面，據估計，2100輛汽車將被燒毀；

根據當時的賠償水平，每位死者為20萬美元，被燒傷者為6.7萬美元，汽車費用為700美元。估計損失總額為4953萬美元。不采取措施和采取措施的成本差異為8797萬美元，因此福特對平托汽車油箱的設計缺陷保持沉默。在這種情況下，它只需要打好官司，做好公關，在每一起謀殺案發生時支付足夠的賠償，就可以穩定業績，讓公司繼續運營。在某種程度上，滴滴不是下一個福特嗎？我不得不承認，網絡汽車市場的蛋糕太大，太誘人了。自2015年以來，有新的進入者想要分一杯羹，比如滴滴、曹禺、首汽、神州、易到，以及后來的美團。在這種背景下，滴滴似乎急于登陸資本市場，并以更大的實力與新進入者競爭。今年3月，在滴滴估值達到600億美元之前，它已經完成了A-H的10輪融資。據《華爾街日報》等媒體報道，今年4月，滴滴正在與多家投資銀行就IPO進行談判，預計將于2018年下半年上市。5月底的消息顯示，滴滴考慮到不同的上市結構，最初決定在香港定居上市，并不排除以同股不同權的形式上市。據《財經》報道，7月，滴滴將分拆汽車服務業務，為滴滴的上市計劃做準備。據媒體報道，滴滴上市后的估值可能達到700億至800億美元之間，換算成人民幣，在4800億至5500億元之間。

早在2018年4月16日，滴滴就宣布成立汽車服務平臺，并于8月6日正式升級為“小橙車服務”公司。據聯合金融（unnews.com.cn）了解，滴滴目前的股東陣容可謂超級豪華，包括阿里巴巴、騰訊、中投、淡馬錫、中國平安（75.45，-0.10，-0.13%）、軟銀和紅杉資本等國內外巨頭。

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毫無疑問，這些潛在資本都希望在滴滴登陸資本市場后分享上市紅利。目前，公開報道顯示，2017年滴滴主營業務虧損超過2億美元，整體虧損3-4億美元。今年3月，滴滴預測其主營業務將在2018年實現盈利，預計凈利潤將接近10億美元。該公司整體上“略有盈利”。仍然值得研究的是滴滴涉足互聯網金融領域的步伐，它悄然推出了最高額度30萬元的滴滴貸款服務。

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我希望程維能記住他在接受媒體采訪時所說的話。滴滴以服務贏得市場。“這取決于技術，而不僅僅是資本。”8月27日零時，滴滴宣布將從全國專車業務下線。與此同時，航天飛機業務部副總經理和客戶服務副總裁兩名高管被免職。此時，距離24日下午浙江樂清女孩被滴滴殺害已經過去72小時。

然而，與女孩發出求助后7小時和72小時的黃金時段相比，還是太慢了，太慢了。由于事件的進一步發酵，章子怡、桑德拉等明星紛紛為滴滴事件發聲。比如章子怡偷偷寫了一條關于滴滴的信息：那是讓人滴血的“滴滴”嗎？演員王力宏甚至憤怒地刪除了滴滴軟件。

8月26日下午，交通運輸部發布消息稱，已聯合部和北京、天津兩地交通、部門對滴滴進行聯合約談，責令其立即對班車業務進行全面整頓。

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滴滴還表示，將重新評估順風車的“商業模式和產品邏輯”。對此，我不禁要問，滴滴已經上線三年了。然而，這家經常報告計劃在今年上半年上市香港股票的公司，到目前為止還沒有明確考慮其核心業務的定位和邏輯，這確實有點不合理。種種跡象不禁讓人產生疑問，其上市的真正目的是什么？光環背后的估值是否應該大打折扣？聯合財經獨家獲悉，今年3月一份標注為滴滴出行的專項股權投資基金文件，規模為5000萬美元，對應估值為600億美元。

該文件還顯示，在2017年12月獲得軟銀80億美元的投資后，滴滴的估值為576億元。公開資料顯示，滴滴于2015年6月推出了專車業務。截至2017年底，滴滴已注冊車主3000萬，注冊乘客1.6億，日均訂單200萬。這份文件還透露，2017年，免費乘車的日訂單約為50萬，長期傭金比例約為10%。

由于材料的排他性和保密性，所有示意圖均由財經聯合設計。今年3月19日，滴滴獲得了100億元人民幣的ABS額度。中信證券滴滴資產支持專項計劃是國內首個交通出行領域新型供應鏈ABS，首期計劃發行規模3億元。上交所在相關報告中披露，目前滴滴司機數量為2100萬，乘客數量為4.5億，客戶還包括汽車租賃公司和汽車經銷商。每日訂單數量超過2500萬。根據上述數據，滴滴順風車的日訂單量占滴滴平臺日訂單總量的8%。那么，對于訂單占比不到10%的風車業務，滴滴是如何定義的呢？滴滴官網的介紹是，順風車可以讓車主和乘客共享車輛出行，“從而有效提高車輛利用率，降低能耗和空氣污染，緩解城市交通高峰期間的出行壓力。”，在加入滴滴之前，曾在騰訊、百度和雅虎等知名互聯網公司工作，主要擔任產品經理。

2015年，她公開表示，“在滴滴，順風車的運營策略非常明確，鼓勵預約和提前分流。如果沒有人接單，用戶會選擇出租車和專車服務。黃潔莉將出租車、快車和專車分別比作國營酒店、民宿和三星級酒店，而順風車則是“家庭酒店””。順風車也被視為滴滴多條業務線中最具社交屬性之一。2016年9月，滴滴順風車允許車主設置自動訂單并邀請乘客分享，同時增加了車主和乘客相互關注的功能。黃潔莉總結道：“過去，你每天在路上花兩個小時，這是你一生的消費，但現在你可以通過搭便車結識更多可靠的人，獲得良好的社交體驗，這就成為了一種收入。這是一個前所未有的場景。就像咖啡館和酒吧一樣，私家車也可以成為半公共半私人的社交空間。黃潔莉說：“這是一個非常有未來感和性感的場景。我們從一開始就想得很清楚，必須朝著這個方向努力。“滴滴的初衷可能很美好，但現實不斷提醒這個被蒙住眼睛的互聯網巨頭，它的價值觀是什么。

2016年5月2日晚，24歲的深圳女教師鐘某在乘坐網約車返校途中被司機潘圖金殘忍殺害。兇手被捕了……

發現這輛車的車牌是臨時偽造的。2018年4月，網友孟婆在自己的微信公眾號和微博中發布了《滴滴，我想和你說話》，講述了自己30日晚上10點撞上一輛滴滴優享車后，身上有一股未知氣味，感到頭暈。在駕駛過程中，駕駛員對自己的語言和態度非常不尊重。而司機沒有按照正常路線行駛，中途讓他下車上車，行為十分可疑；為此，滴滴官方發文解釋稱，7天之內，輿論平息；2018年4月29日，滴滴投資人張歡爆料被滴滴砸中，表示將廉價出售滴滴所有投資。為此，滴滴雷霆與張歡達成和解，不到7天，輿論平息；2018年5月6日，一名21歲的空姐在午夜被滴滴撞死。為此，滴滴閃電發帖稱自己負有“不可推卸”的責任。令人驚訝的是，滴滴已經刪除了微博上的道歉。在討論如何定位滴水風車之前，我想分享這樣一個故事。早在1972年，一名13歲的兒童被鄰居的福特平托高速追尾，油箱爆炸起火。司機當場死亡，孩子被嚴重燒傷90%。后來，孩子的家人將福特告上了法庭，訴訟持續了五年。福特在法庭上陳述的事實震驚了世界。在法庭上，福特承認在該車上市之前就知道設計缺陷，隨后的碰撞測試圖像也證明了這一事實。然而，在計算了一筆賬后，福特并沒有采取任何措施來彌補這一安全隱患。福特汽車公司的計算：如果你想在這輛車上安裝一個安全裝置，大約需要11美元。根據1100萬輛汽車和150萬輛卡車的產量計算，成本約為1.375億美元。然而，如果不采取措施，按照追尾死亡率計算，最多有180名福特平托車主死亡，180人被燒傷；另一方面，據估計，2100輛汽車將被燒毀；

根據當時的賠償水平，每位死者為20萬美元，被燒傷者為6.7萬美元，汽車費用為700美元。估計損失總額為4953萬美元。不采取措施和采取措施的成本差異為8797萬美元，因此福特對平托汽車油箱的設計缺陷保持沉默。在這種情況下，它只需要打好官司，做好公關，在每一起謀殺案發生時支付足夠的賠償，就可以穩定業績，讓公司繼續運營。在某種程度上，滴滴不是下一個福特嗎？我不得不承認，網絡汽車市場的蛋糕太大，太誘人了。自2015年以來，有新的進入者想要分一杯羹，比如滴滴、曹禺、首汽、神州、易到，以及后來的美團。在這種背景下，滴滴似乎急于登陸資本市場，并以更大的實力與新進入者競爭。今年3月，在滴滴估值達到600億美元之前，它已經完成了A-H的10輪融資。據《華爾街日報》等媒體報道，今年4月，滴滴正在與多家投資銀行就IPO進行談判，預計將于2018年下半年上市。5月底的消息顯示，滴滴考慮到不同的上市結構，最初決定在香港定居上市，并不排除以同股不同權的形式上市。據《財經》報道，7月，滴滴將分拆汽車服務業務，為滴滴的上市計劃做準備。據媒體報道，滴滴上市后的估值可能達到700億至800億美元之間，換算成人民幣，在4800億至5500億元之間。

早在2018年4月16日，滴滴就宣布成立汽車服務平臺，并于8月6日正式升級為“小橙車服務”公司。據聯合金融（unnews.com.cn）了解，滴滴目前的股東陣容可謂超級豪華，包括阿里巴巴、騰訊、中投、淡馬錫、中國平安（75.45，-0.10，-0.13%）、軟銀和紅杉資本等國內外巨頭。

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毫無疑問，這些潛在資本都希望在滴滴登陸資本市場后分享上市紅利。目前，公開報道顯示，2017年滴滴主營業務虧損超過2億美元，整體虧損3-4億美元。今年3月，滴滴預測其主營業務將在2018年實現盈利，預計凈利潤將接近10億美元。該公司整體上“略有盈利”。仍然值得研究的是滴滴涉足互聯網金融領域的步伐，它悄然推出了最高額度30萬元的滴滴貸款服務。

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我希望程維能記住他在接受媒體采訪時所說的話。滴滴以服務贏得市場。“這取決于技能，而不僅僅是資本。”

標簽：福特北京紅杉神州

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