李彥宏揮師重慶，百度與長安邁入自動駕駛“量產時代”

8月23日，長安汽車與百度戰略合作協議簽署儀式在重慶舉行。同一天，雙方宣布簽署自動駕駛和車聯網戰略合作協議。未來，雙方將在自動駕駛汽車逐步實現量產、車聯網業務整合等多方面繼續深化合作。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏，長安汽車總裁朱華榮，長安汽車常務副總裁譚本宏，百度副總裁兼智能駕駛事業群總經理李振宇，智能駕駛事業集團合作發展部、綜合管理部總經理尚國斌，長安汽車總裁助理、戰略規劃部部長趙飛等領導出席了簽約儀式。雙方將探索在自動駕駛全技術鏈流程、功能安全與信息安全、車聯網等領域的合作，努力實現從項目預研到量產的技術落地，以及在相關合作領域確定技術解決方案和產品搭載。同時，基于雙方的戰略和業務發展需求，我們將共同探索在新能源和出行領域的戰略合作。共同推動品牌傳播領域的合作，共同提升雙方在各自領域的品牌影響力。早在2016年，長安汽車就與百度達成了戰略合作協議，成為首個與百度達成戰略合作的中國汽車品牌。2017年6月，雙方共同啟動了智能出行和自動駕駛汽車量產研發領域的合作。隨后，長安汽車作為合作伙伴加入了阿波羅。目前，阿波羅與長安聯合開發的基于L3自動駕駛儀的車輛已于年初通過驗收。同時，百度與長安汽車在高精度地圖和自定位領域保持著密切溝通，未來將參與長安的量產項目。百度Apollo自2017年7月上線以來，已與長安汽車、寶馬、戴姆勒、福特、現代、捷豹路虎、拜騰、偉創力、法雷奧、瑞沃重工等國內外知名企業達成合作，覆蓋汽車產業鏈上下游，生態合作伙伴規模達119家，是最開放的，世界上強大而完整的自動駕駛生態系統。在今年7月舉行的百度人工智能開發者大會上，由百度Apollo和金龍客車聯合推出的全球首款L4級量產自動駕駛公交車“Apolon”正式量產，Apollo也發布了3.0版本，推出了三套量產自動駕駛解決方案，即自動停車、無人電車和自動接駁公交車，正式開啟了大規模生產的新時代。自動駕駛和智能駕駛的發展已成為汽車行業的主流，擁有人工智能技術的科技公司與傳統車企的跨界合作已成為趨勢。百度與長安的合作必將充分發揮雙方優勢，實現雙方產業布局的快速落地，共同探索中國汽車產業智能升級之路。8月23日，長安汽車與百度戰略合作協議簽署儀式在重慶舉行。同一天，雙方宣布簽署自動駕駛和車聯網戰略合作協議。未來，雙方將在自動駕駛汽車逐步實現量產、車聯網業務整合等多方面繼續深化合作。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏，長安汽車總裁朱華榮，長安汽車常務副總裁譚本宏，百度副總裁兼智能駕駛事業群總經理李振宇，合作發展部總經理尚國斌……

長安汽車總裁助理、戰略規劃部部長趙飛等領導出席了簽約儀式。雙方將探索在自動駕駛全技術鏈流程、功能安全與信息安全、車聯網等領域的合作，努力實現從項目預研到量產的技術落地，以及在相關合作領域確定技術解決方案和產品搭載。同時，基于雙方的戰略和業務發展需求，我們將共同探索在新能源和出行領域的戰略合作。共同推動品牌傳播領域的合作，共同提升雙方在各自領域的品牌影響力。早在2016年，長安汽車就與百度達成了戰略合作協議，成為首個與百度達成戰略合作的中國汽車品牌。2017年6月，雙方共同啟動了智能出行和自動駕駛汽車量產研發領域的合作。隨后，長安汽車作為合作伙伴加入了阿波羅。目前，阿波羅與長安聯合開發的基于L3自動駕駛儀的車輛已于年初通過驗收。同時，百度與長安汽車在高精度地圖和自定位領域保持著密切溝通，未來將參與長安的量產項目。百度Apollo自2017年7月上線以來，已與長安汽車、寶馬、戴姆勒、福特、現代、捷豹路虎、拜騰、偉創力、法雷奧、瑞沃重工等國內外知名企業達成合作，覆蓋汽車產業鏈上下游，生態合作伙伴規模達119家，是最開放的，世界上強大而完整的自動駕駛生態系統。在今年7月舉行的百度人工智能開發者大會上，由百度Apollo和金龍客車聯合推出的全球首款L4級量產自動駕駛公交車“Apolon”正式量產，Apollo也發布了3.0版本，推出了三套量產自動駕駛解決方案，即自動停車、無人電車和自動接駁公交車，正式開啟了大規模生產的新時代。自動駕駛和智能駕駛的發展已成為汽車行業的主流，擁有人工智能技術的科技公司與傳統車企的跨界合作已成為趨勢。百度與長安的合作必將充分發揮雙方優勢，實現雙方產業布局的快速落地，共同探索中國汽車產業智能升級之路。

標簽：長安寶馬福特捷豹金龍

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